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Chevrolet Cobalt Reemplazo De Pastillas De Freno De Rueda Delantera

2024

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Vídeo: Chevrolet Cobalt Reemplazo De Pastillas De Freno De Rueda Delantera

Vídeo: Chevrolet Cobalt Reemplazo De Pastillas De Freno De Rueda Delantera
Vídeo: 2005-'10 Chevrolet Cobalt y Pontiac G5 trabajo de freno delantero: Pastillas, rotores y hardware reemplazados 2024, Marzo
Chevrolet Cobalt Reemplazo De Pastillas De Freno De Rueda Delantera
Chevrolet Cobalt Reemplazo De Pastillas De Freno De Rueda Delantera
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Reemplazamos las almohadillas del automóvil Chevrolet Cobalt en caso de desgaste máximo permisible de sus almohadillas, lubricación de las almohadillas o la presencia de surcos profundos, grietas y astillas en ellas, así como en el caso de pelar las almohadillas desde la base de las almohadillas. Las pastillas también se deben reemplazar al reemplazar el disco de freno. Las pastillas exteriores están equipadas con indicadores acústicos de desgaste, que comienzan a sonar durante el frenado, cuando el desgaste del revestimiento se aproxima al valor máximo permitido. Si suena un traqueteo al frenar el automóvil, entonces es hora de cambiar las pastillas.

Atencion Las pastillas de freno de las ruedas delanteras deben reemplazarse solo con un juego: las cuatro pastillas de freno. Reemplazar las pastillas de un solo mecanismo de freno puede hacer que el automóvil se tire hacia un lado durante el frenado

Si el nivel del líquido en el tanque de los frenos hidráulicos y el embrague se encuentra en la marca MAX, entonces antes de instalar nuevas pastillas con una jeringa o una bombilla de goma, bombeamos parte del tanque desde el tanque para que cuando el pistón se empotre en el cilindro del freno, el líquido no se filtre debajo de la cubierta del tanque.

Quitamos la rueda delantera y fijamos el automóvil de forma segura en un soporte fabricado en fábrica. Giramos el volante completamente en la dirección en la que reemplazamos las pastillas de freno.

Mostramos el reemplazo de las pastillas en el mecanismo de freno de la rueda izquierda, en el mecanismo de freno de la rueda derecha de la pastilla que reemplazamos de la misma manera.

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Al arrancar con un destornillador, liberamos el bloqueo de resorte del bloque exterior.

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Retire el pestillo.

A través de la ventana de la pinza, inserte un destornillador con una hoja ancha entre la pastilla de freno interna y el extremo del pistón.

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Apoyados en el bloque con un destornillador, colocamos el pistón en el cilindro y deslizamos la pinza a lo largo de los dedos guía.

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Retire las cubiertas de los casquillos antirruido de ambos dedos guía.

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Gire el pasador de guía inferior con el hexágono "7".

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Saca tu dedo.

Del mismo modo, apagamos y retiramos el pasador guía superior.

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Quitamos la pinza de freno junto con las pastillas y la colocamos en la guía de la pastilla para que la manguera del freno no esté apretada.

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Saque la pastilla de freno exterior con un destornillador.

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Sacamos la pastilla de freno de la pinza.

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Superando la resistencia de los pétalos del retenedor de resorte de la zapata interna, la retiramos del orificio en el pistón del cilindro de trabajo y retiramos la zapata de freno interna.

Antes de instalar nuevas pastillas, limpiamos las partes del mecanismo de freno de la suciedad, la corrosión y los productos de desgaste. Está prohibido usar gasolina y combustible diesel para limpiar los mecanismos de freno.

Inspeccione el estado de los bujes del pasador guía.

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Si la funda está dañada, retírela del orificio de la pinza y reemplácela.

Antes de instalar nuevas pastillas de freno, el pistón debe moverse lo más lejos posible dentro del cilindro.

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Para hacer esto, con cuidado, para no dañar la funda del pistón, deslizamos el pistón dentro del cilindro con unos alicates deslizantes.

Ensamblamos el mecanismo de freno del automóvil Chevrolet Cobalt en la secuencia inversa.

Al instalar la zapata externa, debe estar orientada de manera que el indicador de desgaste acústico se encuentre debajo de la pinza. Los dedos guía se aprietan con un momento de 35 N · m.

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