El camión ligero Sobol fue creado sobre la base del clásico camión ligero GAZelle de 3.5 toneladas. Según la agencia analítica Avtostat, en Rusia se registran unos 150 mil de estos automóviles, que es aproximadamente un orden de magnitud menor que el número de GAZELLES. Las razones de este pronunciado desequilibrio son obvias: la diferencia de precio entre los modelos con modificaciones similares es pequeña: ambos pertenecen a vehículos de categoría B; Como era de esperar, solo uno de cada diez clientes elige menos carga útil y capacidad. La compacidad se juega a favor de Sobol (por ejemplo, en forma de una camioneta o autobús totalmente metálico, es más corta que la GAZelle en 660 mm), y lo más importante, la capacidad de transporte del pasaporte es de hasta 910 kg, lo que le permite llamar al centro de una gran ciudad sin un permiso especial. Esto último es importante porque el camión más pequeño de tonelaje más grande en Rusia, GAZelle, no se produce en la versión con tonelaje legal por debajo de una tonelada.
A pesar de la buena demanda de tales máquinas, la planta, por alguna razón, no solo "enderezó los documentos" para una de las modificaciones, como lo hacen los competidores, sino que también mostró una puntualidad paradójica para una economía de mercado, y también redujo físicamente el margen de seguridad y la intensidad energética de varias unidades de gazel aplicadas. En particular, en lugar de seis pernos de montaje de la rueda con rosca M18x1.5 y tuercas de brida, se hicieron cinco piezas M14x1.5 para tuercas cónicas, puramente pasajeras del Volga. El resultado es un modelo completamente nuevo: Sable.