La próxima exposición de París se perdió a los "luchadores". Bentley, Lamborghini, Ford, Volvo, Mazda, Aston Martin pasan volando … Pero incluso en ausencia de estos eminentes jugadores, el espectáculo promete ser tradicionalmente a gran escala: 260 marcas de 18 países, 65 estrenos mundiales, más de 1.25 millones de personas lo verán boquiabierto. Entre ellos están los editores al volante. No se pierda la transmisión en línea de mañana, porque el Mondial de l'Automobile, que tradicionalmente tomaba el testigo en el salón del automóvil de Frankfurt (las exhibiciones se realizan cada otoño alternativamente), rezumarán estrenos emblemáticos. Y que! En París, se reemplazará la generación del Audi Q5, Land Rover Discovery, se presentará el nuevo BMW X2 … Sí, los SUV vuelven a ser numerosos. Comenzaremos con ellos.
Revolucionarios y simpatizantes
El Land Rover Discovery de quinta generación se destaca en el contexto de una variedad de crossovers y vehículos todo terreno: un verdadero revolucionario que canta Marseillaise en voz baja. Parece que el "Briton" incurrirá en un modelo más limpio de ira de tercera generación, que es radicalmente diferente del Disco anterior. Pero ese al menos tenía un marco, pero la novedad no lo tenía: el automóvil se relacionará con los nuevos Ranges, y externamente se parecerá a Discovery Sport, que salió de tamaño. Hoy en día, las ventas europeas de Discovery 4 son establemente bajas: alrededor de 11-12 mil copias al año, por lo que es obvio un aumento de ventas positivo y cualitativo.
Land Rover Discovery V Land Rover Discovery V
La apariencia del nuevo Audi Q5, como parece, será un cóctel del estilo del "premio gordo" moderno y francamente de mediana edad y un gran crossover Q7 de segunda generación. Pero el contenido técnico del SUV es completamente nuevo: se lanzó la próxima versión del chasis MLB con un excelente equilibrio de comodidad y manejo, que logró extenderse a una variedad de automóviles del Grupo Volkswagen, desde el A4 (B9) hasta el Bentley Bentayga.
Audi Q5 Audi Q5
Hay claridad con la apariencia del BMW X2, un creador de imágenes inteligente que despreciaba el estilo de los X4 y X6. A juzgar por las fotos del prototipo, esta vez los bávaros inventaron un crossover con una mayor inclinación de los pilares traseros. ¿Se acabó el fervor de los diseñadores o simplemente te dirigiste a autos menos controvertidos? Sin embargo, el diseño hará que el admirador de la marca haga una mueca: según algunos informes, el chasis de tracción delantera formó la base, como el X1.
BMW X2 BMW X2
Sin embargo, todos estos son juguetes para un público triste. Skoda Kodiaq: ¡a quién esperan las masas! La longitud es de 4, 7 m, un interior de tres filas, motores de gasolina y diésel compactos sobrealimentados con un volumen de 1.4 a 2.0 litros y un baúl de 2065 litros con una configuración de cinco plazas. La apariencia es demasiado mundana, pero desde el interior y nada en el interior no se estremecerá, ¿no?
Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq
Probablemente el Peugeot 5008 te traerá de vuelta a la vida. Si antes este índice pertenecía al monocab francés, el auge del crossover obligó a la compañía a cambiar radicalmente la "orientación" del automóvil. De hecho, el nuevo 5008 es una versión de larga distancia entre ejes de la nueva generación Peugeot 3008, que también se mostrará en París. La distancia entre los ejes se incrementa en 165 mm, hasta 2840 mm, y la longitud del SUV es 4640 mm, es decir, 190 mm más que el compañero. La línea de motores es la misma que en el 3008: "turbo cuatro patas" de gasolina con un volumen de 1.2 y 1.6 litros, así como un turbodiésel de 1.6 y 2.0 litros en varias opciones de potencia. Por un recargo, ofrecerán la tercera fila.
Peugeot 5008 Peugeot 5008
La gran satisfacción en el Salón del Automóvil de París promete a los fanáticos del género "station wagon". Solo piense: los Mercedesers pudieron equipar el "granero" del E-Class S213 para salidas fuera del asfalto. La suspensión neumática permite que el modelo All-Terrain varíe la distancia al suelo, aunque los competidores directos frente al Audi A6 allroad quattro y especialmente el nuevo Volvo V90 Cross Country tienen más espacio libre. Se proporciona un modo todoterreno, que agrega un par de decenas de milímetros de espacio libre y cambia la afinación de los sistemas electrónicos. La camioneta funcionará en la variante E 220 d 4Matic con un motor diesel de 2.0 litros con una potencia de 194 hp. y en el rendimiento del E 350 d 4Matic, equipado con un "seis" de 3.0 litros y 258 caballos de fuerza.
Mercedes-Benz Todo Terreno Mercedes-Benz Todo Terreno
Los crossovers son crossovers, pero también los autos en el Mondial de l'Automobile llegarán mucho. El nuevo Audi A5 Sportback tiene algo para estirar la "parrilla" en una sonrisa ominosa. Fastback se volvió notablemente más espectacular que su predecesor y, al igual que la moderna línea A4, se mudó al chasis MLB de nueva generación. La longitud aumentó en 21 mm, a 4733 mm, y entre los ejes aumentó 14 mm y ahora la base es de 2824 mm. Sin exagerar, el encantador interior copia las entrañas del Cuarteto y el coupé A5. Por cierto, un S5 Sportback cargado con un motor turboalimentado de 3.0 litros y 354 caballos de fuerza también será llevado a París. Aceleración a 100 km / h en 4.7 - 0.4 segundos más rápido que el andador de última generación, que, por cierto, estaba equipado con un motor de compresor.
Audi S5 Sportback Audi S5 Sportback
Parece que un poco más, y la escotilla Honda Civic se habría convertido en un fastback. ¿No se parece a nada? Después de todo, este es realmente el mismo auto que en el Nuevo Mundo. El nuevo hatchback encontró un enlace múltiple trasero en lugar de una suspensión semi-independiente. La gama de motores incluye no solo un “turbo cuatro” de gasolina de 1.5 litros con una capacidad de 176 hp, sino también un motor de 1.0 litros de 127 caballos de fuerza y un turbodiésel “uno y seis”, que desarrolla 120 hp. Los automóviles para ambos mercados se producen en la empresa británica en Swindon.
Honda Civic Honda Civic
En general, los japoneses no se mantendrán alejados de las vacaciones automovilísticas europeas. Nissanovtsy, por ejemplo, arrancará la tapa de la próxima generación de Micra, lo que nos recuerda al concept car Sway. Por desgracia, todavía hay poca información al respecto, pero hay claridad con el subcompacto Suzuki Ignis. Primero, este bebé debutó en el Salón del Automóvil de Tokio, y ahora vendrá a Europa. La longitud del crossover hatchback es de 3700 mm, la distancia entre ejes es de 2435 mm, el ancho es de 1660 mm, la altura es de 1595 mm. Según algunos informes, el automóvil se ofrecerá con una planta de energía híbrida, así como con una unidad atmosférica de 1.2 litros y, probablemente, un motor sobrealimentado Boosterjet de 1.0 litro.
Suzuki Ignis Suzuki Ignis
Bueno, ¿y los coreanos? No se espera que un aterrizaje desde Land of Morning Freshness sea muy numeroso, pero definitivamente te hará hablar de ti mismo. Estamos ansiosos por el estreno del nuevo Kia Rio: el exterior ha evolucionado lógicamente, pero el interior elegante y minimalista con un toque de ese tipo de espíritu deportivo es extremadamente audaz para un hatchback subcompacto. Se rumorea que una unidad de gasolina de tres cilindros con un turbocompresor entrará en la gama de motores de cinco puertas con una longitud de 4046 mm (las dimensiones han cambiado ligeramente).
Kia Rio Kia Rio
Aquellos que estén interesados en autos de este formato no más que el clima en la Luna seguramente serán seducidos por el hatchback Soul GT. ¡La versión deportiva tan esperada, armada con un turbo cuatro de 1.6 litros con una capacidad de 204 hp! Junto con él hay un robot preselectivo de 7 velocidades con dos embragues. En realidad, el GT tiene el mismo motor que se coloca en los hatchbacks cee'd GT y pro_cee'd GT. A "cientos", el juguetón "cariño" acelera en 7.8 s, y el techo de su velocidad es de 200 km / h.
Kia Soul GT Kia Soul GT