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¿Cómo Obligar A Las Autoridades A Reparar La Carretera?

2024

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Vídeo: ¿Cómo Obligar A Las Autoridades A Reparar La Carretera?

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Vídeo: 6 cosas legales que le puedes decir a un policía. Se quedará como un idiota 2024, Marzo
¿Cómo Obligar A Las Autoridades A Reparar La Carretera?
¿Cómo Obligar A Las Autoridades A Reparar La Carretera?
Anonim

Hay tres opciones principales para el comportamiento del conductor, frente al hecho de una mala carretera: pozos, baches, etc. Primero: no preste atención y supere pacientemente las dificultades y dificultades debido al hecho de que el país tiene un clima pobre y carreteras lentas. Segundo: jurar y maldecir poder, hasta los reinos más altos. Tercero: tomar acciones concretas para poner el camino en orden.

Aquellos que, por su mentalidad, se inclinan a elegir la tercera opción o simplemente se sienten furiosos por las carreteras, hay varias maneras de lograr cambios positivos. Ellos, a su vez, pueden dividirse condicionalmente en tres grupos. Todos se reducen a atraer la atención de las autoridades a una sección específica de la carretera que necesita reparación.

hoyos en el camino

Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны
Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны

Similar a este pozo en la primavera son observados por los automovilistas de casi todo el país. Similar a este pozo en la primavera son observados por los automovilistas de casi todo el país. Materiales relacionados

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¿Por qué se reparan las carreteras durante la lluvia o la nieve? Es posible que a las autoridades no les importe en qué condición están las carreteras, que nunca conducen personalmente. Pero no siempre les importa si las autoridades superiores reconocen los pozos ubicados en su territorio. Y por lo tanto, la reacción requerida en muchos casos es.

La primera forma, creativa

Requiere ciertos costos: tiempo, dinero y esfuerzo. Diferentes personas acudieron a él en diferentes regiones del país. Lo más poco convencional son las acciones de activistas en Ekaterimburgo que pintaron retratos de los gobernantes de la ciudad en el verano de 2012, justo en los boxes: el jefe de la administración, el presidente de la Duma y el gobernador. Los dibujos fueron acompañados por citas de las declaraciones de las personas antes mencionadas: "Todas las calles se pondrán en orden", "La reconstrucción de carreteras es nuestra tarea principal".

En varios casos, los ciudadanos, la mayoría de los cuales permanecieron desconocidos, pintaron hoyos a lo largo del contorno con colores brillantes y notables. Acciones similares en años diferentes se llevaron a cabo en Omsk, Samara, Volgogrado, Saratov, Izhevsk, Tomsk, Voronezh, Krasnoyarsk, Tver, Karelia, Territorio de Krasnodar. Es decir, el método es bastante popular por sí mismo.

Campaña en Tomsk - malos caminos

Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно
Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно

La manifestación en Tomsk fue bastante organizada y abierta: los activistas "pintaron" los pozos durante el día y atrajeron la atención no solo de las autoridades, sino también de la prensa, lo que también es útil. La manifestación en Tomsk fue bastante organizada y abierta: los activistas "pintaron" los pozos durante el día y atrajeron la atención no solo de las autoridades, sino también de la prensa, lo que también es útil. Materiales relacionados

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La respuesta son los malos caminos: cómo cobrar por los servicios de un experto en trasología en un seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles. Hay ejemplos en que los ciudadanos intentaron reparar sus caminos por su cuenta. Hace un año, los habitantes de la ciudad de Revda organizaron un grupo de iniciativa, compraron un camión volquete de grava, recogieron palas y abrieron agujeros en la calle Herzen. En Barnaul y Chelyabinsk, los dentistas arreglaron agujeros en el asfalto con yeso. En Murmansk - con encurtidos. En Yaroslavl, las papas se plantaron en hoyos. Se instalaron cruces en fosas en Ust-Ilimsk, en Izhevsk y Chelyabinsk, complementadas con letreros con la inscripción "Asphalt 2014–2015. Recuerda, nos afligimos ". De buena gana o no, las autoridades tuvieron que reaccionar de alguna manera a todo esto, aunque no de manera inmediata y no muy rápida.

La segunda forma, electrónica

En RuNet hay varios sitios que se dedican a monitorear el estado de las carreteras y, en consecuencia, llamar la atención de las autoridades sobre los defectos identificados. Detrás de cada uno de estos proyectos hay algún tipo de movimiento social o político. Por ejemplo, https://dorogi-onf.ru/ y https://dorogirussia.ru/ ("Mapa de las carreteras destruidas") crearon y supervisaron el Frente Popular de toda Rusia, liderado por … sin embargo, no importa. Entre los métodos de trabajo: llevar a cabo redadas a gran escala.

Los usuarios insatisfechos de la carretera deben registrarse en el sitio, indicar dónde está la carretera en mal estado, adjuntar una foto y describir el problema. Otros proyectos funcionan con un principio similar: RosYama (oposición a ONF, del Fondo Anticorrupción), "Caminos sin problemas" (bajo los auspicios de la Cámara Pública de la Federación Rusa y los Consejos Públicos del Ministerio del Interior y el Ministerio de Transporte). Hasta ahora, solo en modo de prueba funciona el portal Safe Roads.rf, pero ya está recibiendo las señales de los ciudadanos desde el campo.

La información sobre los pozos en las carreteras de Moscú se puede enviar al sitio https://gorod.mos.ru/; sin embargo, no está especializada. De hecho, esta es una línea directa con el gobierno metropolitano, a través de la cual puede estar informado en general sobre cualquier disturbio, no solo pozos.

Hoyos en el camino

Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге
Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге

La experiencia de tales medidas de influencia en las autoridades se está adoptando con éxito. Esta foto fue tomada en San Petersburgo. La experiencia de tales medidas de influencia en las autoridades se está adoptando con éxito. Esta foto fue tomada en San Petersburgo. Materiales relacionados

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Acepte la queja: ¿dónde y de qué deben quejarse los automovilistas? No se ha estudiado la efectividad de estos proyectos, pero todos aseguran que el trabajo está en curso o ya se ha llevado a cabo, y reportan a fondo los éxitos logrados. Y todos ellos utilizan en última instancia el método más oficial, prescrito por la ley, para atraer la atención de las autoridades, es decir, el papel.

La tercera forma, papel

Muchos departamentos y organizaciones son responsables del estado de las carreteras en un grado u otro. En cualquiera de ellos, puede escribir y enviar una apelación oficial por correo, de una persona privada o de un grupo de personas (queja colectiva). Una carta entrante inevitablemente se registrará. Y de acuerdo con la ley, las autoridades deben enviar una respuesta dentro del período de tiempo acordado (para organismos estatales y municipales: 30 días): su solicitud ha sido aceptada y considerada. Lo cual, sin embargo, no significa que la carretera será reparada en un período de 30 días. Con cierta probabilidad, el secretario le informará que "de acuerdo con el plan de medidas de reparación para ese período, esta sección …". Pero el hecho es que las autoridades atrajeron la atención, que era lo que se necesitaba lograr.

El trabajo de la agencia de publicidad "Sunrise" en Ekaterimburgo

В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход»
В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход»

En Ekaterimburgo, lo hicieron. Más tarde se supo que el autor de la publicidad social era la conocida agencia de publicidad Voskhod. En Ekaterimburgo, lo hicieron. Más tarde se supo que el autor de la publicidad social era la conocida agencia de publicidad Voskhod.

¿Dónde específicamente para quejarse de los malos caminos? Las tres instancias más obvias son la administración, la oficina del fiscal y la policía de tránsito (distrito o ciudad). El STSI se encarga oficialmente de la supervisión del estado de todas las carreteras del país. En caso de violaciones, la policía de tránsito está obligada a redactar y enviar una orden a quienes son directamente responsables de que el camino cumpla con los estándares. Sin embargo, una cosa es si la propia policía de tránsito no ha "notado" algo durante meses, y otra muy distinta si la policía de tránsito recibió una queja de los ciudadanos. En algunos casos, la burocracia es algo útil.

Reparación de carreteras

Конечная цель - визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему
Конечная цель - визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему

El objetivo final es visitar a estas personas maravillosas en nuestros pozos. E incluso una reparación tan inútil en muchos casos resolverá el problema por un tiempo. El objetivo final es visitar a estas personas maravillosas en nuestros pozos. E incluso una reparación tan inútil en muchos casos resolverá el problema por un tiempo.

La declaración debe indicar qué es exactamente lo que está mal en el camino, la mención de GOST R 50597–93, que, por cierto, determina qué fosas se consideran fosas y cuáles no, no hará daño. Y es útil insertar una frase como "la falta de condiciones adecuadas de la carretera pone nuestras vidas, salud y propiedad en peligro real, y también dificulta en casos de emergencia mover ambulancias, bomberos y otros servicios de rescate".

Camino forestal

В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда
В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда

Idealmente, debería ser algo como esto. Y es completamente incomprensible por qué esto sucede solo en lugares y no por mucho tiempo, porque pagamos impuestos en todas partes y siempre. Idealmente, debería ser algo como esto. Y es completamente incomprensible por qué esto sucede solo en lugares y no por mucho tiempo, porque pagamos impuestos en todas partes y siempre.

Del mismo modo, los problemas con el marcado, el alumbrado de carreteras, las cebras borradas y las reparaciones demasiado prolongadas se resuelven cuando el sitio está cercado y no se realiza ningún trabajo. Pero simplemente regañar al ayuntamiento, el gobierno y Rosavtodor, recorriendo cada bache, es un ejercicio bastante inútil, porque todavía no lo escuchan. Es cierto, si esto nos lo facilita, ¿por qué no?

¿Cómo obligar a las autoridades a reparar la carretera?

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