Dos Nissan Qashqai y X-Trail van de la mano en las estadísticas de ventas. Según AEB, se vendieron 12, 742 y 12, 993 unidades en ocho meses, respectivamente. Ambos cruces se encuentran en el top 25 del mercado ruso y ocupan los lugares 23 y 22 en el "absoluto", respectivamente. Es decir, las preferencias del consumidor entre las máquinas se distribuyen por igual. Y, por cierto, estos son los Nissan más populares en Rusia: el presupuesto de Almera y Terrano no pudo lograr tal éxito.
El Nissan Qashqai se vende con un motor turbo de gasolina 1.2 (115 hp), un 2.0 aspirado (144 hp) y un motor diesel de 1.6 litros (130 hp). Las unidades de gasolina se pueden combinar con mecánica o un variador, un motor de combustible pesado solo tiene una transmisión continuamente variable. La tracción en las cuatro ruedas está disponible exclusivamente para Qashqai de dos litros.
Nissan X-Trail. Motores: 2.0 (144 hp), 2.5 (171 hp), 1.6 dCi (130 hp). Rango de precios: 1 464 000 - 2 062 000 rublos. Nissan X-Trail. Motores: 2.0 (144 hp), 2.5 (171 hp), 1.6 dCi (130 hp). Rango de precios: 1 464 000 - 2 062 000 rublos. |
Nissan Qashqai. Motores: 1.2 turbo (115 hp), 2.0 (144 hp), 1.6 dCi (130 hp). Rango de precios: 1 173 000 - 1 769 000 rublos. Nissan Qashqai. Motores: 1.2 turbo (115 hp), 2.0 (144 hp), 1.6 dCi (130 hp). Rango de precios: 1 173 000 - 1 769 000 rublos. |
La gama de motores del Nissan X-Trail difiere en una posición. Atmosphere 2.0 y diesel 1.6 se complementan con otra unidad que funciona con gasolina: 2.5 litros y 171 hp. Un modelo de clase superior sugiere un enfoque diferente para el conjunto de transmisiones. Los crossovers con motores 1.6 y 2.5 están disponibles solo con tracción total (diésel - con mecánica, gasolina - con un variador). Para el motor de dos litros, hay opciones con ruedas de tracción delantera, puede elegir el tipo de caja de cambios.
Los rangos de precios de las máquinas que estamos considerando se cruzan. Nissan Qashqai cuesta de 1 173 000 a 1 769 000 rublos, y Nissan X-Trail, de 1 464 000 a 2 062 000 rublos. Es decir, el recargo por la actualización es de aproximadamente 300 mil, lo que equivale a una cuarta parte del costo del Kashkai básico.
El control climático de doble zona X-Trail y los parabrisas térmicos están configurados de manera predeterminada, y en Qashqai solo aparecen en la segunda configuración con un costo de 1 269 000 rublos. El control climático de doble zona X-Trail y los parabrisas térmicos están configurados de manera predeterminada, y en Qashqai solo aparecen en la segunda configuración con un costo de 1 269 000 rublos. Materiales relacionados
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El X-Trail más asequible es un motor de gasolina de dos litros, tracción delantera y un "mango" de 6 velocidades. La versión con el variador es más cara en 60 mil (1, 524, 000 rublos), con el variador y la tracción total, en 183 mil (1, 647, 000 rublos). En este último caso, el recargo se debe a un conjunto de opciones un poco más generoso para la versión XE +. El equipo básico del XE requiere un ESP, seis airbags, accesorios eléctricos, asientos delanteros con calefacción, control de clima de doble zona, control de crucero, un sistema de audio, parabrisas con calefacción y ruedas de acero de 17 pulgadas con tapas. En la versión XE +, también aparecen llantas de aleación y un espejo eléctrico plegable.
Qashqai por el mismo dinero no diferirá globalmente en equipamiento y configuración. Un crossover con un motor 2.0, tracción delantera y un CVT del nivel del equipo de SE + costará 1, 489, 000 rublos. La misma combinación con todas las ruedas motrices: 1, 579, 000 rublos. Por 1, 479, 000 rublos, los concesionarios regalan un automóvil mono-diésel con una transmisión continuamente variable, pero en una versión más modesta del SE.
El xenón en la óptica de la cabeza fue reemplazado por LED. En Qashqai, fueron colocados en automóviles con un costo de 1, 507, 000 rublos, en X-Trail, desde 1, 775, 000. El xenón en la óptica de la cabeza fue reemplazado por LED. En Qashqai, fueron puestos en automóviles por valor de más de 1, 507, 000 rublos, en el X-Trail, de 1, 775, 000.
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El conjunto básico de equipos Kashkai es exactamente el mismo que el X-Trail (con la excepción del control de clima: el modelo más joven tiene aire acondicionado manual). Las opciones SE ofrecen sensores de luz y lluvia, control de clima de doble zona, llantas de aleación, apoyabrazos de inclinación trasera, espejos eléctricos plegables y luces antiniebla. El nivel SE + también es un complejo multimedia con una cámara de visión trasera y navegación. En el caso de que la presencia de tracción total no sea importante para usted, tiene sentido pagar más por el X-Trail más espacioso: la diferencia de precio no es crítica y el equipo es casi el mismo.
Si consideramos el X-Trail con tracción total más barato (1 647 000 rublos), entonces Qashqai con la misma unidad de potencia será más rico en sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento en la parte delantera y trasera, navegación, un sistema de cámaras de video vigilancia, faros antiniebla y faros LED. Este es un conjunto completo de QE + por 1, 651, 000 rublos. ¡Una ventaja significativa en términos de equipamiento! Aquí, la elección ya depende de las necesidades de un comprador en particular: más "lociones" de alta tecnología o un mayor volumen de interior y maletero.
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El portón trasero eléctrico, e incluso con la función de manos libres, que no está fuera de lugar en nuestro barro, es un privilegio del modelo X-Trail más antiguo, y no se supone que sea compacto en absoluto. Él ya aparece en el tercer nivel de equipo de ocho (de 1, 642, 000 rublos). El portón trasero eléctrico, e incluso con la función de manos libres, que no está fuera de lugar en nuestro barro, es un privilegio del modelo X-Trail más antiguo, y no se supone que sea compacto en absoluto. Él ya aparece en el tercer nivel de equipo de ocho (de 1, 642, 000 rublos). Materiales relacionados
Clasificación de tracción en las cuatro ruedas: pruebas de rodillos El Qashqai (motor 2.0 y CVT) con tracción en las cuatro ruedas más caro en la configuración LE y sus variantes cuestan entre 1, 699, 000 y 1, 769, 000 rublos. Tienen un interior de cuero (un acabado Alcantara beige como opción gratuita), asientos eléctricos para el asiento del conductor, espejo interior con atenuación automática, sistema de entrada y arranque sin llave, un conjunto de asistentes electrónicos para el conductor, ruedas de hasta 19 pulgadas de diámetro. Si desembolsa el X-Trail por 1, 786, 000 rublos con la misma unidad de potencia, tendrá que sacrificar un interior de cuero, un accionamiento eléctrico para ajustar el asiento del conductor y los sistemas de seguridad activos.
Los fanáticos de los motores diesel tendrán que elegir entre Qashqai y el X-Trail no por el principio del mejor equipo. El hecho es que el primero tiene un CVT y tracción delantera unidos a un motor de combustible pesado, mientras que el segundo tiene tracción a las cuatro ruedas y mecánica. Y estas son versiones fundamentalmente diferentes. El rango de precios en este caso ni siquiera se superpone: el Qashqai 1.6 dCi más caro se estima en 1, 689, 000 rublos, el X-Trail más asequible en 1, 762, 000 rublos.