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Categoría: Automático

¿Qué Auto Elegir? Consejo Experto

2024

Tabla de contenido:

¿Qué Auto Elegir? Consejo Experto
¿Qué Auto Elegir? Consejo Experto
Anonim

La línea directa, en la que ofrecimos ayuda a nuestros lectores para elegir un automóvil, está ganando impulso. Nuestro experto Ilya Pimenov respondió nuevas preguntas.

Илья Пименов, эксперт журнала «За рулем»
Илья Пименов, эксперт журнала «За рулем»

Ilya Pimenov, experto en la revista Za Rulem Ilya Pimenov, experto en la revista Za Rulem

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Volvo XC40: primera prueba de manejo ¡ Buenas tardes! ¡Ayúdame a elegir un crossover! Deseos clave: diesel, tracción en las cuatro ruedas, transmisión automática, falta de calificación de los autos más robados, seguridad. Ahora tengo un Volvo XC60, estoy contento con todo, pero el nuevo cuesta más de 3 millones, necesita un pequeño presupuesto. Consigo un automóvil durante 5–7 años, conduzco con dos niños en edad preescolar, una autopista de la ciudad, uso un automóvil todos los días. En términos de sus capacidades financieras, vi el Volvo V60 Cross Country, pero algo en él es confuso, parece una camioneta y no había suficiente espacio.

Gracias anna

Ilya Pimenov

- La distancia entre ejes (la distancia entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras) del V60 Cross Country y XC60 es la misma (2774 mm), pero en la camioneta hay un techo ligeramente más bajo y menos espacio de arranque: 430 contra 490 litros. Si no tiene prisa por comprar un auto nuevo, le sugiero que espere a que el Volvo XC40 ingrese al mercado ruso. Su distancia entre ejes es de 2702 mm, más grande que todos los compañeros de clase, y solo 4 milímetros más pequeña que el Nissan X-Trail lo suficientemente grande, por ejemplo. En consecuencia, el interior del automóvil es bastante espacioso. El automóvil está equipado con motores de gasolina y un motor diesel D4 con una capacidad de 190 hp. acoplado a una ametralladora Aisin de 8 bandas y tracción total basada en el embrague Haldex de quinta generación. Y, por supuesto, el XC40 será más barato que el XC60.

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Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Kia Mohave - supertest. Buenas tardes, respetado personal editorial "Al volante".

Datos iniciales: después de que Lada Kalina en 2006, se fue a su hijo, en diciembre de 2014 se compró un hatchback Chevrolet Cruze. Al mismo tiempo, la clase C era un requisito previo según mis datos antropométricos. Sin embargo, cuando fuimos a la cabaña de verano en la primavera de 2015, mi esposa notó que se dan irregularidades en el camino en la columna vertebral y las hernias en el cuello, así como en Kalina

Había un objetivo: comprar el próximo auto con una suspensión más cómoda. Criterios

1. clase D

2. Station wagon

3. Mayor espacio libre (la "falda" baja del parachoques delantero a menudo limita)

4. No más de 250 hp

5. No más de 3 millones (impuesto de lujo)

6. Japonés o americano (el valor predeterminado es una suspensión más cómoda)

7. Precio acorde con el ingreso anual. Hoy, incluso teniendo en cuenta las pensiones de su esposa y su suegra, no más de 1, 5 millones se unirán

Según mis estimaciones, resulta un Subaru Outback óptimo. Es decir de 2.3 millones a 2.8 millones Análogos de Volvo, Audi, Mersedes, BMW más allá de 3 millones

Skoda Superb Combi 4x4 es, y cuesta 2, 5 millones, pero 280 CV

Volkswagen Passat Alltrack de 2.2 millones, en la configuración deseada 2.4 millones

Porque no hay urgencia, concluí que necesitamos trabajar para aumentar nuestros ingresos a 2.5 millones por año

En este caso, que sea en un año y medio, considero a Kia Mohave como una alternativa a Subaru, sino más bien a Ford Explorer. Estos cruces son de 7 plazas, y esto será muy solicitado si el hijo y la familia llegan a visitarnos

Interesado en su opinión profesional sobre alternativas al Subaru Outback

Sinceramente, Rinat (Togliatti)

Ilya Pimenov

- ¿Por qué buscar una alternativa si decides que Subaru Outback es adecuado para ti? Esta es una buena elección. Ford Explorer y Kia Mohave son autos de una clase diferente, con sus propias ventajas y desventajas, que, en particular, incluyen un mayor consumo de combustible que Outback. Subaru es más fácil, más dinámico, más "conductor". En cuanto al siete plazas, por supuesto, estará encantado de conducir a toda su gran familia en el mismo automóvil, pero es poco probable que recorra una gran distancia. Y tener (y llevar a diario) un par de lugares adicionales, en mi opinión, es irracional.

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¿Gracia o practicidad? Citroen Grand C4 Picasso vs VW Caddy Maxi Hola. Ahora conduzco un Toyota Isis 2004 (volante a la derecha), pero es hora de cambiar el bibika.

Como siempre, al ver nuestro mercado, no me gustó nada. No, me gustan Multivans y Viano, pero su precio es muy alto

Una vez más, miro la rueda derecha, sería ideal tomar Toyota Isis nuevamente, pero escucho mucho sobre el aumento en la recolección de residuos, y el presupuesto de compra depende de ello

También considero modelos Toyota como los Rakits y Porte con un motor 1.3

Saludos, Michael

Ilya Pimenov

- Está claro que te gustan las furgonetas compactas y las minivans. Es una pena que no haya indicado el límite de sus capacidades financieras y dónde vive. Aconsejar algo en este caso es bastante difícil. Los automóviles diseñados para el mercado doméstico japonés son ciertamente buenos, pero están diseñados para el tráfico por la izquierda mientras que nosotros tenemos el tráfico por la derecha. Y adaptar un automóvil "diestro" y (o) adaptarse, perdón por el juego de palabras, de alguna manera está mal, incluso sin tener en cuenta la tarifa de eliminación. Quizás debería considerar el Hyundai H-1, que es más barato que los modelos alemanes que nombró. Citroen Grand C4 Picasso y C4 Picasso cuestan casi lo mismo. El Volkswagen Caddy con dimensiones externas compactas es muy espacioso. Otros tacones son Citroen Berlingo Multispace y Fiat Doblo Combi. Le aconsejaría que explore más opciones para Lada Largus y Renault Dokker. Los lugares en ellos son al menos no menos que en Porte.

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Elegimos un crossover - "relleno completo" en clase B o vacío C ¡ Buenas tardes!

Ahora conduzco en un sedán de clase B baja. Hay un gran deseo de transferir a la tracción a las cuatro ruedas y algo más alto, un crossover. El presupuesto de 850 mil, más o menos un poco puedo podzanyat. Opciones, en mi opinión, de lo nuevo: este es Duster. Habrá un auto nuevo, una garantía y una pequeña probabilidad de toparse con algo. El Qashqai de primera mano de primera generación se rediseñó en 2011-2013, el kilometraje de 50 a 100 mil km se encuentra en anuncios. Hay SanYong Action, también carreras más o menos adecuadas. Los amigos se inclinan por RAV4, pero ¿ya tiene entre 10 y 11 años? más probable? y corre más de 100 mil. ¿Debo involucrarme con tal Toyota? Buscando Qashqai? O tome a Duster como nuevo, pero él, por supuesto, es extremadamente utilitario …

Gracias

Sinceramente, Yuri.

Ilya Pimenov

- Conduzco un Toyota RAV4 2006. El auto no falla, pero no puedes llamarlo ideal. Un interior estrecho, anticuado y "hablador", un volumen de maletero bastante modesto, dinámica sobresaliente con alto consumo de combustible, aislamiento pobre, estabilidad mediocre, bastidor de dirección débil y constantemente golpeando. Si está listo para soportar estas deficiencias, es bastante realista encontrar una buena copia del RAV4 de tercera generación con su dinero. Naturalmente, el estado de la máquina que le gusta debe ser evaluado por maestros que estén familiarizados con este modelo en particular. Afortunadamente, no es difícil encontrar a esas personas.

Si está confundido por la flagrante utilidad de Renault Duster, tal vez debería esperar al comienzo de las ventas rusas de la versión rediseñada del crossover. O considere los programas de préstamos de Renault que se ofrecen para Kaptur. Y si está listo para considerar los modelos chinos, le aconsejo que busque un distribuidor Chery y realice una prueba de manejo del Tiggo 3 y el Tiggo 5. Estas máquinas se ajustan a su presupuesto. Es cierto que solo son de tracción delantera.

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Subaru Outback actualizado - Prueba de manejo ¡ Buenas tardes!

Seleccioné un espacioso automóvil de 5 plazas para la familia, un requisito previo: tracción en las cuatro ruedas y distancia al suelo de 180 mm, un presupuesto de 3 millones (incluido el casco). Mientras se detuvo en el Subaru Outback actualizado y Land Rover Discovery Sport. Que me recomiendan La industria automotriz coreana no está considerando

Gracias de antemano, Dmitry, Sochi

Ilya Pimenov

- Sería interesante saber por qué no está considerando la industria automotriz coreana. Por supuesto, el Land Rover Discovery Sport tiene un poco más de potencial todoterreno que el Subaru Outback, pero ninguno de los dos está diseñado para la conducción todoterreno. Discovery Sport es más económico y tiene un maletero más grande. Además se ofrece una tercera fila de asientos. Pero lo principal es una clase completamente diferente. Outback es más pasajero, es más agradable conducir. No voy a disuadir de ninguno de los autos. Le aconsejo que pruebe uno y el otro modelo y analice las sensaciones. Indicaste que necesitas tracción total y alta distancia al suelo. Me atrevo a sugerir que vivas en una región con carreteras no muy buenas. Luego sugiero echar un vistazo más de cerca a Ford Explorer o Toyota Land Cruiser Prado en niveles de equipamiento económicos. Si mi suposición es correcta, primero vale la pena echar un vistazo más de cerca a Prado. Conducir a lo largo de un camino roto es más cómodo en él que en Discovery Sport. Esta diferencia es especialmente notable en la segunda fila de asientos, por lo que los pasajeros lo apreciarán. Pero tendrá que olvidarse del fácil manejo de Subaru.

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Skoda Octavia actualizada - RS vs Scout ¡ Buenas tardes!

Mi primer automóvil fue un Subaru WRX, 218 CV. y 5 MT. Ahora tengo un Seat Leon Mk3, 1.8 TSI, 6 MT. Pensando en cambiar el auto, quiero tracción total y manejo como el primer Subaru, ¿qué puede aconsejar en el rango de hasta 2, 000, 000 de rublos? Al igual que el Passat Altrek, pero el precio con varias opciones llega a 2.5 millones (Dmitry)

Ilya Pimenov

- Subaru Outback, ahora vendido a un precio de 2 019 000 rublos. Tracción en las cuatro ruedas con distribución de par activa, capacidad de control Subarovskaya. Pero una opción más racional, por supuesto, serían los productos VAG. Te aconsejo que mires el Skoda Octavia Combi. La versión elevada de Scout no se ajusta a su presupuesto, pero la camioneta habitual en la versión superior es bastante. La tracción en las cuatro ruedas a esta máquina también está disponible.

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¿Por qué pagar de más por un crossover? Buen día. Ayuda para elegir un auto. Actualmente soy el dueño del sedán Polo 2011. Es hora de cambiar el auto. El criterio principal: más volumen dentro de la cabina, espacio libre de al menos 170 mm. Yo vivo fuera de la ciudad La tracción total es opcional. El alma miente con los sedanes. Sobre precios: mi Polo 300, 000 + 400, 000 + está listo para recibir 400, 000 a crédito. Motor: no más de 150 hp El automóvil debe ser seguro, de alta calidad tanto en el exterior como en el interior. (Alexey)

Ilya Pimenov

- Si el alma yace exclusivamente con sedanes, me temo que no puedo aconsejarle sobre algo más espacioso. En un Nissan Almera espacioso pero sin pretensiones, después de un Polo bastante cómodo, usted mismo no querrá conducir. Skoda Rapid es duro en comparación con el Polo. Puede ver la versión básica del Skoda Octavia, pero prepárese para la cantidad indicada que solo puede pagar un automóvil "vacío".

Distancia al suelo "al menos 170 mm" e implica un cruce. Es difícil encontrar un sedán grande con tanta autorización. El mismo Volvo S60 Cross Country no le conviene en precio y potencia. Sin embargo, todavía hay un Lada Vesta bastante espacioso con un espacio libre de 171 mm (y esto es cuando está completamente cargado). La camioneta Lada Vesta SW Cross tiene aún más espacio libre: 203 mm. Sin embargo, si está listo para dar alrededor de un millón de rublos por un automóvil, tiene una opción bastante rica. El mismo Renault Duster y Nissan Terrano, Renault Kaptur en los niveles de equipamiento primario y secundario, Nissan Qashqai, Hyundai Creta, SsangYong Tivoli y Tivoli XLV, Kia Sportage, DFM AX7 (un automóvil realmente espacioso con alta distancia al suelo), Lifan X60 (y pronto en Lifan X70), Chery Tiggo 3 y Tiggo 5, Geely Atlas en versiones Standard y Comfort también estarán a la venta … Aquí hay una lista mínima de autos que vale la pena ver. Y realice las pruebas de manejo que desee para finalmente tomar una decisión.

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VW Polo GT contra competidores: prueba en el "anillo de Smolensk" ¡ Buenas tardes!

Soy dueño de Grant ahora con una pistola en 2013, kilometraje 52, 000 km. Quiero cambiar el auto. Dinero al máximo - 750 tr Me gustaría, por supuesto, menos, pero parece que no hay tales máquinas. Teniendo en cuenta las opciones para West, Rio, Polo

Pienso transferir a la mecánica. ¿O aún te quedas en la máquina? Si toma Vesta, ¿vale la pena pagar 1.8? Además, veo la caja francesa y los frenos de disco traseros, aunque esto es más un ventilador, los tambores no causan molestias. Rio parece serlo, pero por este dinero solo 1.4 Confort en la mecánica: para la máquina, debe pagar 40 tr adicionales Solaris es más caro por 30 tr. El polo es un caballo oscuro para mí

Tal vez me perdí algo? ¿Qué más vale la pena mirar? (Sergey)

Ilya Pimenov

- El sedán Volkswagen Polo es una buena opción. El automóvil ha sido producido durante 7 años en un ciclo completo en la planta rusa cerca de Kaluga, está completamente provisto de repuestos y servicio, estudiado a fondo por los artesanos. Como alternativa, sugeriría considerar el Skoda Rapid, que difiere principalmente en el tipo de cuerpo: levantamiento (en algunos casos es más práctico). Mayor volumen del maletero: 530 contra 460 litros. El Rapid tiene una gran distancia entre ejes en comparación con el Polo, lo que proporciona amplitud. Suspensión más ajustada y mejor manejo. Por su dinero, puede comprar la versión Active con un motor 1.6 MPI de 110 caballos de fuerza y una caja de cambios manual de 5 velocidades.

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Basic Lada Vesta SW o Largus relleno: ¿qué elegir? Hola

Quiero comprar un auto familiar nuevo. En presencia de 550 mil rublos. (Existe la oportunidad de tomar un pequeño préstamo)

Necesitamos un automóvil espacioso, preferiblemente una camioneta, ya que a veces es necesario llevar materiales de construcción para una casa en construcción

¿Qué recomienda llevar: una camioneta o un sedán con un remolque? La máquina se toma durante mucho tiempo. (Anton)

Ilya Pimenov

- Te aconsejo que tomes el carro. Un remolque cuesta dinero extra, debe registrarse por separado del automóvil, almacenado en algún lugar, si no sabe cómo conducir un automóvil con un remolque, tendrá que aprender. Incluso sin un préstamo, puede comprar Lada Largus, que ahora cuesta de 445, 000 a 577, 000 rublos. Este auto es espacioso y bastante resistente. Entre los autos nuevos, Largus no tiene competidores.

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El nuevo Chevrolet Tahoe en el contexto de su predecesor: la tacocardia. Buenas tardes, la cuestión de elegir un coche. Existe el deseo y la oportunidad de comprar un SUV estadounidense, estoy considerando un Chevrolet Tahoe (I, II) y Trailblazer. Entiendo que tendré que gastar mucho dinero para ponerlo en condiciones de trabajo y mantenerlo, impuestos, operación.

El propósito de la adquisición es un automóvil para viajes largos, el transporte de "adquirido por trabajo excesivo", todo terreno y carreras no están planificadas.

Hay varias preguntas:

1. ¿Cuál es la estrategia de adquisición más rentable: comprar un automóvil barato con problemas técnicos (sobre la marcha, por supuesto) y ponerlo en condiciones de trabajo o gastar dinero y comprar un automóvil sin problemas técnicos obvios (pero existe la posibilidad

gastar dinero, como en el primer caso, pero después de un año). Cantidad estimada en el rango de 300, 000-600, 000 rublos.

2. ¿Hay alguna debilidad en estos autos?

3. Quizás haya una alternativa, ¿qué me recomiendan?

4. ¿Vale la pena meterse con la primera generación de Tahoe (sin embargo, el automóvil es más fácil, lo que sería una ventaja)?

5. Puedo realizar reparaciones menores por mi cuenta, pero ¿hay algún centro técnico sensato para estadounidenses en Moscú y en la región?

Saludos, Dmitry

Ilya Pimenov

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Qué automóvil comprar: asesoramiento de expertos

1. Por supuesto, es mejor comprar un automóvil sin problemas técnicos obvios, aunque es poco probable que tenga éxito. La máquina que te gusta definitivamente debe ser revisada a fondo en un centro de servicio especializado específicamente en el viejo Chevrolet. Y, en mi opinión, Tahoe supera a Trailblazer, incluso en confiabilidad. Aunque el pionero es más compacto y más conveniente para conducir por la ciudad. Si toma versiones con agregados similares, el pionero es más dinámico. Menos consumo de combustible, en promedio, 2 litros por cada 100 kilómetros.

2. Por supuesto, hay puntos débiles, y hay muchos de ellos. La lista se basaría en un artículo completo. Mucho se ha escrito sobre esto en los foros sobre estos modelos. Y la principal desventaja de tales máquinas es que necesariamente requieren inversiones en efectivo (a veces considerables) después de la compra. El equipo de gas, que muchas personas usan en automóviles estadounidenses para ahorrar combustible, también puede convertirse en un problema. En la mayoría de los casos, dicha conversión no está registrada. Y esto implica una prohibición del funcionamiento del automóvil.

3. Consideramos opciones alternativas en el artículo "Frame SUV por un millón". Por supuesto, estas están lejos de todas las opciones.

4. Si tiene la suerte de encontrar una instancia "viva", que no es fácil. Los buenos autos rara vez van a compradores ocasionales. Los "criadores estadounidenses" experimentados los compran unos a otros. Sin embargo, hay excepciones a cada regla, y la suerte puede sonreírle.

5. Las revisiones de los servicios que se especializan en automóviles estadounidenses se pueden encontrar fácilmente en los sitios del club, como Freedomcars, Amavto, ford-trucks.club.

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