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Categoría: Automático

Vehículo Blindado Para Deriva - Vehículo De Aterrizaje De Prueba De Manejo

2024

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Vídeo: Vehículo Blindado Para Deriva - Vehículo De Aterrizaje De Prueba De Manejo

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Vídeo: Pruebas extremas de automóviles a prueba de balas que debes ver 2024, Marzo
Vehículo Blindado Para Deriva - Vehículo De Aterrizaje De Prueba De Manejo
Vehículo Blindado Para Deriva - Vehículo De Aterrizaje De Prueba De Manejo
Anonim

Probamos la fuerza del vehículo blindado. Dice Alexei Rafayenko, presentador del programa Sentinel en Channel One.

Comodidad y poder de combate

Typhoon-Airborne (el nombre original del modelo. Ahora comúnmente llamado Typhoon-D) se presentó al público en octubre de 2017 en la exposición Interpolitech. La máquina no produce la impresión de un automóvil grande y de gran tamaño, aunque es varias veces más grande que cualquier SUV y pesa 13 toneladas. Esta fue la primera vez que vi este modelo con una torre de incendios ya instalada. Parece brutal: sin una pistola de 30 mm, era solo un automóvil.

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Nuestro tifón-U contra el puma americano: fuerzas especiales, ¡salgan! Externamente, el modelo se parece más a un automóvil blindado Tiger, pero puede ver de inmediato que la armadura es mucho más grande. Hay una base bastante amplia y un gran espacio libre. Esto corresponde a sus tareas: transportar personas. Tales autos deben mantener a los pasajeros incluso en explosiones y bombardeos. En las pruebas, vimos un automóvil después de ser volado por ocho HE, y sorprendentemente, el modelo los resistió con dignidad. El casco estaba ligeramente rayado, pero el compartimento de aterrizaje no estaba dañado. Entonces, aquellos que podrían estar adentro se sentirían desagradables, pero definitivamente salvarían sus vidas.

El compartimento de aterrizaje es cómodo: aquí se alojan silenciosamente de cinco a seis personas con todo el equipo. Está claro que en el diseño no verá ni cuero ni plástico caro. Esto se hace para que en una colisión la tripulación reciba un daño mínimo. La máquina tiene asientos anatómicos especiales que pueden compensar el impacto dinámico de una explosión minera.

En la cabeza del automóvil, el comandante y el conductor mecánico ocupan sus lugares: controlan el automóvil. El módulo de combate está instalado en la parte superior, como una caja de equipaje en un automóvil de pasajeros. El control se lleva a cabo desde el interior, utilizando el control remoto. Una ventaja separada es disparar sobre la marcha.

A pesar del ascetismo de los modelos militares, cualquier equipo moderno se ajusta a los requisitos modernos. Hoy, el conductor no es solo una unidad de control del vehículo: los desarrolladores entendieron que tal vez tendrían que pasar varias horas conduciendo, e intentaron complementar el Typhoon con pequeñas bagatelas. Por ejemplo, en el área de la guantera habitual, encontré una luz de fondo especial para leer tarjetas en la oscuridad: la linterna está enmascarada para iluminar documentos, pero no para mostrar la presencia de personas en la cabina.

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Fuerza en movimiento

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Nuestro vehículo blindado de transporte de personal contra el Stryker estadounidense: cuya armadura tomará el control sorprende gratamente. A diferencia de los modelos más antiguos, donde todo es bastante simple, la computadora de a bordo ayuda aquí: analiza el estado general, evalúa la salud de todos los sistemas y le dice si algo está mal en alguna parte. En este caso, la máquina se mueve fácilmente. El tifón se detiene inmediatamente, lo que da un poco de miedo: en tus manos se concentra una enorme masa que se mueve a lo largo de las carreteras a velocidades de hasta 100 km / h. En un "tanque" así, da miedo ir tan rápido. Durante las pruebas, viajamos sobre terreno accidentado, y luego vi a los conductores profesionales a la deriva en el Typhoon, a pesar de su altura: el automóvil tiene una buena alineación.

El auto tiene dos tanques de combustible. Rango de crucero con consumo económico: más de 1 mil km. Al mismo tiempo, el vehículo blindado no solo puede conducir, sino también volar. Typhoon-D está diseñado para lanzarse en paracaídas, y este es casi el primer vehículo con ruedas en los últimos años, que fue creado específicamente para aterrizar.

Las pruebas en el sitio de prueba se llevaron a cabo incluso en condiciones más severas de lo que serán en la vida. Por ejemplo, practicó la caída con una velocidad mayor a la requerida. El automóvil resistió todo, arrancó desde el lugar y se fue. Después de eso, el tifón-D quedó "sumergido": condujo a lo largo del techo hacia un depósito artificial, se quedó allí con un motor en funcionamiento y luego se fue por su propia fuerza. En la arena y en el barro, el auto no se comportó peor: remaba de manera confiable con las cuatro ruedas y conducía donde varios tanques se estancaron.

No se requiere experiencia

Me gustó especialmente el automóvil por su solidez y la capacidad de conducir en carreteras de mayor complejidad. Desafortunadamente, aún no se sabe qué Typhoon-D tiene un margen de seguridad. Y no está claro lo fácil que será reparar el Typhoon en combate.

Los probadores dicen que "torturan" el automóvil durante todo el día: el modelo aún se está ejecutando y pruebas de combate. Ahora, los diseñadores están literalmente tratando de romper el automóvil y descubrir el umbral de carga máxima, de modo que todas las debilidades se vuelvan obvias y se eliminen en la etapa de prueba.

Los ingenieros militares tienen esta señal: tan pronto como la gente de la televisión enciende las cámaras, algo sale mal. La técnica a este respecto es caprichosa y muestra carácter. Estamos acostumbrados, incluso nosotros mismos a veces tranquilizamos a los desarrolladores si algo no comienza. No hubo tales problemas con Typhoon. Nunca se molestó.

Por extraño que parezca, se requieren habilidades de conducción estándar para controlar un vehículo de combate. Yo, siendo un conductor ordinario, me puse al volante e inmediatamente me fui. Además, el vehículo blindado a este respecto es bastante amigable: incluso hay una cámara de visión trasera que ayuda con el estacionamiento. Probablemente, solo un estudiante de la escuela de manejo puede enfrentar dificultades aquí. La única dificultad: si quieres cavar más profundo debajo del capó, entonces será problemático hacer esto: encima del capó hay una placa blindada que no puede ser levantada por una sola persona.

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Todavía no hay análogos mundiales de un automóvil de este tipo. La capacidad del tifón para aterrizar desde el aire es una tecnología muy sofisticada en sí misma. El automóvil está listo para aterrizar en condiciones extremas de cualquier estación, y después de aterrizar, arranca y conduce de inmediato. Además, esta máquina tiene a bordo armas de artillería completas, lo que a veces aumenta su efectividad como unidad de combate. El propósito de esta técnica es estar al frente a la vuelta del fuego. Typhoon-D es un vehículo de asalto, y esconderse no está en su naturaleza.

Typhoon Airborne (Typhoon D)

Peso 13.5 t

Velocidad de hasta 100 km / h.

Subiendo una subida de 30 grados, vado 1.9 m de profundidad

Motor de 350 hp

Rango de crucero de 1200 km.

Pistola 2A42 30 mm

Municiones 200 fragmentación altamente explosiva y 100 municiones trazadoras perforantes

Alcance objetivo alcanzado 2 km

Diseñado para 6 personas + comandante y conductor-mecánico.

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