Adaptación a Rusia
Materiales relacionados
Nissan Qashqai: millonario de diez años
Al traer un nuevo modelo a nuestro mercado, la mayoría de los fabricantes se limitan a instalar una batería de alta capacidad. Algunas personas aumentan el tanque de líquido limpiaparabrisas y aumentan la distancia al suelo. ¡Qashqai se adapta mucho más en serio!
Además de las medidas anteriores, antes de ingresar a nuestro mercado, recibió un botón separado para encender las lavafaros, para que no riegue nuevamente las carreteras con un anticongelante. Los bordes de los pasos de rueda se hacen más anchos, en aras de una mejor protección del cuerpo contra la suciedad y el chorro de arena que vuela debajo de las ruedas. El aislamiento acústico del escudo del motor también se mejora. Pero cambios mucho más importantes han afectado el chasis, más sobre eso a continuación.
Qashqai se convirtió en el primer Nissan en el mercado ruso, que se puede obtener con un motor turbo de reducción de tamaño (1.2 litros, 115 hp). Qashqai se convirtió en el primer Nissan en el mercado ruso, que se puede obtener con un motor turbo de reducción de tamaño (1.2 litros, 115 hp).
Propiedades de equitación
En Qashqai, de la asamblea de San Petersburgo, se utilizaron bastidores secundarios (delanteros y traseros) del X-Trail: se montan a través de bloques silenciosos, lo que permite reducir el nivel de vibración. Las versiones básicas del automóvil europeo original están equipadas con una viga semi-independiente, mientras que todas las modificaciones, sin excepción, están equipadas con un enlace múltiple. Además, nuestro crossover tiene otros amortiguadores, así como semiejes (la pista ha crecido 20 mm por delante y 30 mm por detrás). En comparación con el automóvil inglés original, nuestro Kashkai tiene una conducción notablemente mejor. Para Rusia, esta es una gran ventaja.
La cruz geométrica es muy decente: distancia al suelo - 200 mm, ángulo de entrada - 20 grados, salida - 17.5. La cruz geométrica es muy decente: distancia al suelo - 200 mm, ángulo de entrada - 20 grados, salida - 17.5.
Interior espacioso y baúl
Afuera, Qashqai es pequeño, pero por dentro no hay calambres a la vista. Las personas altas se sienten a gusto tanto en la primera como en la segunda fila. Por cierto, para los pasajeros traseros se proporcionan deflectores de ventilación personal, que a menudo no se ofrecen en este segmento. Y según los estándares del segmento, Kashkai tiene un maletero muy espacioso: 430 litros (según el fabricante). A modo de comparación, el Mitsubishi ASX tiene una capacidad de 384 litros, el Subaru XV tiene 310.
Los dispositivos lacónicos no brillan incluso con luz brillante, y la pantalla de la computadora de viaje es incluso más grande que la Infiniti, más cara y prestigiosa. Los dispositivos lacónicos no brillan incluso con luz brillante, y la pantalla de la computadora de viaje es incluso más grande que la Infiniti, más cara y prestigiosa. |
La transmisión con tracción en todas las ruedas permite bloquear por la fuerza el embrague entre ejes. Y en una carretera seca y plana, puede conducir con tracción delantera. La transmisión con tracción en todas las ruedas permite bloquear por la fuerza el embrague entre ejes. Y en una carretera seca y plana, puede conducir con tracción delantera. |
Incluso cuatro años después de su publicación, el interior parece bastante relevante. El panel frontal y las tarjetas de las puertas están decoradas con plástico blando, lo que brinda a la cabina una mayor comodidad. Incluso cuatro años después de su publicación, el interior parece bastante relevante. El panel frontal y las tarjetas de las puertas están decoradas con plástico blando, lo que brinda a la cabina una mayor comodidad.
En el espacio en la segunda fila no habrá quejas, incluso entre los pasajeros altos. Suficiente espacio En el espacio en la segunda fila no habrá quejas, incluso entre los pasajeros altos. Suficiente espacio |
El sólido volumen de arranque puede explicarse por el hecho de que debajo del piso hay una rueda de repuesto en un disco de acero de 16 pulgadas. Pero una parte considerable de Kashkayev se vende en llantas de 17 e incluso de 19 pulgadas … El volumen sólido del maletero se puede explicar por el hecho de que debajo del piso hay una rueda de repuesto en un disco de acero de 16 pulgadas. Pero una parte considerable de Kashkayev se vende en llantas de 17 y hasta de 19 pulgadas … |
Equipo
Nissan Qashqai tiene una serie de opciones que para la mayoría de los compañeros parecen una curiosidad. Estos incluyen faros LED que están entrenados para cambiar automáticamente de cerca a lejos (y viceversa), un sistema de visibilidad completa, así como un complejo multimedia con control de voz Yandex. Auto. Este último no solo le permite construir una ruta teniendo en cuenta los atascos de tráfico, sino que también le da acceso a estaciones de música en línea y colecciones temáticas: puede elegir música para cualquier estado de ánimo.
Los faros LED en esta clase de automóviles aún son raros. Los faros LED en esta clase de automóviles aún son raros.
Amplia selección
En su segmento, Qashqai es uno de los líderes en el número de modificaciones propuestas. Juzgue usted mismo: dos tipos de unidades, dos opciones para cajas de cambios. Más inmediatamente tres opciones de motor: dos de gasolina (1.2 litros de 115 caballos de fuerza turboalimentados y 2 litros de 144 caballos de fuerza aspirados) y un diesel (1.6 litros, 130 hp). ¡No quiero elegir! Los precios van desde 1, 154, 000 a 1, 680, 000 rublos.
Sin embargo, no todo es tan sencillo. En Qashqai hay algo de qué quejarse. Y ahora hablaremos sobre una de las deficiencias.
Desde esta perspectiva, Qashqai se parece bastante a un hatchback de pasajeros como el Nissan Tiida que ha abandonado el mercado ruso. Desde esta perspectiva, Qashqai se parece bastante a un hatchback de pasajeros como el Nissan Tiida que ha abandonado el mercado ruso.