Logo de.rotaautoservice.com
Categoría: Automático

Lada 4x4: Lo Mejor Que Le Pasó En 42 Años

2024

Tabla de contenido:

Vídeo: Lada 4x4: Lo Mejor Que Le Pasó En 42 Años

Vídeo: Lada 4x4: Lo Mejor Que Le Pasó En 42 Años
Vídeo: Lada Niva 4x4: автомобиль, неподвластный времени... 2024, Marzo
Lada 4x4: Lo Mejor Que Le Pasó En 42 Años
Lada 4x4: Lo Mejor Que Le Pasó En 42 Años
Anonim
Image
Image

15 versiones de la legendaria Niva que no has visto Volga Automobile Plant comenzaron a producir la Niva (VAZ-2121) en 1977. El auto tenía un diseño muy original. Un pequeño cuerpo rígido de carga de tres puertas, tracción total permanente y el uso masivo de unidades estándar de la familia VAZ de tracción trasera.

Utilizamos nodos del buque insignia de la familia de pasajeros de la época: VAZ-2106. De él, Niva obtuvo un motor con un volumen de trabajo de 1.6 litros y una potencia de 80 hp. con todos los accesorios, una caja de cambios de 4 velocidades, luces traseras e incluso elementos del grupo de instrumentos. El vehículo todo terreno compacto y ágil resultante tuvo una gran demanda no solo en nuestro país, sino que también se vendió muy bien en el extranjero. El modelo se produjo durante una década y media sin actualizaciones importantes. No es de extrañar que esos días se llamaran estancamiento.

Ниву самой первой генерации проще всего отличить по высокой задней полке с «шестерочными» фонарями
Ниву самой первой генерации проще всего отличить по высокой задней полке с «шестерочными» фонарями

El campo de la primera generación es más fácil de distinguir por un estante trasero alto con "seis" luces. El campo de la primera generación es más fácil de distinguir por un estante trasero alto con "seis" luces.

С такой передней панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива
С такой передней панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива

Con dicho panel frontal y un volante del VAZ-2106, se lanzó el primer Niva. Con dicho panel frontal y un volante del VAZ-2106, se lanzó el primer Niva.

Nuevo nombre para Niva

No todos lo recuerdan, pero la primera Niva, significativamente modernizada, lanzada en 1993, incluso obtuvo su propio nombre: Taiga. Sin embargo, el nombre no echó raíces. Pero en un automóvil con un nuevo índice de fábrica VAZ-21213 comenzaron a instalar un motor con un desplazamiento aumentado a 1.7 litros. El carburador Solex se introdujo en el sistema de energía.

Карбюраторный двигатель 21213 считался довольно надежным и неприхотливым
Карбюраторный двигатель 21213 считался довольно надежным и неприхотливым

El motor del carburador 21213 se consideró bastante confiable y sin pretensiones. El motor del carburador 21213 se consideró bastante confiable y sin pretensiones.

Y en la actualización Niva comenzó a instalar una caja de cambios de 5 velocidades. Se realizó una alteración significativa en la parte posterior del cuerpo. Bajaron la altura de carga al nivel del piso del maletero y, en consecuencia, hicieron que la tercera puerta fuera más alta. En los lados de la puerta se instalaron luces traseras especialmente diseñadas.

Модернизированный вариант ВАЗ-21213: новые передняя панель и руль
Модернизированный вариант ВАЗ-21213: новые передняя панель и руль

La versión modernizada del VAZ-21213: un nuevo panel frontal y volante. La versión modernizada del VAZ-21213: un nuevo panel frontal y volante.

Новые фонари значительно осовременили машину
Новые фонари значительно осовременили машину

Nuevas luces modernizaron significativamente el automóvil. Nuevas luces modernizaron significativamente el automóvil.

Juegos de combustible

Niva es quizás el único automóvil de todos los productos VAZ que ha probado casi todos los sistemas de potencia del motor posibles. Además de los carburadores de dos familias: “Ozone” y “Solex”, también había dos sistemas de inyección de combustible diferentes. Se exportaron automóviles de monoinyección, y los motores de inyección distribuida de 2002 estaban destinados al mercado interno. Había un diesel.

Модификация ВАЗ-21215 с дизельным двигателем Peugeot XUD9 выпускалась мелкосерийно, в основном для экспорта, но в малых количествах попадала и на внутренний рынок
Модификация ВАЗ-21215 с дизельным двигателем Peugeot XUD9 выпускалась мелкосерийно, в основном для экспорта, но в малых количествах попадала и на внутренний рынок

La modificación VAZ-21215 con el motor diesel Peugeot XUD9 se produjo en pequeñas series, principalmente para exportación, pero en pequeñas cantidades también cayó en el mercado interno. La modificación VAZ-21215 con el motor diesel Peugeot XUD9 se produjo en pequeñas series, principalmente para exportación, pero en pequeñas cantidades también cayó en el mercado interno.

Longitud - Variable

Otro parámetro que muchas veces intentó cambiar al crear nuevas modificaciones de Niva, es la longitud de la máquina. Aquellos que encontraron el Niva ordinario demasiado compacto tenían varias opciones:

ВАЗ-212180 Фора - удлиненная на 300 мм Нива
ВАЗ-212180 Фора - удлиненная на 300 мм Нива

VAZ-212180 Handicap - Niva extendida por 300 mm. VAZ-212180 Handicap - Niva extendida por 300 mm.

ВАЗ-2129 (известна в народе под именем Кедр) - удлиненная на полметра Нива с трехдверным кузовом
ВАЗ-2129 (известна в народе под именем Кедр) - удлиненная на полметра Нива с трехдверным кузовом

VAZ-2129 (conocido popularmente como cedro): una Niva alargada de medio metro con un cuerpo de tres puertas. VAZ-2129 (conocido popularmente como cedro): una Niva alargada de medio metro con un cuerpo de tres puertas.

ВАЗ-2131 - удлиненная на 500 мм пятидверная версия на основе ВАЗ-21213, которая выпускается до сих пор. Машина отличается неплохой проходимостью, в ней с комфортом могут разместиться четверо взрослых пассажиров, да и багажник у машины довольно вместительный
ВАЗ-2131 - удлиненная на 500 мм пятидверная версия на основе ВАЗ-21213, которая выпускается до сих пор. Машина отличается неплохой проходимостью, в ней с комфортом могут разместиться четверо взрослых пассажиров, да и багажник у машины довольно вместительный

VAZ-2131 es una versión de cinco puertas basada en el VAZ-21213, extendido por 500 mm, que todavía está disponible. El automóvil tiene una buena cruz, puede acomodar cómodamente a cuatro pasajeros adultos y la cajuela del automóvil es bastante espaciosa. VAZ-2131 es una versión de cinco puertas basada en el VAZ-21213, extendido por 500 mm, que todavía está disponible. El automóvil tiene una buena cruz, puede acomodar cómodamente a cuatro pasajeros adultos y la cajuela del automóvil es bastante espaciosa.

¿Qué más ha cambiado?

Durante la producción del Niva, y posteriormente del Lada 4x4, el automóvil estuvo rodeado de unidades y ensamblajes modernos. Además, a menudo incluso el índice del modelo no cambió. Estos incluyen:

Materiales relacionados

Image
Image

Los alemanes "compararon" el Lada 4x4 con el Bentley Bentayga. ¡La conclusión es inesperada!

  • dirección asistida;
  • ejes de transmisión de eje con juntas de velocidad constante (juntas CV);
  • Montaje de caja de transferencia modificado
  • sistema de frenos antibloqueo
  • espejos laterales con calefacción eléctrica
  • pedal de gas electrónico
  • las emisiones del motor se reducen a Euro 5
  • tratamiento corporal cataforético
  • acondicionador de aire
  • DRL
Валы привода передней и задней оси со ШРУСами начали вытеснять обычные карданные валы начиная с 2011 года. Хотя опытные партии появлялись раньше
Валы привода передней и задней оси со ШРУСами начали вытеснять обычные карданные валы начиная с 2011 года. Хотя опытные партии появлялись раньше

Los ejes de transmisión de los ejes delantero y trasero con juntas CV comenzaron a desplazar los ejes cardán convencionales a partir de 2011. Aunque las fiestas experimentales aparecieron antes. Los ejes de transmisión de los ejes delantero y trasero con juntas CV comenzaron a desplazar los ejes cardán convencionales a partir de 2011. Aunque las fiestas experimentales aparecieron antes.

Le dio un nombre - consiguió una modernización

Materiales relacionados

Image
Image

UAZ Patriot, Chevrolet Niva y Lada 4x4: ¿quién es más genial? VAZ, de acuerdo con General Motors, perdió la marca Niva en 2001. El auto fue renombrado a Lada 4x4. A cambio, AvtoVAZ recibió gradualmente muchas actualizaciones útiles, dominadas en la forma de soplado Chevrolet Niva:

  • rodamientos de ruedas no ajustables;
  • nuevos nudillos de dirección del eje delantero con hombro rodante reducido;
  • bloques silenciosos agrandados de los brazos de suspensión inferiores;
  • el engranaje del eje delantero se desconectó del motor y se unió a la viga de suspensión delantera;
  • Embrague Valeo;
  • Booster de freno de vacío de 9 pulgadas y un nuevo cilindro maestro de freno con un diámetro de 22, 22 mm (anteriormente 20, 64 mm);
  • Se aumentan los tamaños de los amortiguadores, se cambia la fijación inferior de los amortiguadores traseros.

Urbanizacion del pueblo

Новые бамперы не сильно ухудшили геометрическую проходимость Лады 4х4
Новые бамперы не сильно ухудшили геометрическую проходимость Лады 4х4

Los nuevos parachoques no empeoraron significativamente la permeabilidad geométrica del Lada 4x4. Los nuevos parachoques no empeoraron significativamente la permeabilidad geométrica del Lada 4x4.

Recomendado:

Nuevo

Packard Super Eight 1939: ¡no Puedes Tener Miedo De Las Relaciones Con Este Alienígena

El cuerpo de este automóvil es bastante raro: un sedán turístico con asientos con bisagras adicionales, pero sin una división de limusina en la cabina. ¡El hecho de que el Packard Super Eight de 1939 haya sobrevivido hasta el día de hoy es simplemente un milagro

Leer Más
Carrera Principal De Verano: ZR Y Skoda En El Tour De Francia

Vamos a la fábrica de vidrio en la República Checa para ver por nosotros mismos cómo se prepara la copa del ganador del Tour de Francia por octavo año consecutivo

Leer Más
¡La Carrera De Las Estrellas "Al Volante" Es Más Interesante Que Le Mans

Resumiendo la Carrera de las estrellas Artículo 2018. Aspectos destacados, ganadores, fotos

Leer Más
La Elección Del Editor
Los mejores comentarios de la semana
Popular para el día