Durante el año pasado, según los Deptrans de la capital, la flota de autos compartidos en Moscú aumentó tres veces y media y superó las 16 mil unidades. El número total de viajes ha crecido aún más: progresa más de cuatro veces, hasta 23 millones de sesiones. En el próximo año, se espera un aumento de otros 5 mil automóviles. El ritmo de desarrollo del servicio de alquiler de automóviles a corto plazo en Moscú no tiene paralelo en el mundo.
Condición técnica
El alquiler por minuto en la metrópoli es conveniente. Hay muchas máquinas accesibles, la interfaz de las aplicaciones móviles es simple y en la gran mayoría de los casos funciona sin fallas. El precio es aceptable, pero incluye todos los gastos: gasolina, estacionamiento, lavado e incluso líquido limpiaparabrisas. Solo las multas por infracciones de tránsito, si ocurren, deberán pagarse de su bolsillo. Tomando del cliente unos pocos rublos por minuto del viaje, la compañía operadora también acuerda dar servicio al automóvil de acuerdo con las regulaciones, así como mantenerlo re-sazonado.
Hay muchos modelos premium en el coche compartido metropolitano. Como regla general, resultan ser más limpios y mejor cuidados que los automóviles "populares". Sin embargo, para el usuario, esta no es una razón para no prestar atención a la condición técnica. Hay muchos modelos premium en el coche compartido metropolitano. Como regla general, resultan ser más limpios y mejor cuidados que los automóviles "populares". Sin embargo, para el usuario, esta no es una razón para no prestar atención a la condición técnica.
Las reglas de la carretera obligan directamente al conductor a asegurarse de que el automóvil cumpla con los requisitos de seguridad antes de conducir. La cláusula 2.3.1 requiere "verificar y garantizar que el vehículo esté en buenas condiciones técnicas en el camino antes de la salida, de acuerdo con las Disposiciones básicas para la admisión de vehículos a la operación". Está prohibido conducir en caso de mal funcionamiento del sistema de frenos o sistema de dirección en funcionamiento, faros y luces traseras que no se queman (ausentes) por la noche o en condiciones de visibilidad insuficiente que no son efectivas durante la lluvia o la nieve del limpiaparabrisas desde el lado del conductor.
Contrariamente a esta regla, la mayoría de los usuarios de vehículos compartidos verifican el vehículo exclusivamente por daños externos. Esto es comprensible: para una supervisión, el contrato con la compañía explica directamente la responsabilidad financiera. Pero ignorar las normas de tránsito también puede convertirse en consecuencias desagradables y mucho más graves. Si el auto de alquiler se ve involucrado en un accidente y se revela el hecho de su mal funcionamiento técnico, el conductor tendrá que responder. Después de todo, no tenía derecho a llevar ese vehículo a la carretera.
Los líderes del mercado de carsharing tienen miles de autos en el parque. Es notable que están tratando de seguirlos. Y, sin embargo, el grado de atención con un automóvil personal no es comparable. Los líderes del mercado de carsharing tienen miles de autos en el parque. Es notable que están tratando de seguirlos. Y, sin embargo, el grado de atención con un automóvil personal no es comparable.
Sí, los automovilistas privados también descuidaron la inspección. Pero están en diferentes condiciones: conducen el mismo automóvil todos los días, conocen el historial de mantenimiento y posibles problemas. Y el cliente que comparte el automóvil se mete en lo desconocido. Y al mismo tiempo tiene exactamente la misma responsabilidad por posibles incidentes que los otros usuarios de la carretera.
Por supuesto, no todas las fallas pueden notarse visualmente. Pero la mayoría de ellos se demostrarán inmediatamente cuando conducen. En este caso, el movimiento debe ser detenido. ¿Ignorado tal señal? Entonces usted corre bajo su propio riesgo y riesgo. Y solo si, hasta el momento mismo del accidente, el automóvil se comportó de manera absolutamente normal, hay posibilidades de transferir la responsabilidad al propietario de la compañía o al fabricante del automóvil. En raras ocasiones, pero todavía hay situaciones en las que se produce un mal funcionamiento repentino y el conductor no tiene la culpa. Es cierto que debe pasar una buena cantidad de tiempo, nervios y dinero en los tribunales.
Neumáticos
Antes de viajar en un auto compartido, al menos debe verificar el funcionamiento de los dispositivos de iluminación, el estado y el modelo de los neumáticos. ¿Crees que lo último no importa? El clima aquí le encanta lanzar sorpresas, y en el parque de la compañía hay cientos y miles de autos. Tienden a cambiar sus zapatos a tiempo, pero esto no siempre es posible. Por ejemplo, en un cierto período en el otoño, los neumáticos de verano siguen siendo adecuados para conducir con confianza durante el día. Por la noche, las heladas ya suceden, y luego ella puede lanzar una sorpresa desagradable al conductor. En un automóvil personal, usted sabe lo que se usa sobre ruedas; en un automóvil alquilado, no.
El tiempo es dinero En el caso del servicio de alquiler por minuto, este postulado ciega a los clientes y a menudo los obliga a ignorar los requisitos de seguridad. El tiempo es dinero En el caso del servicio de alquiler por minuto, este postulado ciega a los clientes y a menudo los obliga a ignorar los requisitos de seguridad.
Además, vale la pena averiguar el modelo de neumáticos usados y su grado de desgaste. Ahora las compañías ponen su flota en caucho decente y monitorean su condición. Sin embargo, el aumento de la competencia y el aumento de los costos (y ya están aplastando con fuerza) pronto pueden obligar a encender la economía. Como resultado, los vehículos que comparten automóviles pueden terminar con neumáticos o zapatos calvos de empresas chinas desconocidas.
En los primeros metros del viaje, no se apresure a encender su estación de radio favorita: escuche el automóvil, siéntalo: cómo se desacelera, cómo obedece el volante, cómo se acelera. Un ejemplo de mal funcionamiento común con consecuencias potencialmente catastróficas son los tornillos de rueda debilitados. Se entregan con un golpe característico al conducir, no es difícil encontrarlos. Lo que sucede si pierde la rueda a gran velocidad, creemos que no hay necesidad de explicarlo.
Los accidentes en el auto compartido no son infrecuentes. ¡La responsabilidad siempre recae en el conductor! Los accidentes en el auto compartido no son infrecuentes. ¡La responsabilidad siempre recae en el conductor!
