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Qashqai Nueva Generación - Espectáculo Medio Secreto

2024

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Vídeo: Qashqai Nueva Generación - Espectáculo Medio Secreto

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Vídeo: Новый Nissan Qashqai (2021): все подробности! 2024, Marzo
Qashqai Nueva Generación - Espectáculo Medio Secreto
Qashqai Nueva Generación - Espectáculo Medio Secreto
Anonim
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Nissan Qashqai 2019: cómo "Driving" completó el crossover

El término puerta suicida apareció en los albores de la industria automotriz, a principios del siglo XX. La imperfección estructural de las primeras puertas con “bisagras traseras” (que se abren contra la puerta) a menudo condujo al hecho de que fueron abiertas o arrancadas por un flujo de aire que se aproximaba, y las personas se cayeron del automóvil. ¿Recuerdas que las mismas puertas estaban en los Zaporozhets "jorobados"? Y aunque los ingenieros derrotaron el problema hace décadas, el término ha demostrado ser tenaz.

Ahora las puertas "suicidas" son características de sedanes caros como el Rolls-Royce Phantom. O taxis de Londres. Por cierto, ¡bienvenido a Inglaterra!

Mientras que la dura cabina del LTI TX4 circula por las calles de Londres, nosotros, con Nissan PR y dos periodistas, nos preocupamos por los nominados al Oscar y recordamos las novelas de Arthur Haley.

Por lo general, las conversaciones de viaje se reducen a discutir sobre el culpable de la presentación, pero esta vez, junto con los boletos de avión, nos enviaron solo el nombre del concept car y sus dimensiones. Y aquellos con un error tipográfico.

Nissan IMQ габаритами превосходит нынешний Qashqai и почти дотягивается до Икс-Трейла. Колёса - 22 дюймовые, шины Bridgestone Connect сварены специально по заказу Ниссана
Nissan IMQ габаритами превосходит нынешний Qashqai и почти дотягивается до Икс-Трейла. Колёса - 22 дюймовые, шины Bridgestone Connect сварены специально по заказу Ниссана

Nissan IMQ es más grande que el Qashqai actual y casi alcanza el X-Trail. Ruedas: 22 pulgadas, los neumáticos Bridgestone Connect están soldados especialmente para Nissan. Nissan IMQ es más grande que el Qashqai actual y casi alcanza el X-Trail. Ruedas: 22 pulgadas, los neumáticos Bridgestone Connect están soldados especialmente para Nissan.

Concepto Nissan IMQ

Largo / Ancho / Alto 4558/1940/1560 mm

Planta de energía e Energía, motor de gasolina 1.5 y dos motores eléctricos; potencia total de 250 kW / 340 hp.; 700 N ∙ m

Gracias taxi

Las paradas de taxis en la zona industrial en las "afueras del centro" de Londres. Verificamos la dirección en la invitación con la dirección en el hangar irregular sin marcas de identificación y entramos. En la recepción, debe firmar un cuaderno grueso y empacar el teléfono inteligente en una bolsa opaca. Quedan unas dos semanas antes del estreno oficial del concept car Nissan IMQ en Ginebra, y Nissan teme la fuga. Especialmente transmisión en línea.

Передние стойки заставляют вспомнить Range Rover Velar, а головная оптика - современные Лексусы
Передние стойки заставляют вспомнить Range Rover Velar, а головная оптика - современные Лексусы

Los puntales delanteros te hacen recordar el Range Rover Velar y la óptica de la cabeza: el moderno Lexus. Los puntales delanteros te hacen recordar el Range Rover Velar y la óptica de la cabeza: el moderno Lexus. Materiales relacionados

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El primer Qashqai actualizado fuera de la línea de montaje de la planta rusa de Nissan

IMQ es una abreviatura. IM significa movilidad inteligente: como el equipo de Nissan llama al concepto, su visión de cómo el automóvil debe integrarse en la vida humana. Q: Qashqai. Entonces, el Nissan IMQ serial será la tercera generación del éxito de ventas japonés. A continuación aparecerá Nissan IMX (X Trail). Y es posible que el nombre del sucesor Murano (IMM) le recuerde al desenfrenado Mavrodi.

El concept car IMQ también lanza un poderoso lazo asociativo. Óptica de la cabeza: cualquier Lexus moderno. Los pilares delanteros y parte del techo hasta el inicio de la puerta trasera es el Range Rover Velar. Los espejos virtuales de espejo recuerdan al automóvil eléctrico Audi e tron. Y solo de perfil, el nuevo Nissan es original y audaz. Demasiado atreverse a entrar en circulación de manera similar.

Серийный кроссовер будет пятиместным, обзаведется средней стойкой кузова и почти наверняка лишится «суицидальных» дверей. Обратите внимание на ламели в отделке пола. Они перекликаются с оформлением передней решетки и расширителями колесных арок
Серийный кроссовер будет пятиместным, обзаведется средней стойкой кузова и почти наверняка лишится «суицидальных» дверей. Обратите внимание на ламели в отделке пола. Они перекликаются с оформлением передней решетки и расширителями колесных арок

El crossover en serie será de cinco plazas, adquirirá una postura corporal promedio y seguramente perderá las puertas "suicidas". Presta atención a las láminas en el acabado del piso. Tienen algo en común con el diseño de la parrilla delantera y las extensiones del arco de la rueda. El crossover en serie será de cinco plazas, adquirirá una postura corporal promedio y seguramente perderá las puertas "suicidas". Presta atención a las láminas en el acabado del piso. Tienen algo en común con el diseño de la parrilla delantera y las extensiones del arco de la rueda.

Lo que el IMQ en serie perderá en primer lugar son las puertas "suicidas" que categóricamente no echan raíces en el mercado masivo de automóviles (¡hola, Opel Meriva, Honda Element y Mini Clubman!).

Con su desaparición, aparecerá un pilar promedio, y los recortes "malvados" en las puertas seguramente se convertirán en estampados moderadamente expresivos. Agregue las manijas de las puertas y los espejos laterales e imagine algo más pequeño en lugar de las ruedas de 22 pulgadas.

Sueños y planes

El Qashqai actual ha entrado en la segunda fase final de su ciclo de vida: en tres o cuatro años se retirará. El interior del reemplazo de IMQ, girando alrededor de la pantalla de un conductor de 840 mm, es bueno, pero su separación de la realidad se eleva a absoluto. Bien, no seamos aburridos y soñemos juntos con los diseñadores de Nissan.

Главная «фишка» интерьера - 840 миллиметровый дисплей, показывающий всю текущую информацию о состоянии автомобиля, заряде высоковольтной батареи и работе ассистентов
Главная «фишка» интерьера - 840 миллиметровый дисплей, показывающий всю текущую информацию о состоянии автомобиля, заряде высоковольтной батареи и работе ассистентов

El "truco" principal del interior es la pantalla de 840 mm, que muestra toda la información actual sobre el estado del automóvil, la carga de la batería de alto voltaje y el trabajo de los asistentes. El "truco" principal del interior es la pantalla de 840 mm, que muestra toda la información actual sobre el estado del automóvil, la carga de la batería de alto voltaje y el trabajo de los asistentes.

Материалы отделки хороши. Узоры на алькантаре должны вызывать у сведущих людей ассоциации с кумико-дзайку - японским искусством ажурной мозаики из дерева
Материалы отделки хороши. Узоры на алькантаре должны вызывать у сведущих людей ассоциации с кумико-дзайку - японским искусством ажурной мозаики из дерева

Los materiales de acabado son buenos. Los patrones en Alcántara deberían evocar asociaciones de personas conocedoras con kumiko-zaiku, el arte japonés del mosaico de encaje hecho de madera. Los materiales de acabado son buenos. Los patrones en Alcántara deberían evocar asociaciones de personas conocedoras con kumiko-zaiku, el arte japonés del mosaico de encaje hecho de madera.

Daniel Schlapp, quien trabaja en el estudio Nissan Design Europe con sede en Londres, estaba a cargo del interior. Y es obvio que no pusieron palos en las ruedas. ¡No hay botones ni teclas! Sólo el touchpad en el "registro" del túnel central.

La navegación, el microclima y otros sistemas son administrados por un asistente personal con control de voz. Los resultados de sus actividades se muestran en la pantalla inferior.

Daniel responde a la pregunta natural sobre el número de asientos en un automóvil de producción sin problemas: IMQ es un crossover familiar para todas las ocasiones, así que, por supuesto, cinco. Y si la versión de producción no se reduce en tamaño (longitud 4558 mm, ancho 1940 mm), los pasajeros serán espaciosos. Esto está en algún lugar entre el Qashqai actual y el X-Trail. Pero aún un poco más cerca de este último.

No tiene sentido hablar de ergonomía. El interior en serie será diferente. Esto es solo un modelo: los asientos no son ajustables y no pueden soportar la carga, no hay maletero. Un volante de esta forma no debe hacer más de media vuelta de una cerradura a otra, de lo contrario será inconveniente.

Слева направо: Мэтью Уивер - директор по дизайну в Nissan Design Europe; Прянка Гайтодне - ответственная за подбор цветов и фактур; Ялим Эркайя - дизайнер экстерьера; Даниэль Шлапп - дизайнер интерьера
Слева направо: Мэтью Уивер - директор по дизайну в Nissan Design Europe; Прянка Гайтодне - ответственная за подбор цветов и фактур; Ялим Эркайя - дизайнер экстерьера; Даниэль Шлапп - дизайнер интерьера

De izquierda a derecha: Matthew Weaver - Director de diseño en Nissan Design Europe; Gaitodne gingerbread: responsable de la selección de colores y texturas; Yalim Erkaya - diseñador de exteriores; Daniel Schlapp es diseñador de interiores. De izquierda a derecha: Matthew Weaver - Director de diseño en Nissan Design Europe; Gaitodne gingerbread: responsable de la selección de colores y texturas; Yalim Erkaya - diseñador de exteriores; Daniel Schlapp es diseñador de interiores.

Generador de gas

Como ya entendiste, IMQ aún no va a ninguna parte. ¡Pero él irá! Habrá dos motores eléctricos (uno en cada eje) y un motor de gasolina de un litro y medio, que, si es necesario, recargará la batería de alto voltaje; aquí es más compacta que en la escotilla eléctrica Nissan Leaf. El rendimiento total de la central eléctrica es de 340 caballos de fuerza y 700 metros Newton. La máxima tracción está disponible desde la parte inferior, y prometen mantener el consumo de combustible al nivel de otros híbridos "avanzados": esto es 3-4 litros por cien.

В таком ракурсе IMQ выглядит наибо­лее самобытно. Но не кажется ли вам, что отсутствие дверных ручек не идет на пользу образу?
В таком ракурсе IMQ выглядит наибо­лее самобытно. Но не кажется ли вам, что отсутствие дверных ручек не идет на пользу образу?

En esta perspectiva, IMQ se ve más original. ¿Pero no crees que la falta de tiradores de las puertas no beneficia a la imagen? En esta perspectiva, IMQ se ve más original. ¿Pero no crees que la falta de tiradores de las puertas no beneficia a la imagen?

К сожалению, такие агрессивные дизайнерские решения редко доживают до конвейера
К сожалению, такие агрессивные дизайнерские решения редко доживают до конвейера

Desafortunadamente, estas decisiones de diseño agresivas rara vez sobreviven a la línea de ensamblaje. Desafortunadamente, estas decisiones de diseño agresivas rara vez sobreviven a la línea de ensamblaje.

No hablan de la suspensión, pero lo más probable es que haya puntales McPherson en el frente y un enlace múltiple en la parte posterior. Sin embargo, Leaf cabalga bastante bien con una viga.

Nissans presentó la tecnología Invisible-to-Visible (I2V) a principios de este año en el CES 2019 Consumer Electronics Show en Las Vegas. La información de las cámaras y sensores de cada automóvil se acumula en un almacenamiento público en la nube. Como resultado, el automóvil puede advertir al conductor sobre atascos, accidentes, poca visibilidad o una sección rota de la carretera.

Al salir del hangar, saqué el teléfono de mi bolso, subí a un taxi y me dirigí al aeropuerto de Heathrow. Por supuesto, en la visión del futuro de Nissan hay algo atractivo. Pero por ahora, me gusta el presente: volantes de forma clásica, sistemas multimedia con botones físicos y nombres distintivos. De acuerdo, el nombre Qashqai es mucho más armonioso que el IMQ seco. Pero parece que el problema de nombrar el futuro crossover se ha resuelto de forma completa e irrevocable. Adios Qashqai?

Qashqai nueva generación - espectáculo medio secreto

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