Limitar la velocidad máxima es el tema de las discusiones animadas en curso. En este momento, Rusia está discutiendo el tema de reducir la velocidad máxima en las ciudades a 50 km / h.
Los defensores de tal restricción argumentan que con un cambio aparentemente insignificante, ¡la probabilidad de muerte para un peatón durante una colisión disminuye del 80% a casi el 20%!
Y las estadísticas de mortalidad en nuestras carreteras, especialmente las de los niños, son aterradoras.
Además, si es posible, con impunidad, exceda en 20 km / h, la mayoría de nuestros conductores conducen por la ciudad a una velocidad de aproximadamente 79 km / h. Al mismo tiempo, en muchos países del mundo, se imponen multas enormes incluso por un ligero exceso de velocidad. Por cierto, ¿cuáles son estas limitaciones?
USA
Hay 50 estados en los Estados Unidos. Las regulaciones de tránsito varían de estado a estado. Pero hablando de límites de velocidad promedio, en las ciudades suele ser de 25 a 35 mph (40 a 60 km / h). Y es poco probable que la conducción tenga éxito, debido a las muchas intersecciones.
En las autopistas (autopistas, autopistas), dependiendo de la categoría de la carretera, puede desarrollar desde 70 mph (112 km / h) hasta 80 mph (136 km / h). Los conocedores de auto-America dicen que generalmente los conductores en las autopistas conducen entre 5 y 10 millas por hora más que el límite, y tal exceso generalmente no se castiga. Pero luego viene una multa de acuerdo con la fórmula de 106 dólares por exceder las 10 mph. Si el exceso es mayor, entonces se agregan $ 106 a $ 106 por cada milla adicional. Suena complicado, pero es realmente simple. Entonces, con un límite de 80 millas, si vas a 100, recibirás una multa de $ 126. Y definitivamente lo harán. Por un gran exceso, también se imponen sanciones más estrictas: privación de la licencia de conducir, seguida de una nueva toma e incluso arresto. Y les encanta juzgar a los conductores en los Estados Unidos.
Australia
En el otro extremo del mundo, en Australia, ya están multados por superar los 3 km / h (el país cambió al sistema métrico en 1960-1971). Por 25 km / h adicionales se les priva de sus derechos. En carreteras rurales, la restricción más frecuente es de 100 km / h. La unidad 110 solo está permitida en la autopista de Sydney. La velocidad en carreteras suburbanas de varios carriles está limitada a 80 km / h, en la ciudad: 60 y 50 km / h. En los barrios centrales, en las calles estrechas, hay restricciones de hasta 40 o 30 km / h.
Sin embargo, los australianos tienen un Territorio del Norte desierto, con la carretera Stewart que se extiende a unos 3.000 km desde la ciudad de Darwin hasta Port August. No hay tráfico en la carretera: pasan un par de automóviles en una hora. Durante mucho tiempo hubo una restricción de 130 km / h, pero durante 11 años no se registró un solo accidente fatal, y decidieron eliminar el límite de velocidad en un tramo de trescientos kilómetros desde Alice Springs hasta Barrow Creek. El experimento resultó ser tan exitoso que se abrieron varias oficinas de alquiler con supercoches en Darwin para los amantes de la velocidad. Sin límite, estableció un récord de velocidad para un automóvil de producción: Bentley Continental GT ha desarrollado 330 km / h.
Pero en noviembre de 2016 se devolvió la restricción de 130 km / h. En primer lugar, porque ya es la carretera más rápida del país. En segundo lugar, la mayoría de los conductores continuaron conduciendo a velocidades de 132 a 140 km / h. Y en tercer lugar, las autoridades finalmente decidieron salvar a quienes no tienen la experiencia de conducir a alta velocidad ni el instinto de autoconservación. Lo peor en la carretera de Stuart no es volar fuera del camino hacia el monte, sino derribar a un canguro macho que pesa hasta 85 kg a gran velocidad.
Asia
Hablar de algunas restricciones generales en Asia es imposible. La región es muy diversa. Por ejemplo, en los estados del sur de la India, como Karnataka, Maharashtra, Telangana, hay caminos ilimitados. En otros estados, puede desarrollar hasta 130 km / h en carreteras, pero la mayoría de las carreteras le permiten conducir a no más de 100. En las ciudades, la velocidad recomendada es de 45-65 km / h, pero el tráfico loco ni siquiera llega a 40.
En China, la velocidad máxima en las carreteras interurbanas es de 120 km / h, en las carreteras de circunvalación de la ciudad - 100 km / h, en las llamadas carreteras nacionales - 80 km / h. En las ciudades, en carreteras de varios carriles puede conducir a una velocidad de 70 km / h, en carreteras de un solo carril, solo hasta 30 km / h.
En el tercer país asiático más grande, Kazajstán, con las restricciones habituales para nosotros de 60 km / h en carreteras urbanas y 110 km / h fuera de los asentamientos en algunas carreteras, puede desarrollar impunemente hasta 140 km / h.
Y sobre Vietnam, por ejemplo, dicen que las reglas de tráfico no están allí, van allí como deben. Pero, de hecho, por supuesto, hay reglas. Los límites de velocidad varían según el tipo de vehículo. En las zonas pobladas, las motocicletas y ciclomotores de pequeña capacidad no pueden superar los 40 km / h, los automóviles, hasta 50 km / h, en el campo, 60 y 80, respectivamente. Y los autos de dos ruedas son mucho más de cuatro ruedas. Los locales están acostumbrados a esto, los visitantes, especialmente de Rusia, están impresionados por esta peculiaridad, incluso si lo han visto repetidamente en la televisión y escuchado de amigos. Y 80 km / h: la velocidad máxima natural de la corriente de tráfico, que consiste principalmente en los llamados "agujeros".
Europa
Los conductores rusos han oído hablar de las maravillosas autopistas alemanas, que no tienen límites de velocidad. De hecho, las autopistas ilimitadas no son todo, sino aproximadamente la mitad, y puede exprimir todo del automóvil solo en el carril izquierdo. En otras carreteras, la velocidad se limita a 130 km / h. La restricción habitual en las carreteras rurales es de 100 km / h, en las ciudades: 50 km / h. Y durante 70 años, Alemania ha estado discutiendo la cuestión de si vale la pena limitar la velocidad de las autopistas. Ahora los alemanes están más cerca que nunca de una decisión positiva. Las restricciones pueden entrar en vigor en 2023. Los defensores argumentan que las emisiones de los automóviles que viajan a la velocidad máxima son mucho más altas de lo normal. Los países vecinos de la Unión Europea también están presionando a Alemania. Y no olvide que la velocidad de los autos en serie todavía está limitada a 250 km / h.
En la mayoría de los países europeos, las velocidades urbanas están limitadas a 50 km / h. En áreas residenciales, cerca de instalaciones sociales o donde se están realizando reparaciones, incluso menos, hasta 10 km / h. Como regla general, puede conducir hasta 90 km / h fuera de la ciudad. En carreteras: hasta 130. Sin embargo, hay países donde las velocidades son más altas o más bajas. Por ejemplo, en Polonia, en las carreteras, la velocidad puede alcanzar los 140 km / h: aparentemente, la proximidad a Alemania "ilimitada" está afectando. En Polonia, por la noche, entra un límite de 60 km / h para las carreteras de la ciudad, durante el día 50.
En Italia, las ciudades son las mismas 50, pero 150 km / h pueden circular por autopistas. No es de extrañar: los italianos se consideran corredores naturales. Según Jeremy Clarkson, los sueños italianos de un Ferrari Testarossa conduciendo un Fiat Punto. Y él pretende intensamente que su Fiatika tiene una capucha roja y un V12 de cinco litros. Y los italianos temperamentales solo retienen multas gigantes: 155 euros por un exceso de 10 km / h, 500 por un exceso de 40-60 km / h. Bueno, si el exceso es aún mayor, entonces 779 euros con la privación de una licencia de conducir por un año o seis meses.
En Finlandia, donde conducen al menos no peor, la velocidad máxima se limita a 110 km / h. En el Reino Unido - 112 km / h. El límite habitual de la ciudad es de 48 km / h. A menudo no se puede acelerar debido a los atascos de tráfico. Según el mismo Clarkson, esta es una invención puramente inglesa. Pero los británicos tienen la Isla de Man, en la que no hay límites de velocidad. Más bien lo son, pero solo en los asentamientos. Simplemente "se olvidaron" de los caminos rurales. Filmaron varios episodios del Auto Show de Top Gear, hay carreras de motocicletas Tourist Trophy, y los amantes de la velocidad británica vienen allí durante el fin de semana. Clarkson tiene una casa allí.
En la pequeña Islandia, los límites de velocidad en las ciudades son de 50 km / h, en cebadores suburbanos, algunos de los cuales se vuelven intransitables periódicamente, - 80 km / h, en carreteras de asfalto - 90 km / h. Pero nadie molesta a los islandeses para conducir una potencia monstruosa en vehículos todo terreno, incluso en paredes verticales y en motos de nieve, en cuerpos de agua. No en hielo, sino directamente en el agua. Entonces tienen dónde obtener su adrenalina.
