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Cómo Hacer Que Los Trabajadores Viales Reparen Los Pozos: La Instrucción "Al Volante"

2023

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Cómo Hacer Que Los Trabajadores Viales Reparen Los Pozos: La Instrucción "Al Volante"
Cómo Hacer Que Los Trabajadores Viales Reparen Los Pozos: La Instrucción "Al Volante"
Anonim
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Se nombran las regiones con las carreteras más peligrosas: encuentre la suya en la lista

GOST R 50597–2017 describe las diferencias entre un buen camino y uno malo: la longitud del bache no debe exceder los 15 cm, y la profundidad no debe exceder los 5 cm. No hay razón para argumentar que GOST no cumple con los requisitos del tiempo (en un hoyo puede matar un neumático junto con un disco) será. Más importante aún, ¡muchos hoyos son aún más grandes!

Las regulaciones temporales para llevar el asfalto en orden tienen en cuenta el área del defecto y la categoría de la carretera. Por ejemplo, en una pista de la primera categoría, un bache debe repararse dentro de las 24 horas, en un camino de la cuarta categoría: 10 días. Para aquellos que quieran estudiar a fondo GOST, presentamos una tabla (está a continuación).

Hay una manera fácil de distinguir visualmente entre lo bueno y lo malo. En los viejos tiempos, una caja de fósforos servía como medida de la profundidad del bache, ahora ha sido reemplazada por una tarjeta de crédito, cuyo tamaño es de 85 × 55 mm. Si la profundidad del hoyo es mayor que el ancho de la tarjeta (55 mm), ¡la violación es evidente!

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Hora de quejarse

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Acepte la queja: ¿dónde y de qué deben quejarse los automovilistas? La forma más efectiva es presentar una queja ante la policía de tránsito. Puede enviar una declaración por escrito a la antigua usanza, pero en la era de Internet es mucho más fácil ir al sitio web de la policía de tránsito, encontrar el servicio adecuado y escribir un correo electrónico. No se aceptan cartas anónimas, deberá proporcionar sus datos. Tome una fotografía del defecto por adelantado, para evaluar su tamaño, coloque una tarjeta o regla en el marco.

La policía de tránsito debe responder y enviar una respuesta por escrito dentro de los 30 días. Este plazo se respeta claramente. Los inspectores emitirán una orden judicial a la organización vial, y si sus empleados no responden, se les pedirá que rindan cuentas.

Algunos aconsejan quejarse al fiscal. ¿Pero vale la pena preocuparse por todos los baches de los fiscales? Permítales concentrarse en violaciones mayores de la ley, por ejemplo, en el hecho de que la organización de servicio no cumple con la orden de eliminar las deficiencias recibidas de la policía de tránsito.

En la mayoría de los casos, las quejas a la administración local propietaria de la carretera son efectivas. Si el camino es federal, entonces es necesario informar al Ministerio de Transporte.

Multas severas

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Reparación de carreteras: cómo no entrar en el pozo

Al leer el artículo 12.34 del Código de Infracciones Administrativas, que establece el castigo por el mantenimiento inapropiado de la carretera, me pregunto sinceramente: ¿cómo es que nuestros servicios viales aún no han dado la vuelta al mundo? Si el defecto no se ha eliminado o no se ha establecido una barrera frente a él, los funcionarios recibirán una multa de 20-30 mil rublos y multas legales, un orden de magnitud más. Y si, debido a este defecto, ocurrió un accidente en el que la salud era leve o moderada, la multa aumenta a 50-100 mil rublos para los funcionarios y hasta 400-500 mil para las personas jurídicas.

La policía de tránsito tiene funciones de supervisión, y una persona especialmente capacitada debe recorrer regularmente el área encomendada y registrar las violaciones. Por desgracia, la policía de tránsito no se da cuenta de todo. Pero es difícil descartar las quejas de los ciudadanos vigilantes. Y por inacción, no acariciarán la cabeza.

Por lo tanto, no sea perezoso para escribir cartas: mediante esfuerzos conjuntos haremos que nuestros caminos sean mejores.

Si golpeas un hoyo

En primer lugar, piense en su propia seguridad. Gire la máquina hacia un lado, establezca el triángulo de advertencia. Si está en la carretera o en la carretera en la oscuridad, debe usar un chaleco con elementos reflectantes si no están en la ropa. Esto requiere reglas de tráfico y sentido común.

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Me metí en un agujero y dañé una rueda: ¿cómo obtener una compensación? Instrucción ZR

Llame a la policía de tránsito: la forma más fácil es usar el número único 112. Si no hay víctimas, lo más probable es que la tripulación no vaya a la autorización, le ofrecerán que se dirija al departamento de manera independiente. Por supuesto, necesitamos una base de evidencia: fotografía y (o) grabación de video del defecto de la carretera y el daño al automóvil. Arregle el tamaño del bache, intente obtener un elemento del camino que le permita identificar la ubicación: un hito, un puntero, un edificio notable. Despegue el automóvil y la carretera, tanto en términos generales como generales. Tome fotografías rápidamente, ya que hubo casos en que los trabajadores de la carretera lograron establecer una cerca o llenar un agujero antes de que llegara la policía de tránsito.

Teniendo la base de evidencia en forma de un protocolo, fotografía y (o) filmación de video y costo de daños, es fácil llevar ante la justicia a la organización operadora. Si ella se niega a indemnizar voluntariamente, comuníquese con el tribunal. En este caso, el acusado también tendrá que pagar los costos legales.

Recubrimientos defectuosos y términos para su eliminación

Categoría de camino

Grupo callejero

Tamaño

Plazo de eliminación, días, no más

Daño individual (baches, subsidencia, brecha) 15 cm o más de longitud, 5 cm o más de profundidad, con un área igual o más

IA Un

0, 06 m²

IB, IB B
II En 5 5
III G 7 7
IV D 10
V E 12

En una sección de un carril con una longitud de 100 m de daños (baches, reducciones, roturas) con un área de menos de 0.06 m², una longitud de menos de 15 cm y una profundidad de menos de 5 cm, con un área total de más de

IA, IB, IB A, b 0.1 m² 5 5
II En 0, 5 m² 7 7
III G 0.8 m² 10
IV D 2, 1 m² 14
V E 5.2 m² 20

Shift, ola más profundo que

IA Un

3, 0 cm

5 5
IB, IB, II B, c 7 7
III G

5.0 cm

10
IV D 12

En una sección de un carril de 100 m de largo, un peine con un área de más de

IV D 30, 0 m² 10
V E 52, 5 m² 14

En una sección de un carril con una longitud de 100 m, un medidor más profundo / más largo

IA, IB, IB A, b 2, 0 cm / 7, 0 m 5 5
II B 2, 5 cm / 7, 0 m 7 7
III B, G

3, 0 cm / 9, 0 m

10
IV D 14

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