Hoy la posibilidad de tener un accidente es mayor que no tenerlo, los inspectores de la policía de tránsito bromean con tristeza.
Especialmente grande es la oportunidad para aquellos que han estado conduciendo recientemente y este es su primer accidente.
Te contamos lo que debes hacer de inmediato.
1. Paso cero
Al concluir el acuerdo MTPL, recibió los formularios de "Avisos de un accidente". Esperamos que no se pierdan: los formularios serán útiles para completar un accidente utilizando el protocolo Euro. Si compró E-MTPL, los formularios de notificación le llegarán por correo electrónico: imprímalos y póngalos en la guantera.
Instale el "Accidente". Europrotocol”, desarrollado por la Unión Rusa de Aseguradoras de Automóviles (disponible en las tiendas de aplicaciones de Google y Apple). Ir a través del proceso de registro. La aplicación a veces tiene errores, hay fallas en su trabajo, pero será útil en caso de accidente.
No será superfluo instalar un DVR en el automóvil. Idealmente, con dos cámaras, una de las cuales mira hacia adelante y la segunda, respectivamente, hacia atrás. Por lo tanto, será más fácil demostrar que, por ejemplo, no fue usted quien condujo hacia el automóvil que mira hacia adelante, sino que su conductor giró hacia atrás o rodó por una colina y finalmente se topó con usted.
2. Los primeros segundos
Pero sucedió: te metiste en un accidente. No hay necesidad de apresurarse y saltar del auto, atacando al culpable o justificándose si se siente culpable. Recuperar, inhalar profundamente varias veces. Escucha las sensaciones. Si hay la más mínima señal de lesión o conmoción cerebral, llame a una ambulancia. Si todo está bien con usted (¿seguro? Vuelva a verificar, especialmente si el golpe fue notable), luego salga del auto.
3. Primeros pasos
Encienda la luz de emergencia y luego configure el triángulo de advertencia. De lo contrario, cualquier policía de tránsito que pase no perderá la oportunidad de escribir una multa de 1, 000 rublos. (Cláusula 1, Artículo 12.27 del Código Administrativo de Rusia). Además, todos los participantes en el accidente lo recibirán.
Coloque un letrero lejos del lugar de la colisión: de lo contrario, es posible que no lo noten a tiempo.
4. Fotofijación
Es necesario fijar la posición de los automóviles en la carretera al momento del accidente. Al mismo tiempo, es necesario eliminar no solo y no tanto el daño que recibieron los automóviles, es decir, la posición con referencia al terreno. El marco debe contener números de casa, señales de tráfico, algunos detalles memorables que luego ayudarán a demostrar que hubo un accidente en este lugar.
Llame a su compañía de seguros e informe lo que sucedió (el teléfono está en la póliza CTP). Los contratos de algunas aseguradoras establecen explícitamente que el conductor debe informar inmediatamente un accidente. No haga esto, otra razón para rechazar pagos.
5. Europrotocol
Hacer un accidente sin la policía de tránsito es posible si solo hay dos participantes en el accidente y no hay víctimas, solo los autos están dañados. Aquí es donde está el RTA. Europrotocol "para teléfonos inteligentes y la forma de" Avisos de accidentes de tráfico ". A través de la aplicación, lo primero que debe hacer es "romper" el número del seguro de responsabilidad civil. Muchos, debido a los altos precios para el "ciudadano del automóvil", viajan con políticas falsas. Si todo está bien con la política, entonces arregle el lugar del accidente por la aplicación.
En Moscú, la región de Moscú y San Petersburgo, donde la cantidad máxima de pago bajo el protocolo Euro (400 mil rublos) está vigente, la policía de tránsito probablemente ni siquiera llegará al accidente. En otras regiones, tendrán que esperar. Y a menudo varias horas.
6. Registro en la policía de tránsito
Retire su automóvil de la calzada para no molestar a otros usuarios de la carretera. Si el accidente ocurrió a lo largo de las vías del tranvía, la compañía o institución involucrada en el transporte de pasajeros puede demandar para compensar los daños causados por el tiempo de inactividad del tranvía.
La policía de tránsito puede declarar que, en cualquier caso, no sufrirán un accidente: si los automóviles están en movimiento. El accidente tendrá que emitirse en el puesto estacionario más cercano o en el departamento de policía de tránsito, que está a cargo de la carretera en la que ocurrió el accidente.
Los agentes de la policía de tránsito, además de registrar el accidente en sí, requerirán explicaciones de ambos lados. Intente pintar todos los detalles que indiquen la hora y el lugar del incidente lo más detallado posible, asegúrese de indicar todos los datos de registro de los automóviles y los conductores.
Muy a menudo, el culpable del accidente se determina en el acto, pero puede no estar de acuerdo, entonces todos los participantes están esperando el grupo administrativo de análisis. En manos de la parte lesionada habrá una copia del protocolo o resolución sobre la violación del autor del accidente. La policía de tránsito no ha estado escribiendo el certificado que algunas aseguradoras aún requieren. Todos los daños al vehículo se anotan en el protocolo o reglamento. Al mismo tiempo, los policías de tránsito tienen prohibido escribir "el daño oculto es posible", ya que no son expertos automotrices.
7. En una compañía de seguros
Si es reconocido como la parte afectada, entonces, después de haber recopilado todos los documentos, debe acudir a la oficina de su compañía de seguros para la liquidación directa de las pérdidas. Y no a ninguna oficina, sino a la que se ocupa de la liquidación de pérdidas. Incluso en las grandes ciudades y megaciudades, las aseguradoras no tienen más de una, un máximo de dos de esos centros.
Allí es necesario escribir una declaración, adjuntar todos los documentos y, preferiblemente bajo la firma en la copia, entregarla al empleado responsable. Si el automóvil está en marcha y usted llegó al seguro, entonces un experto "independiente" (ya que trabaja para el seguro), el experto inspeccionará el automóvil para calcular el daño causado. Estos pasos vienen en caso de que tenga un casco.
8. Disputas con el seguro
Hoy, Rusia tiene la prioridad de una compensación "en especie" por las pérdidas antes de pagar dinero. Es decir, la parte lesionada es enviada al servicio para reparar el automóvil, pero no recibe dinero.
Pero los servicios que trabajan con las compañías de seguros pueden no llevar el automóvil a reparar. Por ejemplo, es un modelo raro o es desventajoso para trabajar para un servicio. No puede usar piezas de repuesto usadas, y los precios de los seguros pueden no estar aprobados para precios altos para una pieza de repuesto en particular.
En este caso, el seguro calculará el monto de acuerdo con la referencia aprobada por la RSA para piezas y mano de obra y lo transferirá a su cuenta. Muy a menudo, esta cantidad no es suficiente para reparaciones. Cerca de la oficina de seguros probablemente se encontrará con el llamado abogados de autos que canjean reclamos de pago de la parte lesionada Y ofrecerán más que una compañía de seguros. Puede contratar a un abogado usted mismo, pero para empezar tendrá que pagar una tarifa (en promedio, son 60 mil rublos. Más un porcentaje negociado al ganar un caso). En este caso, el procedimiento de pago amenaza con extenderse durante mucho tiempo, pero el monto de los pagos junto con las multas y sanciones será mucho mayor de lo que el seguro está listo para pagar inicialmente.
9. Reparación
No importa si reparó un automóvil para obtener un reembolso "natural" de un seguro obligatorio de responsabilidad civil o un seguro integral. Al recibir la máquina, inspeccione cuidadosamente antes de firmar el acto de finalización. Al pintar elementos del cuerpo desde la primera vez, no todos los pintores de automóviles adquieren el color del automóvil. Se le deben entregar todas las piezas de repuesto y elementos dañados, incluso las llantas.
En caso de quejas leves sobre la calidad del trabajo realizado, comuníquese inmediatamente con la compañía de seguros y rechace aceptar el automóvil. Si el servicio se estropea, permítale corregir los errores a su propio costo, el seguro debe ocuparse de ello, y no usted.
