Lo que dice la ley
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¿Puede un policía de tránsito tomar mi teléfono para grabar un video? Las acciones de los oficiales de policía de tránsito están reguladas por las siguientes regulaciones:
- Constitución de la Federación de Rusia
- "El Código de la Federación de Rusia sobre Infracciones Administrativas" de fecha 30 de diciembre de 2001 N 195-ФЗ (modificado el 18 de marzo de 2019) (Capítulo 12)
- Ley Federal del 10 de diciembre de 1995 N 196-ФЗ (modificada el 27 de diciembre de 2018) “Sobre seguridad vial”
- Por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 10.23.1993 N 1090 (modificado el 04.12.2018) "Sobre las Reglas de la Carretera"
- Reglamentación administrativa aprobada por orden del Ministerio del Interior de Rusia N 664 (modificada el 2017-12-21)
Para interpretar correctamente las acciones del inspector, debe conocer bien no solo el Código Administrativo de la Federación de Rusia y las normas de tráfico, sino también las normas administrativas. Contiene los requisitos obligatorios para la policía de tránsito, determinando su comportamiento en la carretera.
Al mismo tiempo, al comprender la legalidad de las acciones del inspector, no se olvide de su propio comportamiento en el camino: debe conocer claramente las reglas de la ley y no violarlas.
Si comprende que violó las Reglas, y el oficial de policía de tránsito solo corrige este hecho, entonces usted debe ser responsable de esto, así como seguir claramente las instrucciones del inspector, establecidas por ley, por ejemplo, transmitir documentos para su verificación (párrafo 2.1.1. Párrafo. 2 SDA). El inspector, a su vez, también está obligado a cumplir con las normas de la ley (ver cláusula 7.1. Cláusula 7 del Reglamento Administrativo). Por ejemplo, sin moralizar, para explicar de manera convincente y clara al automovilista la esencia de la violación cometida por él, refiriéndose a una norma específica de las normas de tránsito y otros actos (párrafo 50 del Reglamento Administrativo), para proporcionar al conductor la oportunidad de explicar sus acciones (párrafo 51 del Reglamento Administrativo), manejar cuidadosamente los documentos cuando su verificación (apartado 53 del Reglamento administrativo), etc.
Conversaciones entre negocios
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El inspector lleva mis documentos a la cámara, ¿por qué demonios? Un conductor que conduce conversaciones telefónicas o marca SMS directamente mientras conduce un automóvil no es raro hoy en día. La actividad de conducción móvil distrae y reduce significativamente la velocidad de reacción, así como la capacidad de controlar la situación del tráfico. De acuerdo con la inspección estatal de tránsito, refiriéndose a la investigación, usando el teléfono mientras conduce tanto para llamadas como para SMS, en el 100% de los casos el conductor no puede conducir de manera rápida y eficiente, observando todos los requisitos de las Reglas. Tal descuido puede causar accidentes graves. Es por eso que la ley prohíbe el uso del teléfono mientras se conduce un vehículo sin auriculares o un altavoz especial (artículo 12.36.1. Código administrativo y párrafo 6 del párrafo. 2.7. Párrafo. 2 SDA). Por la violación de esta prohibición se enfrenta a una multa de 1.500 rublos.
De acuerdo con la norma indicada, está claro que los automovilistas no deben usar el teléfono mientras conducen, tanto para hablar como para cualquier otra acción: marcar SMS, buscar información en Internet, navegar por el navegador, etc. Si el conductor envía un mensaje a alguien a toda velocidad, "Navegar" en las redes sociales o actualizar el correo, significa que el inspector tiene todo el derecho a ser multado por tales "maniobras". Se detendrán para aclarar las circunstancias y aquellos que decidieron escribir una carta al volante de un automóvil parado en un atasco o en un semáforo, porque el proceso de control del automóvil en este caso no se detiene; el automovilista debe controlar la situación del tráfico.
Pero no hay motivos formales para reclamar a una persona que simplemente transfirió el dispositivo de un bolsillo a otro en el camino o lo sostuvo en sus manos, pero no lo usó, no. Además, una multa no amenaza a los propietarios de automóviles que deciden "sentarse" en el teléfono mientras su automóvil está estacionado.
Parece que todo está claro, pero la formulación misma de la norma aún plantea dudas. Si el texto de la ley se refiere solo a las negociaciones, pero ni una palabra sobre las otras opciones para usar el teléfono mientras conduce, ¿es posible? En realidad no Durante la correspondencia y otras manipulaciones, las manos del conductor están ocupadas con el teléfono, y esto ya contradice los requisitos establecidos, así como la comunicación al aplicar al oído un dispositivo formalmente equipado con un sistema manos libres, pero que en realidad no se usa durante una conversación.
Entonces, las razones de la multa serán dos factores:
- el conductor usa (llama / escribe / mira, etc.) el teléfono con las manos
- el automóvil está en movimiento mientras usa el teléfono (las paradas en los semáforos y en el tráfico están incluidas en el proceso de movimiento del automóvil).
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5 errores graves en una conversación con un oficial de policía de tránsito Cuando un inspector detiene el automóvil de un conductor que realmente usó el teléfono mientras el automóvil estaba en movimiento, no hay razón para objetar. Pero, ¿qué pasa si el oficial de policía de tránsito detuvo a un automovilista que simplemente levantó el teléfono pero no lo usó? En este caso, el conductor puede cuestionar el hecho de una violación agregando sus explicaciones y pruebas al protocolo.
Si comprende que no usó el teléfono para los fines previstos en el momento del movimiento de la máquina, debe:
- Expresar desacuerdo con la violación. Esto se convertirá automáticamente en la base para elaborar el protocolo (párrafo 142 del Reglamento Administrativo).
- Al compilar el protocolo, familiarícese con los materiales del caso (evidencia de violación, párrafo 1. Artículo 25.1. Código administrativo). El conductor tiene derecho a estudiar los materiales del caso, que, en particular, incluyen evidencia de la violación.
- Explique su posición por escrito, describiendo la situación en detalle y con convicción. Adjunte de inmediato al protocolo la evidencia disponible de su inocencia (foto / video / testimonio de un testigo ocular).
- Monitoree la precisión de los datos ingresados en el protocolo. Marque el tiempo de violación hasta un minuto. No está de acuerdo por escrito si hay matices controvertidos.
- Apele la decisión dentro de los diez días a partir de la fecha de entrega o recepción de una copia (párrafo 1 del artículo 30. 3. Código Administrativo).
Si se desprende de los datos de hecho recopilados que el teléfono estaba simplemente en la mano del conductor, pero no se usó, entonces será posible apelar la decisión. Entonces, para establecer si el automovilista habló por teléfono, la impresión de las negociaciones solicitadas por el operador móvil ayudará, sin embargo, para esto es importante registrar el tiempo de violación, hasta un minuto, en el protocolo. Pero para averiguar si el conductor realmente "navegó" por la Web a toda velocidad o revisó el correo, quizás, solo los testimonios de testigos oculares, una grabadora de video o cámaras de vigilancia al aire libre (si las hubiera) ayudarán.
Recuerde: puede usar el teléfono mientras conduce solo con la ayuda del sistema de manos libres, pero aun así puede distraerse y causar daños permanentes a usted y a otros usuarios de la carretera. Por lo tanto, es mejor posponer su dispositivo hasta que el automóvil se detenga por completo
Buena suerte en el camino!
