Nueve frases que no se deben decir al oficial de policía de tránsito en días festivos Teóricamente, el conductor debe conocer todos los puntos de las Reglas de la carretera, para que los dientes reboten. Prácticamente se tienen en cuenta solo durante el examen en la policía de tránsito, y eso no es todo. Y casi no hay personas únicas que puedan citar cualquier punto de las Reglas actuales sin dudarlo, incluso entre los oficiales de policía de tránsito para quienes este conocimiento es básico.
Sin embargo, cada conductor aún debe aprender algunos puntos, para una comunicación más segura con los mismos empleados. Y para citar con seguridad, a pesar de que muchas formulaciones parecen monstruosamente complejas.
¡Para, auto
SDA define claramente la lista de mal funcionamiento del vehículo con el que no puede conducir. Párrafo 2.3.1:
"Está prohibido conducir en caso de mal funcionamiento del sistema de frenos de trabajo, sistema de dirección, enganche (como parte de un tren de carretera), faros y luces traseras apagadas (ausentes) por la noche o en condiciones de visibilidad insuficiente, el limpiaparabrisas no funciona desde el lado del conductor durante la lluvia o la nieve".
Otros fallos de funcionamiento (un motor humeante, un parabrisas dañado, un escape "cortante") no son motivo para prohibirle un movimiento adicional.
“En el caso de otras fallas en el camino, con las cuales la aplicación de las Disposiciones Básicas no permite la operación de vehículos, el conductor debe eliminarlas, y si esto no es posible, puede ir al estacionamiento o reparar el lugar con las medidas de seguridad necesarias.
El tono no está de acuerdo con GOST, las ruedas diferentes y "calvas", linternas de colores, etc. son una clara violación del mismo párrafo 2.3.1:
"El conductor está obligado a verificar antes de la salida y asegurarse de que el vehículo esté en buenas condiciones técnicas de acuerdo con las Disposiciones básicas para la aprobación de vehículos para su uso y las obligaciones de los funcionarios para garantizar la seguridad vial".
Está claro que el teñido solo en su automóvil no podría pegarse. Tú y ella salieron a la carretera violando las Reglas.
Indicaciones para rojo
Una de las violaciones más comunes es conducir hacia una señal de tráfico (roja) prohibitiva. Sin embargo, en el SDA hay una cláusula 13.7 que estipula tales casos:
"Un conductor que ha entrado en una intersección con un semáforo que permite la señal debe salir en la dirección prevista, independientemente de las señales de tráfico a la salida de la intersección".
Sin embargo, esto solo está permitido si no hay una línea de parada frente al semáforo.
Las señales prohibitivas en los semáforos no significan que no pueda salir de la intersección debajo de ellos. ¡Es posible y necesario! Las señales prohibitivas en los semáforos no significan que no pueda salir de la intersección debajo de ellos. ¡Es posible y necesario! Materiales relacionados
Indicaciones para el amarillo: ¿es posible o no?
Pero, ¿qué pasa si el automóvil pasa la intersección en la señal de tráfico amarilla? También se considera prohibitivo si no está configurado en modo intermitente. No es bueno, por supuesto, pero cuando se reúna con un oficial de policía de tránsito, el párrafo 6.14 vendrá al rescate:
"Los conductores que, cuando se enciende la señal amarilla o el regulador levanta las manos, no pueden detenerse sin recurrir al frenado de emergencia en los lugares especificados en el párrafo 6.13 de las Reglas, pueden continuar conduciendo".
Si surge una disputa, puede referirse al hecho de que no tuvo la oportunidad de detenerse urgentemente sin violar el párrafo 1.5:
"Los usuarios de la carretera deben actuar de tal manera que no pongan en peligro el tráfico o causen daños".
Por cierto, es este punto el que debe enseñarse en primer lugar a todos, sin excepción, y no solo a los conductores, sino también a los peatones (más sobre ellos más adelante).
Paso de peatones
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“Cartas de felicidad” para peatones y violadores: ¡ya es hora! Los conductores a veces se convierten en peatones. Uno de los puntos de las Reglas que absolutamente todos deben recordar es 4.5:
“En los cruces peatonales no regulados, los peatones pueden ingresar a la calzada (vías del tranvía) después de haber estimado la distancia a los vehículos que se aproximan, su velocidad y asegurarse de que el cruce sea seguro para ellos. Al cruzar la carretera fuera del paso de peatones, los peatones, además, no deben interferir con el movimiento de los vehículos y dejar atrás un vehículo parado u otro obstáculo que limite la visibilidad sin asegurarse de que no se acerque ningún vehículo ".
Por supuesto, esto no cancela la obligación del conductor de dar paso al peatón en el cruce, como se prescribe en el párrafo 14.1:
“El conductor de un vehículo que se aproxima a un cruce peatonal no regulado * está obligado a dar paso a los peatones que crucen la carretera o que hayan ingresado a la calzada (vías del tranvía) para realizar la transición.
* Los conceptos de cruce peatonal regulado y no regulado son similares a los conceptos de una intersección regulada y no regulada establecida en el párrafo 13.3. Reglas ".
Giro de la flecha
La situación controvertida habitual en el camino es un giro en U debajo de la flecha que permite el giro. Si el policía de tránsito afirma que esto es una violación, esto es una mentira. Párrafo 6.3: “Las señales de tráfico hechas en forma de flechas de color rojo, amarillo y verde tienen el mismo significado que las señales redondas del color correspondiente, pero su efecto se extiende solo a la dirección (direcciones) indicada por las flechas. Al mismo tiempo, la flecha que permite el giro a la izquierda también permite el giro si no está prohibido por la señal de tráfico correspondiente ". En este caso, debe recordar el párrafo 8.11: “Los giros en U están prohibidos:
- en los pasos de peatones;
- en túneles;
- en puentes, pasos superiores, pasos superiores y debajo de ellos;
- en pasos a nivel;
- en lugares con visibilidad del camino en al menos una dirección a menos de 100 m;
- en lugares de paradas de vehículos de ruta ".
Se permite girar en U debajo de la flecha que permite girar a la izquierda. Todas las excepciones se enumeran en el SDA. Se permite girar en U debajo de la flecha que permite girar a la izquierda. Todas las excepciones se enumeran en el SDA.
Accidente
Una de las "historias de terror" más favoritas para los conductores sin educación es un cambio en la posición de los vehículos en la carretera después de un accidente o al abandonar un lugar de un accidente. Sin embargo, en el SDA existe la cláusula 6.1, que no solo no prohíbe, sino que, por el contrario, prescribe tales acciones si solo los automóviles sufrieron daños e interfieren con el tráfico:
“Si, como resultado de un accidente de tránsito, solo se dañó la propiedad, el conductor involucrado en ella debe despejar la calzada si otros vehículos obstruyen el tráfico, habiendo reparado previamente por cualquier medio posible, incluida la fotografía o la grabación de video, la posición de los vehículos "entre sí y con las instalaciones de infraestructura vial, las huellas y los objetos relacionados con el accidente y los daños a los vehículos".
La Duma del Estado ha endurecido el castigo por abandonar la escena de un accidente, si el accidente causó daños a la salud o la muerte. Si solo se abolla la plancha, puede solicitarla sin la policía de tránsito. La Duma del Estado ha endurecido el castigo por abandonar la escena de un accidente, si el accidente causó daños a la salud o la muerte. Si solo se abolla la plancha, puede solicitarla sin la policía de tránsito. Materiales relacionados
Tuviste un accidente: 10 pasos más importantes Está claro que aprender tal formulación es extremadamente difícil. Sin embargo, vale la pena intentarlo, porque nadie está garantizado contra accidentes (aunque la mayoría están asegurados para este caso). Continuamos citando el mismo párrafo de las Reglas:
"Los conductores involucrados en un accidente de tráfico no están obligados a informar el incidente a la policía y pueden abandonar la escena de un accidente de tráfico si, de conformidad con la legislación sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos, los documentos sobre un accidente de tráfico pueden ejecutarse sin la participación de policías autorizados ".
Lo más interesante es que la policía no necesita esperar horas en el lugar del accidente, lo cual, como todos sabemos, a menudo debe hacerse. Todos los problemas se pueden resolver por teléfono:
"Si, de conformidad con la legislación sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos, los documentos sobre un accidente de tráfico no pueden ejecutarse sin la participación de agentes de policía autorizados, el conductor involucrado debe registrar los nombres y direcciones de los testigos presenciales e informar el incidente a la policía recibir instrucciones de un oficial de policía sobre la ubicación del accidente ".
El conductor está prohibido
Probablemente el más difícil para la percepción y la memorización del punto SDA, que sin embargo debería ser aprendido por todos, pero no por los policías de tráfico, sino por sí mismos - 2.7. Esta es una lista de lo que está prohibido para el conductor. La lista es impresionante:
"Conducir un vehículo en estado de ebriedad (alcohólico, narcótico o de otro tipo), bajo la influencia de drogas que empeoran la reacción y la atención, en un estado doloroso o cansado que pone en peligro la seguridad del tráfico;
transferir el control del vehículo a personas que están intoxicadas, bajo la influencia de drogas, en un estado doloroso o cansado, así como a personas que no tienen una licencia de conducir con ellos por el derecho de conducir un vehículo de la categoría o subcategoría correspondiente, excepto en los casos de entrenamiento de manejo de acuerdo con la sección 21 reglas;
cruza columnas organizadas (incluyendo pies) y toma un lugar en ellas;
Consumir bebidas alcohólicas, narcóticos, psicotrópicos u otras sustancias intoxicantes después de un accidente de tráfico en el que estuvo involucrado, o después de que el vehículo fue detenido a solicitud de un oficial de policía, antes de ser examinado con el fin de establecer un estado de intoxicación o antes de decidir liberar de realizar tal examen;
En el SDA está escrito que el conductor tiene prohibido conducir el vehículo tanto en una condición dolorosa como bajo la influencia de drogas que empeoran la reacción y la atención. En el SDA está escrito que el conductor tiene prohibido conducir el vehículo tanto en una condición dolorosa como bajo la influencia de drogas que empeoran la reacción y la atención.
conducir un vehículo en violación del régimen de trabajo y descanso establecido por el organismo ejecutivo federal autorizado, y en el transporte internacional por carretera, por tratados internacionales de la Federación de Rusia;
use mientras conduce un teléfono que no está equipado con un dispositivo técnico que le permita negociar sin usar las manos.
conducción peligrosa, expresada en el cumplimiento repetido de una o varias acciones posteriores, que consiste en el incumplimiento del requisito del carril para dar paso a un vehículo que goza del derecho preferencial a moverse, carril durante el tráfico pesado, cuando todos los carriles están ocupados, excepto al girar a la izquierda o derecha, girando, deteniendo o evitando un obstáculo, sin observar una distancia segura del vehículo delante de usted, sin observar sobre el intervalo, frenado repentino, si dicho frenado no es necesario para evitar un accidente de tráfico, evitando adelantamientos, si estas acciones han llevado a la creación por parte del conductor de una situación en la situación del tráfico en la que su movimiento y (o) el movimiento de otros usuarios de la carretera en la misma dirección y a la misma velocidad crea la amenaza de muerte o lesiones a personas, daños a vehículos, estructuras, bienes u otros daños materiales ".
