¿De dónde en el mar de Plyuk? De estos, hace mucho tiempo hicieron Luts
De la película "Kinzazza"
¿Puede Rusia prescindir de los autos eléctricos?
Quizás, por supuesto. El petróleo no termina en absoluto, y el gas que tenemos en general es Klondike: quémalo para tu salud. Pero mientras quemaremos todo lo que quede bajo nuestros pies, los buenos vecinos del planeta dominarán las nuevas tecnologías, abandonando los combustibles fósiles. Al mismo tiempo, nuestra exportación de petróleo y gas caerá fuertemente: el presupuesto claramente no le gustará. Y si queremos permanecer en el mercado de los comerciantes de energía, debemos agarrar seriamente la electricidad. Además, el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente que no necesiten estándares europeos y convertidores catalíticos nos hará a todos mejores. Si no comienza a hacer esto al menos hoy (¡y fue necesario anteayer!), Entonces nos atascaremos en la era de las tecnologías densas. Y para evitar que esto suceda, necesitamos autos eléctricos con toda la infraestructura adecuada.
¿Cómo cambiará nuestra vida con los autos eléctricos? ¿Cuáles son las ventajas para nosotros de su presentación masiva, y promete? Dobla tus dedos.
Carga de red
Hoy, la carga en las redes de energía es extremadamente desigual. Por ejemplo, un hombre llegó a casa por la noche: incluye una estufa, TV, luces, una lavadora, una computadora, etc. El consumo máximo es obvio. Hacia la noche, la vida se congela lentamente: la carga cae. Y así sin fin.
Y un automóvil eléctrico, conectado por la tarde a la red, al principio, debido al resto de su energía, permitirá suavizar la carga de la tarde, y por la noche, por el contrario, puede llevarlo a sus baterías mientras el homo sapiens está durmiendo. Cuanto mayor sea el número de automóviles eléctricos, más débiles serán las cargas máximas en las redes. Por supuesto, se supone que tal esquema solo es posible con la integración total del automóvil en la red eléctrica de la casa, la aldea y el sistema de energía de todo el país, cuando la electrónica permite que las baterías funcionen en modo de amortiguación.
Car sharing, pizza y largo alcance
Para viajes cortos por la ciudad, el automóvil eléctrico es perfecto: tiene la energía suficiente para cualquier ruta y no genera emisiones dañinas, al menos pase por el parque. También es adecuado para entregar pizza, desayunos escolares, etc. Pero para viajes largos como Moscú - San Petersburgo o incluso más por primera vez, se utilizarán vehículos de combustible de hidrocarburos. En otras palabras, habrá una "división del trabajo".
Autos personales
En algunos casos, un automóvil eléctrico contribuirá al hecho de que los compradores finalmente comenzarán a comprar automóviles específicamente para sus necesidades, y no para compararlos con el automóvil de un vecino cuyo tipo es "más fresco". Y si una persona se da cuenta de que realmente necesita un automóvil solo para viajes a la ciudad desde y hacia el trabajo, su pequeño automóvil eléctrico podría convertirse en su elección. Hoy, los tíos y tías adultos compran scooters y otros segways, si les conviene … Pero un automóvil eléctrico es igual, solo que más grande y más caro. No apestarán en los patios, suavizarán las ondas en las redes eléctricas, se pueden montar incluso en áreas residenciales con Euro-10.
¿Dónde conseguir electricidad?
Igual que hoy. Pero los trenes eléctricos, los trolebuses, el metro y los tranvías han estado viajando durante tantos años, tienen suficiente energía … Pero si hablamos del medio ambiente, entonces, por supuesto, deberíamos abandonar gradualmente el CHP. Además, es Rusia la que tiene experiencia avanzada en el uso de la energía atómica. Y si, además, las estaciones solares y eólicas ayudan, y en las zonas costeras generadores de energía de mareas y olas, entonces no será peor.
En cuanto a las historias de terror como "¡La energía no es suficiente!", Suena descabellado. El advenimiento de los vehículos eléctricos no significa en sí mismo un aumento en el número de vehículos: solo un tipo de tripulación autopropulsada se reemplaza por otro. Y se gastan enormes cantidades de energía en la producción de gasolinas y combustibles diesel. Será redistribuido, eso es todo.
El petróleo y el gas se acabarán de todos modos. Y es hora de pensar en quién y quién comprará energía. El petróleo y el gas se acabarán de todos modos. Y es hora de pensar en quién y quién comprará energía.
