Las virutas en la pintura que aparecen durante la operación del automóvil son comunes. Muy a menudo surgen en el área de las manijas de las puertas y en la quinta puerta.
Las virutas estropean el aspecto del auto, así que quiero deshacerme de ellas. Como? Puede teñir las áreas dañadas. Pero este trabajo es bastante laborioso y requiere mucho tiempo.
Hay una opción más fácil: pegar una película de vinilo en lugar del chip. Le diremos con más detalle cómo hacer esto.
Materiales y herramientas
La película se produce en diferentes colores y se puede combinar con el color del automóvil. Como muestras, tomamos negro y rojo. Por cierto, si el automóvil está oscuro, las virutas pueden ocultarse detrás de una película negra, es universal y realmente enmascara los defectos. Una película de vinilo es económica, 600-700 rublos por metro lineal con un ancho de 152 cm.
Para trabajar con él, necesitará un cuchillo de oficina con una hoja retráctil. Si ya se ha usado la cuchilla, es importante romper el segmento superior de la cuchilla o incluso reemplazar la cuchilla por una nueva para que la cuchilla corte bien. Una cuchilla desafilada rasgará la película, haciendo que los bordes sean desiguales.
También necesitará tijeras y una espátula, que a menudo se llama una escobilla de goma. Es con fieltro pegado, es necesario para no rayar la película al alisar. Esto es especialmente importante si se usa una película brillante, en el mate, tales rasguños se notan mucho menos. Para suavizar ligeramente la película, utilizamos un secador de pelo. Entonces comencemos.
Etapa de preparación
Realizaremos el trabajo en el Volkswagen Caddy. En él, la pintura se rompió alrededor del asa del portón trasero. No hablaremos en detalle y mostraremos cómo se elimina este identificador. Procedemos directamente a enmascarar defectos.
Retira la pluma. Con papel de lija, eliminamos solo la pintura exfoliada, no hay necesidad de limpiar la superficie al metal. Procesamos la pintura para que todas las piezas que no se mantienen bien se caigan, de lo contrario comenzarán a caerse después de pegar. También rectificamos bordes afilados para que las transiciones en la superficie se vuelvan suaves.
Decida el tamaño del fragmento deseado de la película. Para hacer esto, mida el agujero para el mango, tomando el margen a cada lado. Horizontal resultó unos 225 mm, vertical - 95 mm. Primero hicimos la plantilla apropiada. Lo aplicamos al orificio, lo alineamos y hacemos marcas en la puerta del automóvil con un marcador negro. Esto es necesario para luego pegar inmediatamente la película recta: no usaremos agua y jabón, y no podremos mover la película que ya se ha adherido a la superficie.
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Manejo de la película
Usando una plantilla, usando cuidadosamente un par de tijeras, cortamos un fragmento del tamaño deseado de la película. A pesar de que nuestro automóvil es rojo, tomamos una película de vinilo de un color negro contrastante. Desengrase previamente la superficie con cualquier composición adecuada, como aguarrás. Quitamos la base de papel del fragmento de película y aplicamos la película a la puerta del automóvil, enfocándonos en las etiquetas. Primero, agarre suavemente la película alrededor del perímetro y luego alise, presionando un poco más fuerte.
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Tomamos un secador de pelo, ajustamos la temperatura a 160 ° C, óptima para calentar y suavizar ligeramente la película. Ella casi inmediatamente comienza a estirarse. Usando una espátula, presione la película hacia la superficie y rómpala. Después de pegar el fragmento a la puerta, retiramos la parte central, que ahora cierra el agujero para la manija. Corte esta sección con un cuchillo de oficina. Eliminar rastros del marcador alrededor de la película. Coloque la pluma en su lugar y evalúe el resultado. Se ve decente. Mucho mejor que con chips alrededor del mango.
En el caso de chips menores, no es necesario dedicar mucho tiempo a pintarlos. La forma más fácil es sellar el área dañada con una película de vinilo. Esto no solo mejorará la apariencia del automóvil, sino que también ayudará a evitar nuevas grietas y desprendimientos del recubrimiento.
