Según Renault Rusia, los clientes de la compañía quieren "todo a la vez".
Para ellos, se creó un nuevo coupé Renault Arkana. El fabricante está seguro: este automóvil no solo puede competir con éxito con los representantes del segmento C, sino también destruir los estereotipos asociados con el segmento y convertirse en un pionero de la moda.
Si esto funcionará, el tiempo lo dirá, pero por ahora, descubriremos qué es Arkana.
¿Es nuevo?
Los diseñadores de Renault lograron crear un automóvil completamente nuevo visualmente, gracias en gran parte a la mayor distancia entre ejes. Echa un vistazo a Arkana y Duster de perfil. ¿Qué es común en su apariencia? Casi nada
Duster le dio a Arkana solo las carcasas de los retrovisores exteriores. Es cierto que estos casos se colocan en nuevos Dusters, que aún no están en Rusia, y su llenado en Arkana es completamente diferente.
Hablando de relleno. Por supuesto, algunos elementos del nuevo automóvil son prestados de sus predecesores. Arkana surgió de la plataforma Global Access, en la cual el B0 había evolucionado, pero hoy es extremadamente difícil encontrar un automóvil construido desde cero. La continuidad es una práctica común de los fabricantes. Al mismo tiempo, el 55% de todas las piezas del chasis en Renault Arkana son nuevas. Y en el caso del motor, este porcentaje es aún mayor.
¿Qué hay debajo del capó?
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Un capó grande y pesado con aislamiento acústico y paradas de gas esconde debajo un par bastante interesante: un motor turbo de 1.3 litros en combinación con un CVT.
El motor, desarrollado conjuntamente con Daimler, tiene un volumen de 1333 cm³ y una potencia de 149.6 CV. - exactamente debajo de la barra de impuestos. Un motor similar en el Arkan en la versión Edition One se combina primero con el variador Jatco JF016e.
Cómo los diseñadores lograron conectar dos dispositivos peculiares, queda por determinar solo empíricamente. Los propios ingenieros dicen que el pequeño motor turbo no es inferior en fiabilidad a un aspirador de 2 litros. Por ahora, tomemos una palabra, y luego veremos cómo viajará Renault Arkana en nuestro país con gasolina rusa.
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¿Qué repostar?
El cuello de llenado se abre desde el habitáculo. Hay una pegatina en la tapa del tanque de gasolina que le informa que necesita repostar Renault Arkana con gasolina 95 o 98. Esto no debería dar miedo, la única pregunta es la homologación. Los desarrolladores, tanto en Rusia como en Francia, dicen que el motor está diseñado para gasolina 92 y pronto el auto será homologado. Y para repostar el 92 es posible y necesario ahora.
¿Dónde empujar y torcer?
El diseño interior del Renault Arkana es agradable y atento.
Debajo de la pantalla multimedia hay botones muy convenientes que necesita, entre ellos, los que incluyen calefacción del asiento. Hemos estado esperando esto por muchos años. En otros modelos de Renault, estos botones se encuentran al final de los asientos delanteros.
La calefacción, por cierto, es de dos etapas (para los pasajeros traseros es de una etapa).
A continuación se muestra la unidad de control climático. En el automóvil, el volante, los retrovisores exteriores, los parabrisas y el parabrisas e incluso las boquillas de las lavadoras se calientan, lo cual es óptimo en las condiciones rusas.
Bajo control climático, se ubicaron dos tomas USB de alimentación y una toma de 12V.
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¡El volante del Arkan por primera vez entre todos los automóviles Renault fabricados en Rusia está regulado no solo por el ángulo de inclinación, sino también por la partida! El tablero de instrumentos es clásico, con diales digitales extraños y abundantes riesgos de distracción. En el medio está la pantalla de la computadora de viaje.
El selector de control CVT se encuentra a la mano, en el lugar correcto. La unidad de control de la transmisión es familiar para los fanáticos de Renault. En los automóviles en los niveles superiores de acabado hay un sistema de audio Bose. Por lo agradable, también notamos que la puerta cierra todo el umbral, y hay un sellador en la parte inferior. Esto significa que el umbral permanecerá absolutamente limpio, lo cual es ideal en nuestras condiciones.
Que puede
Renault Arkana, equipado con una llave electrónica, se encuentra y acompaña al propietario. Es suficiente para acercarse al automóvil, e indicará, encenderá las señales de giro y las luces LED. Las luces en la parte posterior y la franja roja LED que las combina se iluminan. Tan pronto como te alejas de Arcana, ella se despide y apaga toda la luz.
Renault Arkana en la configuración superior está equipado con una gran pantalla táctil con un navegador. En el futuro, Yandex. Auto aparecerá en el auto. Ya hay un motor de arranque automático y asistentes electrónicos. Por lo tanto, el sistema de monitoreo de punto ciego ayuda al conductor con la ayuda de sensores integrados en los retrovisores exteriores y las luces de advertencia de peligro.
¿Cuánto cabrá?
Renault Arkana tiene una cajuela bastante profunda y no muy alta con una impresionante área de carga. El volumen del maletero de los vehículos con tracción total es de 409 litros debajo de la cortina. Tracción delantera con viga convencional en la parte trasera: 508 litros. Los asientos traseros se pliegan, formando un piso casi plano, de modo que se pueden transportar artículos grandes en el automóvil.
El auto está cubierto con ruedas de 17 pulgadas, pero hay una rueda de repuesto con un diámetro de aterrizaje de 16 pulgadas debajo del piso del maletero. En este caso, el diámetro exterior de la rueda de repuesto es exactamente el mismo que el de las otras ruedas de la máquina. La única diferencia es que la reserva es 10 mm más estrecha. Es por eso que tiene el estado de una rueda temporal. Alrededor de un estuche de plástico, donde generalmente se colocan herramientas, guantes, trapos, etc. El baúl tiene luz de fondo. A los lados hay tapones suaves. A la derecha detrás de uno de ellos hay un subwoofer, a la izquierda hay un conector, una llave de globo y un ojo de remolque.
La segunda fila es espaciosa. Incluso los pasajeros altos se sentarán para que sus rodillas no toquen el respaldo del asiento delantero y su cabeza no toque el techo. Por cierto, los respaldos de los asientos delanteros son suaves y el túnel central es bajo.
Que llevas puesto
Neumáticos nativos para el Arcana - Bridgestone Dueler H / T (215/60 R17). Todas las pruebas del automóvil se llevaron a cabo en ellos. Renault Arkana en la configuración superior se monta en llantas de aleación, los automóviles tendrán tapas más simples que imitan tales ruedas.
Dado que la conversación se convirtió en ruedas, es un pecado sin mencionar que Arkana tiene frenos de tambor en la parte posterior. En teoría, son más baratos y más confiables en nuestras condiciones. El fabricante promete que pronto aparecerán versiones con frenos de disco. Pero existe la sospecha de que esto no cambiará fundamentalmente el funcionamiento de los frenos, y las pastillas se desgastarán más rápido.
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¿Cómo se monta?
En cuanto a la viabilidad, Arkana, por supuesto, no es Duster: su distancia entre ejes es más larga, los voladizos son ligeramente más grandes. Pero la transmisión de tracción total en combinación con un espacio libre decente, protección metálica de la unidad de potencia, ángulos de salida y entrada lo suficientemente grandes le da al automóvil el derecho total de reclamar el título de automóvil universal.
El variador imita el funcionamiento de una caja de cambios hidromecánica automática. En un movimiento tranquilo, los engranajes no se sienten en absoluto, con una conducción dinámica, el variador comienza a clasificar a través de engranajes virtuales, inculcando un espíritu deportivo en el automóvil.
