
Renault Logan Stepway: todas sus ventajas y un par de desventajas El requisito clave en el desarrollo de la nueva plataforma fue el precio del automóvil: el equipamiento básico de un sedán de cuatro puertas no debería haber costado más de 5000 euros. El diseño es simple y confiable, sin soluciones técnicas complicadas.
Como resultado, la suspensión delantera y la dirección fueron prestadas de Renault Clio y Symbol, la suspensión trasera de Renault Modus, el embrague y la caja de cambios fueron tomados de Megane. El resultado fue un automóvil clásico: una unidad de potencia transversal, tracción delantera, suspensión delantera - puntal MacPherson, trasera - viga semi-independiente.
Ya se han probado varias soluciones técnicas, así como algunos componentes y conjuntos, en las Dachas rumanas de los modelos Nova y Solenza. Por lo tanto, para lanzar la plataforma, los ingenieros ya confiaban en su fiabilidad. Como resultado, Logan, y después de eso, el hatchback Sandero rápidamente ganó popularidad en muchos países del mundo, y especialmente en Rusia, India y Brasil, donde un automóvil confiable barato fue útil. Bueno, entonces llegó el momento de la aparición y sus modificaciones inusuales, que puedes ver en la galería a continuación.
Las modificaciones más inusuales de Renault Logan y Sandero
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