¿Qué sentido tiene probar neumáticos nuevos? Conduce 10-20 mil kilómetros, y allí verás quién es quién
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Gran prueba de 13 modelos de neumáticos de verano. Los resultados son inesperados.
"El significado de las pruebas", dice Sergey Mishin, jefe del grupo de neumáticos de la Regla Za, "es directo: descubra qué características tienen los neumáticos". Lo que propone evaluar se llama un cambio en el rendimiento durante la operación. Estoy de acuerdo en que realizar pruebas adicionales de neumáticos con un kilometraje de 10, 000, 20, 000, 30, 000 y 40, 000 km daría una imagen más completa. Sin embargo, los resultados de la comparación serán válidos solo para aquellos neumáticos que se operaron bajo las mismas condiciones, los neumáticos usan el término "misma historia".
Para proporcionar varios juegos de neumáticos con la misma historia, es necesario realizar pruebas de campo llamadas "escolta". En un grupo, no participan más de cuatro autos, que siguen una pista tras otra, con las mismas aceleraciones y desaceleraciones. Pero ni siquiera todos los fabricantes de neumáticos pueden permitirse estas costosas pruebas. Es incorrecto comparar neumáticos que corren kilómetros en diferentes condiciones.
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