Jeep está preparando un SUV de siete plazas Muchos creen que la historia del Jeep Cherokee se remonta a los años 80, cuando apareció la generación XJ. De hecho, este no es el Cherokee de primera generación: el primer automóvil con el mismo nombre era una versión de dos puertas del legendario Jeep Wagoneer.
Al principio, el Waggoner de dos puertas no tenía su propio nombre. Pero en 1974, tales autos con el índice de fábrica SJ recibieron el nombre familiar de Cherokee.
El modelo estaba equipado con motores AMC. Ambos fueron Sixes en línea y V8 grandes. La potencia osciló entre 110 y 215 CV.
Cómo ha cambiado el Jeep Cherokee: de un SUV a crossovers
En 1983, la primera generación de SJ fue reemplazada por un nuevo modelo, que ganó una popularidad increíble. Incluyendo en Rusia. ¡Jeep Cherokee XJ se convirtió en un hígado largo y duró 18 años en la línea de montaje! Al igual que su predecesor, el nuevo Cherokee era un SUV de cuadro en la versión trasera o con tracción total. En la línea de motores había muchas unidades, desde un desplazamiento de cuatro cilindros de 2.5 litros (105 hp) hasta un "seis" en línea de 4 litros con una capacidad de 193 hp A lo largo de una larga carrera, se han instalado muchas cajas de cambios diferentes en este modelo: automática de 3 y 4 velocidades y manual de 4 y 5 velocidades.
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Siete Jeeps que nunca montas A principios del siglo XXI, el XJ de hígado largo se detuvo y fue reemplazado por una nueva generación de KJ. El nuevo Cherokee recibió un frontal de estilo Wrangler con faros redondos característicos y señales de giro. Pero ideológicamente, el automóvil no ha cambiado. Todavía era un SUV clásico con un motor montado longitudinalmente.
Cherokee KJ se produjo en versiones con tracción trasera y tracción total. Los motores eran de cuatro y seis cilindros. Transmisiones: transmisiones automáticas de 4 y 5 velocidades y manual de 5 y 6 velocidades.
Cómo ha cambiado el Jeep Cherokee: de un SUV a crossovers
Solo seis años después del debut de tercera generación, se presentó el nuevo Jeep Cherokee con el índice KK. Conservando el diseño, el nuevo Cherokee se parece más a un XJ picado. El automóvil fue construido sobre la plataforma KA Chrysler y estaba contento con un motor diesel de 2.8 litros o V6 de 3.7 litros. Todavía tenía versiones de tracción trasera, pero la tracción total representaba la mayor parte de las ventas.
Cómo ha cambiado el Jeep Cherokee: de un SUV a crossovers
En 2014, llegó una nueva generación, que hizo mucho ruido. De hecho, fue una revolución después del largo desarrollo evolutivo del Cherokee. Por primera vez, el automóvil se basó en la plataforma Fiat Compact, lo que significó el abandono final de la estructura del cuadro, además de implicar un motor y una transmisión transversales. Una apariencia extraña suscitó aún más preguntas: la óptica frontal se dividió en dos partes.
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Jeep Cherokee 2019: primera prueba de manejo No es sorprendente que la apariencia haya sido uno de los puntos principales en el rediseño de la generación actual de Cherokee. En particular, el frente se ha vuelto más conservador y reconocible.
