La solución más avanzada de los ingenieros de Victoria GAZ-M20
La victoria del GAZ-M20G se llamó "ponerse al día" por una razón: tenía un motor Zimovsky de seis cilindros y 90 caballos de fuerza y podía acelerar a 132 km / h.
Se sabe que el automóvil Pobeda perdió dos cilindros debajo del capó por instrucciones directas desde la parte superior. Sin embargo, en lotes pequeños, el GAZ-M20G todavía se producía, principalmente, como dicen, para servicios especiales.
De acuerdo con las condiciones técnicas, instalaron un motor Zimovsky de seis cilindros con un volumen de 3.48 litros - 90 fuertes, con un par máximo de 21.5 kgf · m. El acoplamiento de fluido Zimovsky no se suponía en el diseño, pero hay evidencia de que se instaló en instancias separadas.
Externamente, los autos con los "seis" prácticamente no diferían de los seriales, pero en la carretera eran significativamente más rápidos. Su velocidad máxima era de 132 km / h, mientras que la victoria habitual: no más de 105 km / h.
Datos inusuales de la historia de la tecnología que Mikhail Kolodochkin ha estado recopilando durante muchos años. Por ejemplo, ¿sabía por qué los semáforos parpadeaban en el Volga GAZ-3102?
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