“Cartas de felicidad” para peatones y violadores: ¡ya es hora! ¿Qué castigo por mala conducta prefieres? Estas son las opciones: cada vez con 100 latigazos, o por primera vez, solo 10, para el segundo, ya 20, para el tercero, 40 y así sucesivamente, hasta que reeduca. Y también puede vincular el número de golpes al grosor de la billetera castigada: cuanto más gruesa sea, más dolorosa y más larga será la reeducación.
Un tema similar en relación con las multas por violación de las normas de tráfico ahora se está discutiendo nuevamente "arriba". Hasta ahora, los diputados de la Duma estatal parecen estar inclinándose a favor de un sistema progresivo de multas. La lógica es simple: dicen que el sistema actual de multas es percibido por muchos como una especie de tarifa. El liderazgo actual de la policía de tránsito confirma esto. Cada año, el número de violaciones registradas por la fijación fotográfica crece en un 10%, por lo tanto, las multas actuales no son efectivas. Pero si cada nueva "carta de felicidad" duplicara la cantidad, entonces la reacción de los infractores sería diferente.
Como de costumbre, expresan opiniones opuestas. Como, las multas deben aumentarse, porque en la actualidad no parecen draconianas para nadie. Las personas particularmente aburridas solo necesitan quitar los derechos. Y en el océano de las facturas, la vieja idea es inestable acerca de correlacionar el tamaño de la multa con el nivel de ingresos del delincuente: la inspección fiscal podría ayudar en esto.
¿Qué opción es mejor? No hay duda de que el castigo se endurecerá de una forma u otra. Además del hecho de que nuestra opinión es poco probable que interese a nadie. Pero aún puedes soñar.
Lo primero que trataría no era la cantidad de multas, sino las restricciones actuales de la misma velocidad que darían lugar a violaciones de la Ley. El ejemplo más estúpido que se me viene a la mente es el signo "20" frente al bache de velocidad. De hecho, el signo 5.20 "Rugosidad artificial" cuelga frente a tales obstáculos: ¡aquí todo ya se ralentiza! Pero, ¿dónde está el final del límite de velocidad? Por lo general, no existe, por lo tanto, es necesario moverse no más rápido que 20 a la intersección más cercana … ¿Y dónde está la cámara? Colgando, querida: entiende perfectamente que con tanta velocidad nadie irá aquí …
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50 km / h en la ciudad, pero ¿hacia dónde conducimos? Como resultado, parece que las señales y las cámaras de hoy en día no se cuelgan para hacer que las carreteras sean mejores y más seguras, sino simplemente para reponer el presupuesto. En las carreteras de la capital, los signos "60" y "80" (¡o incluso "40"!) Se cambian constantemente como en un videojuego. En las carreteras suburbanas, debe reducir la velocidad frente a una docena de chozas derrumbadas en las que nadie ha vivido desde el último milenio. En las carreteras de peaje, después de pasar el punto de control, no se puede acelerar bruscamente a una velocidad de tres dígitos: la señal de "Carretera" aparecerá mucho más tarde. Y cada controlador tiene muchos ejemplos de este tipo.
Es imposible violar la ley, sin duda. Pero, ¿qué vale la pena pedirle a la Ley que se vuelva hacia el conductor? Como, no me atrapas, ¡pero ayúdame! Si quieres que disminuya la velocidad, recuérdame de tal manera que lo entienda al instante: ¡me cuidan! Digamos que te recuerdan que hay un giro muy brusco por delante …
