Alerta Los materiales de esta sección se basan en la experiencia personal de los propietarios de automóviles cuyas opiniones pueden diferir de las opiniones de los editores de "Behind the Wheel". El mal funcionamiento de las máquinas y los problemas de servicio, descritos por los autores de las publicaciones, son casos especiales relacionados, entre otras cosas, con las peculiaridades de la propiedad
Dossier
Nombre: Eliseo Lavrenov
Edad 32 años
Ciudad: Schelkovo, región de Moscú
Posición: instalador de aire acondicionado
Coche: Ford Kuga 2017, crossover, 2.5 (150 hp), 2 WD AT, equipo de tendencia
Kilometraje: 46 mil km
Bonito diseño a precio de ganga
- Nuestra esposa y yo tomamos un préstamo a crédito, por lo que la tasa de interés fue uno de los factores decisivos al comprar. El presupuesto no era tan grande, por lo que el automóvil fue elegido por mucho tiempo y con cuidado. En cuanto a la relación calidad-precio, en este sentido, en mi opinión, el Ford Kuga representa el mejor trato entre los compañeros de clase. Compramos un automóvil antes del año nuevo, teniendo en cuenta todos los descuentos por 1, 150, 000 rublos. Todos los autos que vimos antes cuestan más: tomar al menos el mismo Mitsubishi Outlander. La elección estuvo influenciada no solo por el precio del automóvil, visualmente el Ford Kuga que también nos gustó mucho: alto aterrizaje, diseño moderno.
Enfoque imposible de matar
El auto anterior era un hatchback Ford Focus 2010. Lo seguimos durante siete años. Más de 250 mil kilómetros, no conocían ningún problema en absoluto. Solo cambié el aceite y los filtros. Bueno, por supuesto, repasé algo en el camino. Esto, por cierto, fue otra razón para elegir Ford. La máquina se ha establecido como un mantenimiento confiable y completamente sin principios. Compramos Focus cuando apareció el primer niño en la familia y necesitábamos un transporte personal. Los tres en el hatchback estábamos bastante cómodos. Sin embargo, después de que la reposición tuvo lugar nuevamente, quedó claro que no había suficiente espacio en el automóvil. Así que pensamos en comprar un crossover. Quería un auto más alto, con una cajuela más espaciosa. Bueno, además, el kilometraje de Ford Focus en ese momento era impresionante, y no quería invertir en reparaciones serias, que tarde o temprano aún serían necesarias.
Entregamos nuestro auto anterior a cambio y compramos un Ford Kuga. Opciones La tendencia se considera mínima. Todo es muy conciso, sin lujos: radio con reproductor de CD, sin USB y AUX, tejido interior. El concesionario instaló un paquete de "opciones cálidas" como regalo: volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción, parabrisas y ventanas laterales. Una buena ventaja también fue un juego de neumáticos de invierno. Eso, de hecho, es todo. No somos personas particularmente exigentes; lo que tenemos es suficiente para nosotros.
Características de la asamblea nacional
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Reenviarse desde el hatchback hasta el crossover, por supuesto, inmediatamente sintió la diferencia. En primer lugar, aprecié la buena visibilidad y el espacioso baúl. Nosotros, como familia entera, a menudo salimos de la ciudad, viajamos mucho por Rusia y más allá. El maletero en Kuga para viajes de larga distancia se adapta perfectamente. Por cierto, la potencia del automóvil también es más que suficiente. Elegí especialmente un simple aspirador de 2.5 litros: los motores turbo ya son más altos, pero había leído críticas negativas sobre ellos en un momento dado, así que decidí no arriesgarme.
El único momento desagradable: cuando te paras, por ejemplo, en un semáforo en modo D, el automóvil comienza a vibrar. Al principio incluso tenía miedo, pensé que algo estaba roto. Me dirigí a los funcionarios del Ford Center Izmailovo, me dijeron que este es un rasgo característico de nuestro automóvil de montaje. Además, está en la combinación de un motor atmosférico de 2.5 litros y la caja de cambios automática más común, por alguna razón todas las máquinas vibran. Por fidelidad, leí más foros de autos y me di cuenta de que mi problema no era único. Después de eso, se calmó y dejó de prestar atención a la vibración.
Buen consumo
Consumo de Ford Kuga con el que estaba satisfecho. Literalmente, acabamos de regresar de otro viaje a familiares en Bielorrusia. El consumo en la carretera fue de aproximadamente 7 litros por cien, dado que conduje establemente entre 100 y 110 km / h. Unos 9 litros salen en la ciudad. No sé por qué, pero Kuga tiene dos escalas de consumo de combustible. Uno de los contadores que no hemos reiniciado una vez desde la compra del automóvil. Ahora muestra un consumo promedio de 9.6 litros por cada 100 km durante un año y medio de operación.
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No puedo decir nada malo sobre el interior. Me queda bien, hay suficiente espacio para todos. Dos niños, un hijo de siete años y una hija de tres años, se colocan libremente detrás, incluso pueden jugar afuera o ponerse en cuclillas si se cansan de sentarse. Incluso cuatro adultos se sentirán cómodos en un Ford Kuga. En el trabajo, a menudo viajo en automóvil con colegas. Sin excepción, todos notan que el interior es espacioso. Supuestamente en el mismo Hyundai ix35 es mucho más pequeño. No conduje ese auto, así que me concentro únicamente en las revisiones. Por supuesto, si el interior fuera de cuero en lugar de un trapo, probablemente sería más conveniente lavarlo. Pero podemos hacerlo. Si se derrama algo, el cónyuge pasará rápidamente por un asiento con un paño con un agente de limpieza, y todo estará en orden. Planeamos comprar fundas de cuero en el futuro para que el interior se vea más presentable.
Acústica en un automóvil a tiempo completo. No somos amantes de la música, y nos basta con escuchar un par de canciones en la radio o encender algún tipo de disco. Literalmente, hace dos semanas, comenzaron algunos chillidos y sibilancias en los altavoces. Lo más probable es que el punto aquí no sean las columnas: peco, nuevamente, en la asamblea rusa. Teniendo en cuenta que el automóvil tiene un año y medio de antigüedad, tal vez algo ya se está moviendo en alguna parte, de ahí el ruido extraño. No creo que se pueda hacer algo con esto, así que lo dejaré como está.
No hay funcionarios
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Después de comprar un Ford Kuga, abandonamos de inmediato la idea de pasar por el mantenimiento programado de la garantía con un distribuidor. Es bastante costoso dejar de 15 a 20 mil rublos cada vez en un centro técnico. Yo mismo controlo el estado del automóvil. Por ejemplo: cuando el kilometraje alcanzó los 40 mil km, cambié el aceite en la caja y en el motor de amigos en el servicio, cambié los filtros. ¡Todo junto con el trabajo me costó 9.5 mil rublos, mientras que los funcionarios me cobraron un precio de 17 mil por una sola caja! No veo ninguna razón para pagar en exceso tan en serio.
En general, mi esposa y yo estamos muy complacidos. Es muy difícil hablar de algunos "inconvenientes" significativos de Ford Kuga: nosotros, como propietarios, vemos algunas "ventajas". Incluso si hay fallas, no son críticas y no afectan la impresión general de conducir. En una escala de diez puntos, pondríamos un automóvil en 9.5 puntos. En aras de la objetividad, restamos medio punto para una pequeña guantera. Prácticamente no puede poner nada allí, por lo que debe buscar constantemente un lugar para adjuntar documentos. Algunos papeles no se pueden doblar o envolver simplemente en un tubo; hay que improvisar. De lo contrario, todo está bien.
Con una base para el futuro
No planeamos comprar un auto nuevo en los próximos tres años, mientras manejaremos un Ford Kuga con mi esposa. Sin embargo, como reemplazo, ya hemos analizado el Ford Explorer de 7 plazas. El auto en sí es más grande, su maletero es aún más espacioso que en el Kuga. Creo que mi esposa, una ávida residente de verano, definitivamente lo apreciará. En él será posible transportar no solo cosas, sino también bolsas, cajas, plántulas. Y, al final, Ford Explorer es simplemente un auto hermoso. Así que definitivamente lo conseguiremos, solo un poco más tarde.
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