¿En el último o con un margen?
El precio siempre es decisivo para cualquier compra. El auto no es una excepción. Al comprar el primer automóvil, debe proceder del tamaño de la billetera, pero en ningún caso tome uno cuando el dinero esté lo suficientemente cerca. Recuerde que el automóvil (especialmente si es nuevo) debe estar asegurado por un seguro integral, es necesario emitir una póliza de seguro, así como gastar dinero en las bagatelas necesarias, como un botiquín de primeros auxilios, extintor de incendios, cuerda de remolque. Si está comprando un automóvil en la víspera de la temporada de invierno, piense en los "zapatos" de invierno.
Es la cantidad de dinero en su bolsillo lo que determina la clase y el grado de novedad de la próxima compra, la potencia del motor y el tipo de transmisión del automóvil futuro. Y las recomendaciones de amigos y padres ya son argumentos de segundo nivel.
Experiencia del autor: en la época soviética, todo era al revés. Era necesario primero encontrar o, como decían en ese momento, obtener un automóvil y luego buscar dinero. Tuve la suerte de obtener un nuevo Zaporozhets, para lo cual tuve que pedir prestado dinero a familiares y amigos. El concepto de un préstamo, y aún más un préstamo para un automóvil, no existía entonces.
¿Nuevo o usado?
Las opiniones están divididas sobre este tema. A favor de un nuevo, pero barato (para que no sea una pena para el pollo), el principiante no tendrá que invertir en la solución de problemas de un amigo usado. Además, la garantía de fábrica que los fabricantes otorgan, por regla general, por tres años o 100, 000 kilómetros. Es decir, se están abordando muchos problemas técnicos.
La desventaja es que el auto nuevo pierde mucho en precio, y dado que un principiante no puede evitar accidentes menores, rasguños, toques, contacto de las ruedas con una acera, el precio baja aún más rápido.
A favor de un automóvil usado, el argumento principal es que se puede vender sin perder mucho en precio. En consecuencia, rellenar golpes mientras absorbe las habilidades de conducción será más barato para usted.
El óptimo entre los usados, al parecer, debe considerarse una edad del automóvil de 2-3 años. Tal automóvil a menudo todavía está cubierto por la garantía de fábrica, y costará menos que uno nuevo.
Algunas estadísticas Según una encuesta realizada por uno de los concesionarios de automóviles en línea más grandes, el 60% de los automóviles que primero fueron propiedad del propietario fueron comprados en el mercado secundario.
Experiencia del autor: tuve la suerte de ser el propietario de un automóvil nuevo y más barato en la URSS. Fue él quien me hizo dominar la profesión de mecánico de automóviles y pintor, electricista y cuidador a tiempo parcial.
¿Seguro o más barato?
Un novato que no se siente muy seguro al volante necesita un automóvil seguro para que las fallas en la gestión no se conviertan en una tragedia. Por lo tanto, las ideas para comprar un automóvil más barato deben estar relacionadas con lo seguro que será. Había una máquina Oka de ese tipo, barata, pero, desde el punto de vista de la fuerza del cuerpo, una concha mortal. Como mostraron pruebas de choque independientes, en una colisión a una velocidad de 60 km / h había pocas posibilidades de sobrevivir.
Los cuerpos débiles hoy en día tienen algunas marcas chinas, autos ultra compactos como el Ravon R2. Los autos envejecidos con un cuidado inadecuado se oxidarán y perderán fuerza. Al elegir uno usado, necesita asesoramiento experto, e incluso mejor: experiencia técnica.
También sería bueno que los sistemas modernos de seguridad activa, al menos ABS y ESP, también se pusieran de pie para proteger al automovilista novato.
Experiencia del autor: El concepto de "automóvil seguro" en mi juventud automotriz no existía. No había ABS ni ESP en los autos, incluso faltaban cinturones de seguridad, sin mencionar las bolsas de aire, las zonas de absorción de impactos y más. Es bueno que ahora sea diferente.
¿Coche ruso o extranjero?
Algunas estadísticas Según la misma encuesta de la plataforma en línea para la venta de vehículos, el primer automóvil en el 70% de los encuestados era doméstico, y en la mitad de los casos era Lada.
Los automóviles AvtoVAZ en el contexto de automóviles extranjeros, incluidos los ensamblados en Rusia, se distinguen por un precio más asequible, los propietarios se sienten atraídos por la disponibilidad de repuestos y una excelente capacidad de mantenimiento: 300 concesionarios oficiales se encuentran dispersos desde Kaliningrado a Vladivostok, los especialistas en trastes se pueden encontrar en cualquier ciudad. Los modelos Vazovskie se ajustaron notablemente técnicamente, obtuvieron transmisiones automáticas, lo cual es muy importante para los conductores novatos: puede concentrarse en la situación de la carretera. Los automóviles poseen buenas cualidades de conducción, seguridad y comodidad a un nivel aceptable.
Al elegir un automóvil extranjero de ensamblaje ruso, recibirá una combinación exitosa de automóvil extranjero de alta tecnología y precios razonables al reducir la carga fiscal sobre los productos ensamblados en la Federación Rusa.
Los nuevos automóviles extranjeros importados del extranjero como el primer automóvil, que, según el proverbio ruso, puede ser como "el primer panqueque tiene grumos", que no todos pueden pagar. Por lo tanto, si necesita un automóvil extranjero real, vale la pena hablar de automóviles con un kilometraje de tres a cinco años.
La gran mayoría de los periodistas y expertos al volante comenzaron con autos domésticos. Principalmente VAZ de tracción trasera o delantera nuevas y usadas. Alguien resultó ser el primer automóvil Moskvich-408, que había visto tipos. Pero es más bien por amor al arte.
Experiencia del autor: era fanático de la tecnología doméstica, mantenible, bastante confiable y sin pretensiones. Forzado Los automóviles extranjeros no estaban en principio.
Blanco o negro?
Como saben, el sabor y el color de todos los marcadores son diferentes. Pero debes saber que el color más seguro es el blanco. Un automóvil blanco se ve mejor no solo al anochecer: la visión humana lo percibe más claramente en movimiento. Por lo tanto, a la misma velocidad, parece que el automóvil blanco conduce más rápido.
Muy a menudo, los autos negros, marrones y verdes caen en un accidente. Los autos de colores rojo, amarillo y blanco se convierten en participantes en colisiones con mucha menos frecuencia.
Experiencia del autor: Mi primer auto fue blanco. El color, como regla, estaba determinado por la presencia de productos en el estacionamiento de la tienda de automóviles. Los ciudadanos comunes en realidad no tenían otra opción.
