SP probado: sistema Lada Connect en West
El gigante ruso de Internet Yandex, hasta hace poco, solo satisfacía a los automovilistas con un navegador móvil con la función de mostrar atascos. Su ventaja significativa sobre los competidores son los datos más completos sobre la situación de la carretera. Aunque Yandex. Navigator no es pecaminoso al construir rutas. Varias veces, después de haber calculado mal con el tiempo por su gracia, cambié a otros programas. Pero al final, él todavía regresó a Yandex.
Con el uso activo de la guía electrónica, debe mantener el dispositivo con una "correa" constante; sin conectarlo a una toma de corriente, la batería se pone a cero durante un par de horas de funcionamiento. El cable colgante y los sujetadores en el vidrio no me molestan, pero muchos no aceptan soluciones anormales. Por lo tanto, Yandex lanzó su propio shell de software para el sistema multimedia del automóvil, y luego las propias unidades centrales para automóviles populares.
¿Mostrarás el camino?
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La función principal es la navegación. El mapa no se muestra en la pantalla del teléfono inteligente, sino en la pantalla integrada con una diagonal más grande. Es más conveniente y más seguro.
La asistente de voz Alice lo ayudará a encontrar la dirección; el conductor no necesita distraerse de la carretera nuevamente. Muestre atascos: en el mismo volumen y calidad que en el teléfono. Estos dos parámetros ponen a Yandex. Auto por encima de cualquier navegación de automóvil a tiempo completo. Intenté muchas: el servicio de corcho de cualquier fabricante no se compara con el programa nacional. Y el control por voz sigue siendo el privilegio de las mejores marcas.
Contras también. Debido al marco fuertemente sobresaliente, debe apuntar con el dedo con cuidado a los botones virtuales en los bordes de la pantalla. La respuesta de la pantalla al presionar y la función multitáctil (por ejemplo, para aumentar o disminuir la imagen con dos dedos) es mejor que la de algunas máquinas multimedia de bajo costo, pero en velocidad la instalación es notablemente inferior a la de los teléfonos inteligentes.
El marco sobresaliente hace que sea difícil presionar las teclas en los bordes. Quizás este defecto es inherente solo a Vesta: el encuadre de la pantalla depende del modelo de la máquina. El marco sobresaliente hace que sea difícil presionar las teclas en los bordes. Quizás este defecto es inherente solo a Vesta: el encuadre de la pantalla depende del modelo de la máquina.
No hay quejas sobre Alice: ella entiende claramente, no hace gritos. Y si te aburres, puedes apoyar una conversación primitiva. No hay quejas sobre Alice: ella entiende claramente, no hace gritos. Y si te aburres, puedes apoyar una conversación primitiva.
Hay una queja seria. En West, Yandex. Auto multimedia a menudo buscaba satélites durante 5-10 minutos. E incluso al encontrarlos y obtener el destino, ella condujo repetidamente por la ruta discretamente: el punto en el mapa no se movía en tiempo real, ¡sino una vez cada 500-700 m! Poco a poco, el sistema "se sacudió" y comenzó a funcionar normalmente, pero en una ruta corta resultó ser prácticamente inútil.
El acceso esta abierto
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Características completas Yandex. Auto divulgado solo con Internet. El precio del dispositivo incluye acceso durante seis meses a través de la tarjeta SIM incorporada. La tarifa prevé el uso ilimitado de los servicios de Yandex y 1 GB de tráfico para todo lo demás. Después del final del período de regalo, tendrá que pagar 249 rublos por mes.
Una alternativa es proporcionar Wi-Fi desde su teléfono inteligente. Hay dos matices. La carga adicional aumenta el consumo de energía. La batería del teléfono inteligente no se agota tan intensamente como cuando el navegador está encendido, pero al final del día se agotará una unidad activa. Además, Yandex. Avto a veces se queja de la lentitud de Internet y lo obtiene de un teléfono inteligente.
Por lo tanto, para la máxima comodidad, es mejor pagar una tarifa separada para la unidad principal. Sin Internet, puede escuchar la radio FM y la música desde sus medios externos, y para obtener instrucciones, debe descargar los mapas de la región deseada con anticipación (y tendrá que prescindir de un servicio de prueba).
El navegador de Internet no se abre a pantalla completa. La fuente es demasiado pequeña: es difícil leer el contenido sentado en una pose natural. El navegador de Internet no se abre a pantalla completa. La fuente es demasiado pequeña: es difícil leer el contenido sentado en una pose natural.
Yandex. Auto se basa en la plataforma Android, pero no se pueden instalar aplicaciones adicionales. Todos esperamos que los desarrolladores que prometen en el futuro complementen el sistema con funciones a pedido de los usuarios. Yandex. Auto se basa en la plataforma Android, pero no se pueden instalar aplicaciones adicionales. Todos esperamos que los desarrolladores que prometen en el futuro complementen el sistema con funciones a pedido de los usuarios.
Concurso de talentos
Para escuchar música, puede elegir otra fuente: Yandex. Music. Suscribirse cuesta algo de dinero. Personalmente, tengo suficiente radio y mi propia selección en una unidad flash, pero los fanáticos del servicio de Internet probablemente aprobarán su llegada a la "cabeza" regular del automóvil.
No soy un amante de la música, pero me pareció que Yandex. Avto estaba jugando mejor que la radio de fábrica de Vesta. Sin embargo, tenga en cuenta: no hay configuraciones de audio.
También hay un navegador de internet. Puede usarlo, pero solo si es necesario. Una pantalla con un pequeño teclado virtual fijo en el centro del panel frontal no es la solución más conveniente para explorar sitios. Y puede ver una película: mucho mejor que en un teléfono inteligente de pantalla pequeña. La unidad principal también admite cámaras de visión trasera y sensores de estacionamiento.
La pantalla se divide en tres zonas. A la izquierda hay accesos directos a las secciones principales. En el medio está la aplicación principal. A la derecha hay un panel de widgets personalizado que también se puede minimizar. La pantalla se divide en tres zonas. A la izquierda hay accesos directos a las secciones principales. En el medio está la aplicación principal. A la derecha hay un panel de widgets personalizado que también se puede minimizar.
El sistema analiza el movimiento y con el tiempo comienza a ofrecer rutas, sin esperar las solicitudes del conductor. Las sugerencias de navegación van en segundo plano sin importar lo que muestre la pantalla. El sistema analiza el movimiento y con el tiempo comienza a ofrecer rutas, sin esperar las solicitudes del conductor. Las sugerencias de navegación van en segundo plano sin importar lo que muestre la pantalla.
Errores de juventud
Sería ingenuo esperar que el nuevo dispositivo con el primer firmware sea perfecto. Hay "Shoals", y le dije al servicio de soporte de Yandex sobre ellos. Por ejemplo, si escucha música desde una unidad flash, después de reiniciar el motor, la radio permanecerá en silencio. Debe seleccionar manualmente la fuente de audio nuevamente a través del menú. No hay tal problema con la radio.
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El volumen de la música y hablar por teléfono a través de Bluetooth se regula por separado. Esto es correcto Ese es solo su nivel en el primer caso, recuerda el sistema, y en el segundo, no. Cuando realiza la primera llamada en cada viaje, tiene que girar el mando más: por defecto, el volumen está configurado al mínimo. La calidad de la comunicación a través de bluetooth es peor que la de la radio estándar.
El archivo de llamadas se muestra en el orden correcto, pero por alguna razón, se muestra una fecha para todos: el 1 de enero. Si necesita encontrar un contacto que no sea de hoy o de ayer, es más conveniente hojear el historial en su teléfono inteligente. Las estadísticas de viaje se pueden restablecer dentro de los cinco minutos posteriores al estacionamiento en la tienda, o pueden persistir después del estacionamiento nocturno.
Puede actualizar el firmware "por aire" conectándose a Internet y haciendo clic en el botón correspondiente en el menú. Además de corregir errores, Yandex promete agregar nuevas características que se implementarán en contacto con los fabricantes de automóviles y a petición de los clientes.
El dispositivo tiene una tarjeta SIM incorporada. Puede distribuir Internet desde su teléfono inteligente, pero al mismo tiempo su batería se agotará más rápido. El dispositivo tiene una tarjeta SIM incorporada. Puede distribuir Internet desde su teléfono inteligente, pero al mismo tiempo su batería se agotará más rápido.
Características de la unidad principal Yandex. Auto (datos del fabricante)
CPU |
Quad-core Allwinner T3, 1.2 GHz |
RAM / ROM |
2/16 GB |
Display |
7 ″, 1024 × 600 |
Radio fm |
esta ahi |
El internet |
Wi-Fi, soporte 3G / 4G a través de módem |
La navegación |
GPS y GLONASS |
Botones del volante |
esta ahi |
Altavoz Bluetooth |
esta ahi |
Entradas |
AUX, USB, microSD |
Formatos |
WMA, AAC, MP3 |
Precio de emisión
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Ahora puede conectar cualquier automóvil a Internet. Con una garantia!
La unidad principal con Yandex. Auto ahora está disponible para casi una docena de autos populares en Rusia (todos de los 25 principales del mercado). El precio es estándar: 29 900 rublos, teniendo en cuenta la instalación y el acceso de seis meses a Internet. Una excepción es el último Toyota Camry: 44, 900 rublos.
En aras de una sola implementación conveniente del navegador, tal vez, es costoso. Calcule si necesita otros servicios disponibles en Yandex. Auto. Si es así, puede desembolsar. Y esperaría las correcciones en el firmware: todavía está sin procesar.
Recomiendo echar un vistazo más de cerca al nuevo producto para aquellos que van a comprar un auto nuevo.
A veces es más rentable elegir un paquete de paquetes más barato y la necesidad de un sistema multimedia moderno para satisfacer a expensas de Yandex. Auto. Su instalación, por cierto, no anula la garantía de la electrónica del automóvil. La garantía de la "cabeza" en sí es de 1 año.
Lada Vesta + Yandex. Auto: marcado "Al volante"
