¿Cómo ahorrar en combustible?
“Intenta no superar los 80–90 km / h. Superando esta velocidad, el consumo de combustible aumentará en la progresión heliométrica"
Encontrado en la web
La progresión heliométrica mencionada en el epígrafe es una noticia brillante. Muchas cosas estúpidas navegan por la web, pero esta me divirtió. Y se ajusta al tema, porque de alguna manera está conectado tanto con el sol como con la economía. Y solo tenemos que intentar reducir el consumo de combustible en la temporada de calor.
El consumo de combustible en verano es casi siempre menor que en invierno. No es necesario calentar el automóvil, no es necesario arrastrarse por los parapetos de nieve, no hay necesidad de neumáticos con clavos. Pero esto de ninguna manera significa que si la calle está caliente, nadie quiere ahorrar dinero al visitar una estación de servicio. Carteras en el calor, por desgracia, no se expanden …
Sauce Topl
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Desafortunadamente, el primer consejo será completamente impopular. Por ejemplo, el uso banal del 92 en lugar del 95 en el calor no terminará con nada bueno. Por el contrario, todos los gurús del combustible aconsejan verter 98o de alto octanaje en climas cálidos; esto, dicen, evitará la detonación no deseada. Por desgracia, tienen razón.
¿Dónde está el ahorro aquí? Llámelo ahorro retrasado: extiende la vida útil de su motor al evitar reparaciones prematuras.
Y más sobre combustible. Para aquellos que buscan estaciones de servicio con los precios más bajos, una pandereta para ellos mismos que "todos son del mismo barril", les recuerdo que si hay algún problema con el motor de garantía en el servicio, inmediatamente sacarán una muestra de combustible de su tanque para su examen. Paso a la derecha, paso a la izquierda: el veredicto: "¡Rechazar!".
Ruedas
Si no va a asaltar los pantanos de Grimpen y lugares similares en el calor, entonces para el asfalto puede aumentar de manera segura la presión en los neumáticos en un par de décimas. No adivinarás mucho, pero uno o dos por ciento serán tuyos …
Ventanas, climatización y … ¡la ruta
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Y las ventanas se abrieron con el calor y el condominio en funcionamiento: todo esto es agradable para el cuerpo, pero extremadamente dañino para la billetera. Es muy conveniente cerrar la ventana para guardarla (excepto para dejar un clic) y apagar los condominios. Y para seguir disfrutando del paseo, puede hacer parte de los viajes en el momento fresco del día. Por cierto, hay otro aspecto del ahorro en esto: si hay menos embotellamientos en la noche, entonces el consumo será menor … No es coincidencia que los residentes experimentados del verano estén tratando cada vez más de salir de la ciudad a las cinco de la mañana y a la una de la mañana. Cuánto se ahorrará, no se sabe: qué suerte …
Desafortunadamente, la conducción nocturna no elimina los atascos durante el día. No podemos superarlos, pero siempre puedes tratar de no meterte en ellos. Aquí el consejo es banal: usa un minibús, que a veces da consejos prácticos.
Filtro
El verano es polvo, pelusa de álamo, moscas y otros placeres. Por lo tanto, no olvide reemplazar periódicamente el filtro de aire. Él, al oscurecer el camino de polvo, perjudica involuntariamente el llenado de los cilindros del motor, y esto afecta directamente el consumo de combustible. Al mismo tiempo, el estado real de dicho filtro es más importante que su marca: en términos generales, con un filtro completamente obstruido, el motor simplemente se detiene. El efecto del reemplazo oportuno del filtro puede ser un par de por ciento.
Mira el techo
Siempre es demasiado flojo instalar una barra de techo, y la renuencia a retirarla es completamente reacia. Pero si no hay una necesidad inmediata, hágalo: un techo vacío puede brindarle un diez por ciento de ahorro. Al mismo tiempo, puedes entender un poco del maletero: de repente encuentras patines o botas de esquí …
Arma absoluta
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Absoluto o no absoluto, pero es el estilo de su viaje, incluso en verano, incluso en invierno, supera todos los demás intentos de salvar algo. Y en el calor puede ahorrar incluso más que en invierno: después de todo, lo que sea que se diga, la apariencia atractiva de una carretera seca y plana que se extiende en la distancia sin darse cuenta provoca que presione el pedal con más fuerza y más bruscamente. Y si el propietario de cualquier Panamera no se preocupa por el gasto, entonces los autos económicos que intentan afirmarse de alguna manera exprimiendo las últimas fuerzas de los motores aún deberían decidir: ¿estamos ahorrando o jugando a ponernos al día? Las combinaciones no funcionarán, y el gasto a velocidades de tres dígitos puede superar fácilmente los dígitos habituales de dos veces. E incluso en tres.
Por separado, observo que por esta razón, el consumo de combustible en una carretera vacía puede ser incluso mayor que en una carretera muy transitada.
