En la primera parte del resumen del mercado de las camionetas, hablamos de cuatro modelos: UAZ Patriot Pickup, Fiat Fullback, Foton Tunland e Isuzu D Max. Y hoy es el turno de cuatro autos más de este segmento, que se pueden comprar en Rusia. Entonces, Mercedes-Benz X class, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok: estas son sus principales características teniendo en cuenta las impresiones recibidas en nuestras pruebas.
Mercedes-Benz X Class
Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class
Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class
Motores diesel, 2.3 L, 163 HP a 3750 rpm o 190 hp a 3750 rpm; 3.0 L, 258 CV a 3400 rpm
Cajas de cambios M6, A7
Tracción integral permanente o enchufable
Precio 3 128 000–3 775 000 ₽
Desde el transporte de artículos para el hogar hasta una discoteca. Sin embargo, es difícil imaginar que Mercedes llevará cargas pesadas de tres a cuatro millones. Bueno, tal vez una motocicleta costosa (en tal cuerpo se mantendrá solo con la puerta trasera plegada) o un bote a motor no menos costoso.
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En el corazón del automóvil se encuentra Nissan Navara, una vez vendido en Rusia. Los alemanes lo convirtieron en la camioneta más cara, más poderosa (258 hp) y más lujosa de nuestro mercado.
La clase X se comporta bien en el camino. Hay un engranaje reductor. El bloqueo del diferencial trasero es opcional. La distancia al suelo es de solo 202 mm. La suspensión trasera de resorte se afila más bien para una conducción cómoda y no para saltar sobre golpes. ¿Y quién enviará a Mercedes-Benz allí?
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 Mitsubishi L200
Motor diesel, 2.4 L, 154 HP a 3600 rpm o 181 hp a 3500 rpm
Cajas de cambios M6, A6
Tracción integral permanente o enchufable
Precio 2 069 000–2 702 000 ₽
¡Clásicos del género! Una de nuestras pastillas más populares. Abre un grupo de automóviles con un precio base superior a dos millones. Combina con éxito un buen rendimiento de conducción, manifestado en el asfalto, con un cruce decente. El sistema Super Select ofrece un alto potencial todoterreno (comenzando con la versión Intense), con cambio descendente y bloqueo de los diferenciales central y trasero.
La transmisión avanzada de Mitsubishi le permite conducir con tracción total todo el tiempo, y no solo incluirlo en la carretera. Después de la modernización, en particular, la transición a las ruedas de 18 pulgadas, el espacio libre aumentó a 220 mm.
El activo del L200 es un diseño probado y una extensa red de distribuidores. Salón: como un buen SUV de pura sangre. En la lista de opciones, todos los beneficios comunes.
Toyota Hilux
Toyota Hilux Toyota Hilux
Toyota Hilux Toyota Hilux
Motores diesel, 2.4 l, 150 hp a 3400 rpm; 2.8 L, 177 CV a 3400 rpm
Cajas de cambios M6, A6
Enchufe de unidad lleno
Precio 2 306 000–2 862 000 ₽
En nuestro mercado, Hilux ocupa el segundo lugar en términos de ventas, después del UAZ Patriot. La razón no es solo la buena reputación de la marca, sino también la combinación exitosa de la carga y las cualidades todoterreno con un equipo rico y un buen nivel de comodidad. Un automóvil dinámico y en carreteras lisas no formará un complejo de inferioridad para el conductor, y se comportará muy decentemente en las carreteras.
Highax tiene la mayor distancia al suelo de la clase: 227 mm. El bloqueo del diferencial trasero es opcional. Un automóvil bien equipado obtendrá fácilmente dos millones y medio de rublos.
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok
Motores diesel, 2.0 L, 140 HP a 3400 rpm o 180 CV a 4000 rpm; 3.0 L, 224 CV a 3000–4500 rpm
Cajas de cambios M6, A8
Tracción integral permanente o enchufable
Precio 2 949 000–3 666 200 ₽
Una gran camioneta alemana está bellamente equipada y decorada. Versiones con motores de 140 y 180 CV. oferta con tracción total y engranaje reductor.
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También se puede pedir un automóvil con un motor de 180 caballos de fuerza con tracción total permanente, sin multiplicador. La misma transmisión: el Amarok más potente con un motor V6 de tres litros. Las versiones con tracción total permanente se suministran solo con una automática de ocho velocidades, más barata, con una manual de seis velocidades.
La capacidad de carga, dependiendo del equipo, es de 600–985 kg. Se puede llevar casi una tonelada de carga a bordo de vehículos con la suspensión trasera de servicio pesado opcional, con resortes de cinco hojas en lugar de los resortes estándar de tres hojas.
Lea la primera parte de la revisión del mercado ruso de recogida aquí
Recolecciones en el mercado ruso (datos para 2018)
| Volumen de ventas, piezas | Participación en el segmento, % | |
Recogida UAZ |
3799 | 33, 0 |
Toyota Hilux |
3190 | 27, 7 |
Mitsubishi L200 |
3028 | 26, 3 |
Volkswagen Amarok |
785 | 6.8 |
Mercedes-Benz X Class |
263 | 2, 3 |
Fiat fullback |
225 | 2, 0 |
Isuzu D Max |
173 | 1, 5 |
Foton Tunland |
47 |
0.4 0.4 |
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