"Centavo" demasiado rápido - necesita limitadores de velocidad
Si observamos el grupo de instrumentos del primer Lada, encontramos tres riesgos de color en la escala del velocímetro. El primero no alcanza los 40 km / h, el segundo, solo 60 km / h, y el tercero cuesta unos 95 km / h. Estos riesgos muestran qué tan rápido puede acelerar en primera, segunda y tercera velocidad, respectivamente.
Se encontraron designaciones similares en muchos automóviles de esa época (incluidas las transmisiones automáticas). Después de todo, el aislamiento del ruido estaba mejorando, lo que significa que el sonido del motor se escuchó con menos claridad para el conductor. Al mismo tiempo, no había limitadores de velocidad para los sistemas de encendido y encendido del distribuidor-carburador.
¿Y qué tipo de marcas hay en el velocímetro de autos completamente nuevos? Sí, y en los velocímetros de automóviles con CVT, que tienen infinitas relaciones de transmisión. A diferencia de los velocímetros antiguos, donde se encontraron marcas a diferentes velocidades, en nuestro tiempo todos los riesgos muestran lo mismo: 30 y 50 km / h. Este es un recordatorio conveniente para los conductores de los dos límites de velocidad más comunes en la Unión Europea.
A la izquierda hay marcas rojas a 30 y 50 km / h (límites de velocidad comunes en Europa). Derecha: marcas que indican la velocidad máxima permitida en primera, segunda y tercera marcha. A la izquierda hay marcas rojas a 30 y 50 km / h (límites de velocidad comunes en Europa). Derecha: marcas que indican la velocidad máxima permitida en primera, segunda y tercera marcha.
30 km / h: limitan la velocidad cerca de las instituciones educativas y en otros lugares potencialmente peligrosos.
50 km / h es un límite de velocidad en toda la ciudad en toda Europa. Por supuesto, en autopistas individuales y pasos elevados que pasan por la ciudad, hay 80 km / h, y más, pero en las calles comunes por defecto - 50 km / h.
