Solo al convertirte en conductor, te conviertes en un peatón adecuado
Sabiduría popular
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Recordemos cómo nuestra ley de carreteras, SDA, define el concepto de "peatón". Esta es una persona en la carretera o en un sendero peatonal o para bicicletas, ubicada fuera del vehículo y que no realiza trabajos. Los peatones se equiparan a aquellos que viajan en sillas de ruedas, conducen una bicicleta, un ciclomotor, una motocicleta, llevan un trineo, un carrito, un bebé o una silla de ruedas. Los peatones incluyen personas que usan patines, scooters y medios similares.
Pero esto está en papel, pero en realidad todos los peatones son diferentes. Por ejemplo, aquellos que no están cargados con una carga pesada y que no están en un equipo deportivo suelen ser adecuados y no crean situaciones peligrosas en la carretera. Afortunadamente, estos son la mayoría de los peatones.
Pero hay otros. Algunos pueden violar las reglas de tránsito sin saberlo si su movilidad se reduce debido a una enfermedad o una carga pesada. Y algunos de ellos se clasificaron como vehículos y dominan las carreteras con poder y fuerza. Se trata de la categoría de deportes y flota de peatones que viajan en todo tipo de dispositivos. Tales "como si los peatones" son muy peligrosos, ya que viajan a una velocidad cercana a la de los automóviles, y al mismo tiempo pueden moverse por un camino impredecible. Por ejemplo, el edificio de nuestra oficina editorial está ubicado en un estrecho carril de Moscú con tráfico en una sola dirección, pero a menudo veo una figura delgada en una rueda dentada o un scooter eléctrico, que se mueve "contra la lana" a una velocidad de al menos 25 km / h. Si sucede algo, la velocidad de aproximación con el automóvil será inferior a 60 km / h. A estas velocidades, las lesiones son incompatibles con la vida.
Tal "vendedor ambulante" claramente no comprende el peligro de su ocupación. Dios no permita que un automovilista lo atrape: ¿quién responderá? Tal "vendedor ambulante" claramente no comprende el peligro de su ocupación. Dios no permita que un automovilista lo atrape: ¿quién responderá?
Los peatones más peligrosos:
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La multa que todos los automovilistas están esperando. Hasta ahora, por desgracia, no con nosotros.
- El hombre de los auriculares, mirando el teléfono inteligente, no siempre cruza la calle en el lugar correcto, mientras que no se da cuenta de lo que sucede a su alrededor.
- Personas mayores que se esfuerzan por cruzar una calle ancha, e incluso con vías de tranvía donde es más corta, y no a lo largo de un paso de peatones.
- Niños Puede que no hagan nada a propósito, pero el instinto de autoconservación en la mayoría aún no se ha formado. Los niños pueden comportarse de manera impredecible en el camino.
Peatones peligrosos que temen llegar tarde al transporte público. Estas personas no ven nada a su alrededor, excepto la atesorada puerta de cierre del autobús. Peatones peligrosos que temen llegar tarde al transporte público. Estas personas no ven nada a su alrededor, excepto la atesorada puerta de cierre del autobús.
En la mayoría de los casos, los infractores no se dan cuenta del peligro total de sus acciones o confían en el azar. Como, costará. Pero, lamentablemente, no siempre cuesta. Y para responder ante todo al conductor. Después de todo, él controla un medio de mayor peligro. Y entonces tengo que pagar por casi todo. Incluso si el peatón está equivocado. En caso de que un peatón muera bajo las ruedas de un vehículo, el conductor tendrá dificultades. Lo más probable es que se vea obligado a demostrar su inocencia en la corte. Y tendrá suerte si el examen admite que no tenía la capacidad técnica para evitar chocar con un peatón.
Los "corredores" en el cruce de peatones también son peligrosos y crean nerviosismo en el tráfico de varios carriles. En el carril derecho, el automóvil logró detenerse, pero ¿en el izquierdo? Los "corredores" en el cruce de peatones también son peligrosos y crean nerviosismo en el tráfico de varios carriles. En el carril derecho, el automóvil logró detenerse, pero ¿en el izquierdo?
Mar hasta las rodillas
También deberíamos hablar de peatones borrachos. Este no es el lugar en el camino, y también en la acera: bebió, siéntese en casa. Entonces, ni siquiera lo empujarán hacia su automóvil en el patio, sino que encenderá el motor y no empujará a otros debajo de las ruedas. Un conductor ebrio es un asesino seguro, un peatón ebrio es un suicidio, pero también puede sustituir a un conductor. Durante un desvío de un borracho que se cayó repentinamente a la carretera, el automóvil puede ser traído, y esto causará un accidente de cadena en la carretera o el automóvil volará hacia la acera a lo largo de la cual camina la gente. Y el culpable puede retirarse en una dirección desconocida con el mismo paso tambaleante.
Una persona borracha carece del instinto de autoconservación: no ve peligro o está inspirado en el alcohol, considerándose invulnerable. Una persona borracha carece del instinto de autoconservación: no ve peligro o está inspirado en el alcohol, considerándose invulnerable.
Cebra malvada
Un peatón tiene una ventaja sobre una cebra cuando se trata de un cruce no regulado. Esto es utilizado a menudo por varios activistas que desean atraer la atención del público. Por ejemplo, evitan deliberadamente que los automóviles conduzcan, se mueven constantemente a lo largo de un paso de peatones para demostrarle algo a alguien. Y no se dan cuenta de que están castigando, en primer lugar, a aquellos conductores que no están relacionados con el problema. Se dedican a sus asuntos oa su familia y de repente tienen que pasar el tiempo inactivos en un embotellamiento creado artificialmente por peatones. En este caso, uno no puede prescindir de la intervención de agentes de policía.
Pero este pequeño no protesta, sino que simplemente decidió hacer una toma original. Mientras el green está encendido, tiene el derecho. Pero este pequeño no protesta, sino que simplemente decidió hacer una toma original. Mientras el green está encendido, tiene el derecho.
Experiencia mundial
Primero, veamos cómo están las cosas con los vecinos más cercanos. En la República de Bielorrusia, las multas para peatones van desde 800 rublos por un pecado menor hasta 16, 000 rublos por acciones que han causado consecuencias relativamente graves. Y en una Francia democrática, la lista de precios parece un poco desalentadora. "Delitos cometidos por peatones: 4 euros".
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En Bélgica, cambiar a un semáforo rojo costará desde 165 euros. En España, la ley es dura para los peatones: cruzar la calle en el lugar equivocado costará 80 euros. Y en la patria de Cervantes hay una cláusula de reglas que calienta el alma de los conductores: "El paso de la carretera, incluso a lo largo de la cebra, es demasiado lento, sin ninguna razón especial para esto". La pena por esta violación es de 80 euros.
