Hace casi diez años, en las normas de tráfico rusas reformuló radicalmente las definiciones de los términos "adelantamiento" y "avance". Anteriormente, cualquier maniobra de adelantamiento de otro vehículo asociada con el cambio de carriles se consideraba adelantamiento y, a su vez, el movimiento paralelo era más rápido. Según la edición actual, adelantar es una acción asociada exclusivamente con viajar al carril que se aproxima. Todo lo que sucede en el marco de su mitad derecha del camino se considera antes de lo previsto. Incluso si para esto se está reconstruyendo el controlador.
Adelantar el coche DPS
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Si alcancé un automóvil DPS, ¿vale la pena adelantarlo?
La cláusula 3.2 de la SDA prohíbe "adelantar a un vehículo que tenga esquemas colorográficos especiales aplicados a las superficies externas, con luces intermitentes azules y rojas intermitentes y una señal de sonido especial". En otras palabras, siempre está prohibido rodear el auto de la policía de tránsito con "música ligera" para ir al carril que se aproxima.
Aquí es donde surge el "componente de corrupción", como es costumbre escribir. Es posible que el automóvil DPS que se encuentra frente a usted no vaya rápido, y al momento de adelantar, encienda señales especiales y viole al conductor. Es posible que el DVR en esta situación no se guarde: el juez indicará que no es visible en el registro si las balizas y la sirena funcionaron en la patrulla. Y dado que un policía de tránsito dice que trabajaron, no hay razón para no creerle.
Es importante recordar que las reglas de tránsito se equiparan con un vehículo con señales especiales encendidas y los vehículos que lo acompañan. Tampoco pueden ser superados. Pero, solo si hay una señal de sonido conectada a las balizas intermitentes.
Jamming
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Dentro de la mitad derecha del camino, las reglas de tránsito no imponen restricciones. Puede adelantarse a un automóvil especial incluso si ocupa el carril izquierdo. Dado que el adelantamiento es posible solo con un viaje al carril que se aproxima, el concepto prohibido de "adelantamiento a la derecha" se ha autodestruido. Pero con la esperanza de reducir el dinero fácil o poner un "palo" por la violación peligrosa revelada, estos matices pueden ser descuidados. Todo será absolutamente perfecto si el conductor detenido no comprende las sutilezas terminológicas.
Sin embargo, no debes sustituirte a ti mismo. Si está por delante de la patrulla en la siguiente fila e inmediatamente reconstruido frente a él, esto podría conducir a la creación de interferencia con las sanciones correspondientes. El artículo CAO 12.17.2 promete una multa de 500 rublos o la privación de derechos de uno a tres meses.
Por cierto, el proyecto de ley sobre el endurecimiento del castigo bajo este artículo ya pasó la segunda lectura en la Duma del Estado. Pronto el castigo aumentará a 3, 000-5, 000 rublos, y tendrás que convertirte en un peatón por un período de tres meses a un año. El documento fue escrito después de una serie de casos de alto perfil con ambulancias, pero, por supuesto, se distribuirá a todos los vehículos especiales.
No estoy seguro, no adelantes
Incluso si el automóvil DPS va con las luces intermitentes apagadas, vale la pena pensarlo nuevamente antes de salir a adelantar. Estima a qué velocidad volverás a la franja que está frente a ella. Los radares que saben cómo medir la velocidad de un automóvil en movimiento, después de un aumento en la popularidad en Moscú en la década de 2000, parecen haberse dejado de usar, pero esto no significa que hayan dejado de existir en la naturaleza. Corre el riesgo de quedar atrapado en exceso con toda la base de evidencia.
El fin de todas las restricciones
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Las marcas intermitentes o la falta de ellas no son factores suficientes para adelantamientos permisibles. Puede estar prohibido por señales de tráfico (incluso temporales) y condiciones específicas del camino: intersección, cruce de peatones, cruce de ferrocarril, visibilidad limitada.
Cada uno de esos lugares es una posible emboscada. Los inspectores ni siquiera necesitan disfrazar el automóvil en los arbustos de la carretera, como en los viejos tiempos. Las luces intermitentes en el techo ahora son muy delgadas, invisibles desde lejos, y el hecho de adelantar probará el video. Este último, por cierto, se puede realizar en cualquier dispositivo. Solo los dispositivos certificados miden esta velocidad, y el tribunal considera el "cine" habitual sin problemas.
Si realmente no puede esperar para avanzar, espere el lugar donde estará 100% seguro de que la maniobra concebida está permitida. Por ejemplo, inmediatamente después de las señales que indican el final de todas las restricciones, o la zona de adelantamientos prohibidos.
Carretera de baja velocidad
Una forma antigua pero no efectiva es liberar un tractor o camión lento en una sección de la carretera con buena visibilidad pero adelantamiento prohibido. Casi siempre hay alguien impaciente en la caravana reunida. Me importa un bledo el hecho de que el bote de baja velocidad se olvidó del párrafo 11.6 de la SDA, que te obliga a omitir los autos acumulados (es "tuyo"), porque tu artículo privado es más serio y, por lo tanto, más rentable.
No importa cómo quiera adelantarse a un colega que saluda lentamente, piense en las posibles consecuencias. Por cierto, el coche que se encuentra delante de la carretera los indicará claramente: tal vez sea una coincidencia o el cálculo de alguien.
O hoyo, luego zanja
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Según la SDA, un obstáculo es "un objeto estacionario en un carril de tráfico (un vehículo defectuoso o dañado, un defecto en la calzada, objetos extraños, etc.) que no le permite continuar conduciendo en este carril". Pero no un atasco o un automóvil se detuvo en un carril para maniobrar o una parada autorizada.
