Cómo nació la tracción delantera soviética
El prometedor debut en 1986 del Moskvich-2141, el primer automóvil con tracción delantera en la historia de la planta, se vio ensombrecido de inmediato por la falta de un motor hatchback realmente adecuado y espacioso. Los motores UZAM con un volumen de 1.5 litros y un VAZ con un volumen de 1.6 litros obviamente eran bastante débiles para él.
Además, la novedad no se distinguió por la mano de obra de alta calidad. Sin embargo, el auto tenía ventajas.
Además, cuando se creó, se planificó, por supuesto, que las modificaciones por las cuales creció realmente el 41. Solo completamente diferente, hecho, por cierto, incluso en el extranjero. Lo que no estaba entre ellos! Es cierto, en su mayoría prototipos, en el mejor de los casos: versiones a pequeña escala. Hoy, cuando las pasiones en la planta disminuyeron más o menos, puedes ver todo esto simplemente desde una perspectiva histórica.
Kalita, Yuri Dolgoruky, Duet y varios 41 poco conocidos, en la galería a continuación.
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