Combustible de gas: una ventaja y muchas desventajas
De hecho, un módulo bastante complejo llamado multiválvula está integrado en cualquier cilindro. Utiliza un flotador que, además de la función de indicar el nivel de gas líquido en el cilindro durante el repostaje, proporciona una función muy importante: corta el suministro de gas al llenar el cilindro en un 80-85%.
En este caso, se forma un denominado colchón de vapor que, cuando el cilindro y el gas en él se calientan a una temperatura razonable, no permite que el gas ejerza demasiada presión sobre las paredes. Parte del vapor simplemente se licua. Y en caso de una situación crítica, una válvula múltiple está equipada con una válvula de seguridad que, con un aumento crítico de la presión en el cilindro, liberará parte del gas. Y Dios no lo quiera, habrá una fuente de llamas abiertas cerca …
En general, se adjunta un pasaporte a cualquier cilindro, que estipula toda la información sobre su reabastecimiento de combustible. Por lo general, no más del 80% de su volumen nominal se llena en un cilindro, incluso si es de metal, o incluso compuesto. Es un cilindro que se considera condicionalmente completo. Está claro que con un 100% de reabastecimiento de combustible, uno podría haberse ido, pero … Como dicen, vea el punto uno.
