Anonim
Image Semáforos cuadrados e intersecciones turbo, ¡en seis meses!

Una vez en Nueva York, me sorprendió el ingenio de los estadounidenses: comenzaron a instalar secciones de LED en viejos semáforos con visores encima de las lámparas (solo lo obtuvimos en la caricatura sobre el tío Stepa el policía). Bueno, esto es muy rentable! Se preserva toda la infraestructura, solo se reemplaza el interior.

Pero, como solía decir el famoso satírico, los estadounidenses son estúpidos: ¡no ganarás dinero con eso! Por lo tanto, hoy nos ofrecen semáforos cuadrados: dicen que los paneles LED son más fáciles de cortar en cuadrados, y el cuadrado es más grande que el área del círculo inscrito en él, y esa señal será visible mejor. Esto no es una broma: ya se ha desarrollado un estándar nacional preliminar, lo discutirán seriamente en agosto, luego comenzarán la operación de prueba de dichos semáforos (por supuesto, obtendrán resultados positivos), y al final introducirán un nuevo GOST.

Es decir, los estadounidenses tienen suficiente inteligencia y habilidad para empujar los paneles LED en secciones redondas, y no perderemos el tiempo en cosas pequeñas. No nos pudrimos. Y esto es muy visionario. En todo el mundo, se está entrenando inteligencia artificial para reconocer señales de tráfico circulares. En unos veinte años, cuando aparezcan autos de piloto automático en nuestro país, se pueden devolver semáforos redondos, y la redacción ya pide: para aumentar la seguridad de los vehículos no tripulados.

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Y eso no es todo. Además de las tres secciones y flechas laterales habituales, los autores de la iniciativa quieren introducir un puntero (también cuadrado) en forma de cruz roja, que notificará a los que giren debajo de la flecha a la izquierda que el tráfico que se aproxima está prohibido: dicen que están allí (¡me importa un diente!) se detuvo, puede girar. ¡Qué pensamiento tan nuevo! Propongo poner una sección con un signo menos rojo en el lado opuesto: para que los conductores comprendan que necesitan detener la sangre de su nariz, porque el tráfico que se aproxima comienza a girar bajo la flecha verde.

Las personas solo necesitan dar espacio a la iniciativa y la creatividad, y voluntariamente encontrarán una forma de gastar el dinero de los contribuyentes.

Hay un semáforo en Berlín que muestra 13 señales diferentes. Dado que pocas personas pueden descifrarlos, un policía está de guardia cerca, quien está listo para explicar a todos qué es qué. Bueno, ¡cuántos empleos nuevos se pueden crear!

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Una turbo-intersección es, de hecho, un movimiento circular, pero con marcas artísticamente dibujadas. Dicen que el principio funcionará "a la derecha, no debe ser reconstruido". Mire el diagrama: ¿tal marcado le ayudará a conducir un círculo más rápido? No! Cuando aparecen torceduras e intersecciones de marcas extrañas en los anillos pares, esto solo conduce al caos: todo conductor lo sabe. Pero ya se está construyendo la primera intersección turbo, en Moscú.

Mientras tanto, existen soluciones simples y probadas desde hace mucho tiempo para aumentar la capacidad de las rotondas. Para aquellos que solo necesitan girar a la derecha, están colocando una vía de corte separada para que no vayan al círculo en absoluto. Y si la corriente principal de automóviles pasa directamente, puede atravesar el círculo, como se hace en la calle Minsk en Moscú. Yendo recto - parpadeando a través del círculo. Gire a la izquierda o derecha - tome una rotonda. Pero esto es demasiado común, no innovador. Y sospechosamente barato.

Parece que todas estas nociones vienen a la mente a las personas que no conducen en absoluto. La mayoría de las "innovaciones" permanecen ocultas, pero algunas se introducen y luego se cancelan. De hecho, ¿tal vez lo suficiente como para burlarse de los conductores por su propio dinero? Bueno, o dejar que los iniciadores-soñadores paguen los experimentos de sus propios bolsillos.

  • Nos encanta correr con nuevos GOST. Recientemente, retrasaron la implementación del próximo con respecto al registro del automóvil con cambios no previstos por el diseño. ¡No hay suficientes laboratorios!